华女在美飙车杀人后潜逃回国！ 声称是死去男伴开的车，美国警方吁配合调查

她曾就谁是驾驶撒谎，甚至在离境前还沉着地跟警官联系过。

报告显示，车祸发生于去年9月30日凌晨3时44分左右，无目击者，事故车辆警报系统触发碰撞警报。车辆出事前平均时速高达90哩(约145公里)而当地的限速为35哩。

办案警官将其描述为事故车辆展示了过高和危险的速度，导致叶女失去了对车辆的控制并撞。

据报导，车祸现场没有找到死者的任何身分证明，而叶女从头到尾拒绝向警方提供任何关于同车刘姓男子的资讯。根据报告，法医直到10月3日上午才比对出刘男的身分。

一名陪同叶女乘救护车去往医院的消防员兼急救护理人员表示，在救护车上，叶女切换着说中文和英文，当被问及有没有喝酒，叶女没有回答；当问他们开了多快，叶女多次回答他是个很好的驾驶。

一开始，这辆事故保时捷911跑车上的两人谁为驾驶谁为乘客，令执法人员相当困惑，办案警官直到10月5日才确定叶女为驾驶。同日办案警官致电医院，工作人员表示叶女还要在医院待大约两天。

于是，当天下午向检方发送了此案相关的紧急文档后，他便开始了休长周末，直到10月10日（周二）才回到工作岗位。

这期间，叶女于6日出院，并发消息表示想拿她的公寓钥匙，根据办案警官表示，他10月9日下午又回复了叶女一封请求拿回随身物品的邮件，要她等第二天他回办公室再来拿，当晚叶女回邮件说，她“起床很困难”，想让别人帮忙拿。

事实上，叶女当晚就出发去加拿大赶飞机回中国，报告显示，她于10月9日晚间约11时30分通过美加边境；逮捕令10月9日下午进入系统，报告未说明为何叶女离境时没有被拦下。

之前有消息说，美国警方希望把叶婷引渡，“我们希望中警方和政够考虑看看协助我们的调查，因为本案的受害者也是中国公民。”贝尔维尤警察通讯官塞思‧泰勒（Seth Tyler）告诉记者。