为何波音飞机事故频发？

然而这一看似不起眼的改动，却给波音公司带来了大麻烦。

虽然波音的此次升级，让737 Max一度成为当时市场上最火热的机型，甚至赶超了空中客车。但在这次改动中存在着巨大的隐患。

将引擎位置提高会使飞机在起飞全力推进的时候，机头向上角度出现偏差，从而导致飞机失速停转。与此同时，为了解决这个问题，波音公司并没有重新设计737 Max的外观，而是仅仅给飞机安装了在检测到机头太高时会自动向下压的软件，他们把这叫作机动特性增强系统，也就是MCAS。

但是波音基本上就是把737 Max当作737来卖的，所以他们没有强调这个新的MCAS系统。很多飞行员在驾驶飞机前，只是用iPad看了两小时的视频教程，教程中也根本没有提到MCAS系统。

2018年有几个飞行员向政府报告，737 Max机头突然向下的问题，而这个MCAS系统导致的问题就成了直接导致后来接连发生两次空难的罪魁祸首。

现在，所有737 Max都已经被禁飞，美国联邦航空管理局接受了审查，因为他们让这些飞机过快地通过了资格测试。

波音坠落的背后，除了技术原因，还有资本的贪婪在隐隐作祟。多少无辜的生命，用鲜血写下人类航空史上沉重的一页。航空公司间的恶性竞争或许还会上演，对于普通人来说，谁输谁赢并不重要，我们只是希望，未来这样的悲剧可以尽量避免。