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​2023年我国新能源汽车出口120.3万辆;英伟达股价首破600美元创历史新高;闲鱼首家线下商店1月28日在杭州开业……

​2023年我国新能源汽车出口120.3万辆;英伟达股价首破600美元创历史新高;闲鱼首家线下商店1月28日在杭州开业……

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文|编辑部整理

编辑|大风



2023年我国新能源汽车出口120.3万辆

1月22日,据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计分析,2023年我国汽车出口再创新高,达到491万辆,同比增长57.9%。

根据中汽协本月初发布的数据,2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆。2023年汽车销量排名前十位的汽车生产企业(集团)包括:上汽集团、中国一汽、比亚迪股份、长安汽车、广汽集团、东风公司、吉利控股、奇瑞控股、北汽集团、长城汽车。


英伟达股价首破600美元创历史新高

1月22日,美股成交额第 1 名英伟达收高0.27%,成交270.2亿美元;第2名特斯拉收跌1.6%,成交247.9亿美元;第3名AMD收跌3.47%,成交 206.4 亿美元。

周一美股成交额第1名$英伟达 (NVDA.US)$收高0.27%,股价首次突破600美元创历史新高,成交270.2亿美元。英伟达将在2月21日公布财报。


闲鱼首家线下商店1月28日在杭州开业

1月22日,闲鱼官方宣称,旗下首家闲鱼循环商店将于1月28日在杭州市拱墅区锦鸿街E5-3正式开业。

据闲鱼介绍,这是“闲鱼App同名首次落地线下的全品类二手实体店”,目前以社区店形式为主,服务社区周边两公里和本地同城的消费者。

官方表示,该循环店涵盖全品类闲置寄卖范围,从低价值小品类物件,到高价值服饰箱包或模型手办,都可以享受“买”、“卖”双向服务。闲鱼循环店用户可以将闲置物品直接带到店里寄卖,也可以在店里进行购物。一些无法寄卖的物品,用户可以带到店里,由店方免费送出。除实物商品外,用户还可以在店里“挂出”服务,比如跑腿、遛狗等。


茅台与瑞幸再度联名“龙年酱香巧克力”上线

1月22日,贵州茅台与瑞幸的二次联动新品“酱香巧克力”正式上线,宣传定位为“联名贺岁”,标价38元,折扣后价格普遍在18元左右。据介绍,酱香巧克力新品为0咖啡饮品,与“酱香拿铁”一样,饮品内含有酒精度低于0.5%vol的贵州茅台白酒,不建议未成年人、孕妇、司机、酒精过敏者饮用。

然而新品上市首日线上并未出现抢购热潮,上海多个市区商圈、办公楼附近门店小程序及外卖全天并未出现明显排队点单情况。通过多个写字楼的线下走访,新消费日报看到门店均在门口摆出了酱香巧克力的宣传海报,但店内等待领取的“酱香巧克力”订单却很少,每家门店仅有1~3杯,且店员较为悠闲。


东方甄选回应股东:董宇辉不会像传统MCN那样拿提成

1月21日,东方甄选披露了外界关注的董宇辉收益信息。从知情人士处获悉,东方甄选控股有限公司于近日召开一场临时股东大会上,谈到旗下“与辉同行”直播间、核心主播利益分成和未来战略等核心问题。
对于外界关注的收益分成情况,上述知情人士透露,在股东大会上,东方甄选管理层表示,“与辉同行”是东方甄选全资子公司,保证由东方甄选100%控股。公司和董宇辉不会像传统MCN机构(网红直播公司)那样拿提成,更多是通过股权方式,实现与公司长期利益的绑定。

预制菜国家标准最快半年内推出

据悉,预制菜国标报送稿近日已经出炉,最快的话半年内便会有结果。其中最大的亮点是禁止添加防腐剂,同时必须冷链运输。分析人士普遍认为,此举将大幅提高行业准入门槛,有助于行业健康发展,同时也是对去年“预制菜进校园”舆情的积极反馈。

中国农业科学院农产品加工研究所所长王凤忠在接受采访时表示,国标历经近一年调研,并在行业内进行过多次征求意见,最终于2023年年底形成报送稿,送审国务院食品安全委员会办公室。在王凤忠看来,最大的亮点是禁止添加防腐剂。“起初有观点提出禁止使用添加剂,但范围太广了,其实盐、糖、味精、酱油也是非常重要的添加剂,所以最后决定禁止添加防腐剂。”王凤忠解释,之所以不允许预制菜添加防腐剂,某种程度上也是对社会关切的回应。


中国一汽联合阿里云通义千问打造大模型应用GPT-BI

中国一汽联合阿里云通义千问推出了大模型应用GPT-BI,用于数智化转型。该应用能够接收自然语言查询,并结合企业数据生成分析图表,准确率可达90%。

与传统的BI系统相比,GPT-BI能够实现灵活的问答组合和数据穿透,实现 “问答即洞察” 的功能。这次落地是中国一汽在数智化转型中的一次重要突破。中国一汽已经取得了一系列阶段性成果,并通过数据治理和大模型技术实现了业务单元孪生,为企业效能提升注入了新动能。

中国一汽计划将大模型应用推广到其他领域,并与阿里云共同打造产业生态。


马自达经典车型即将退出历史舞台
马自达官方近日发布公告,宣布Mazda 6/阿特兹(Atenza)将于2024年4月中旬在日本市场停产,且无后继车型。这标志着这款轿车在北美和英国等市场停售后,现如今在日本本土市场也迎来了生命终结。
宣布停产的车型是马自达6的第三代车型,该车型自2013年首发后,至今已销售超过10年。这款车型以其继承的运动性能和时尚外观,一度成为市场焦点。


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