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沪指在3000——3100点附近徘徊已久，今天上午向上突破3100点，本以为有望开启新的上升空间，结果午后就跳水了。截至收盘，沪指涨0.09%，深成指跌0.05%，创业板指跌0.55%，沪深两市9492亿元，两市超3000只个股飘绿。今天高新发展一字跌停，全天封死跌停板，成交额超4亿，截至收盘仍有近17万手封单。有股民表示昨天晚上就挂了跌停单，也有用户表示“90块钱没卖，现在哭晕到想跳楼”。
去年9月，主营建筑施工的高新发展就宣布停牌筹划对算力公司华鲲振宇股权的收购，此后，高新发展披露了相关预案，对华鲲振宇100%股权的估值定为不超过30亿元。据华鲲振宇官网，该公司是国内领先的智算存一体化算力产业领军企业，由国资控股60%，全面负责基于华为“鲲鹏+昇腾”处理器的“天宫”自主品牌服务器、存储、PC、机器视觉等系列产品的设计、生产、销售及服务。受此消息刺激，高新发展股价飙升，去年10月复牌后连续10个涨停板，股价在今年三月底一度逼近96元/股，相较于行情启动前，股价接近翻了六倍。但是在今天凌晨的公告中，高新发展表示公司正在与交易对方就是否终止本次交易进行协商，本次交易预计很可能无法按照当前方案继续推进，是否变更方案或终止交易将根据相关规定于2024年4月19日公告。虽然公告在凌晨发布，但是还是引得一众雪球用户围观。
重组流产，大概率跟国九条有关系。算力故事很好听，搞不好并购进来的是亏损的烂资产。最终拖累公司主业，变ST。今天买的或者不卖就是博弈今晚是修改方案，如果修改方案比如重新定价减少股份发行。这样是利好 （比按照之前约定的价格发行股份）。今天银行板块在中信银行的带领下强势上攻收红，4000亿的中信银行盘中一度上演二连板，收盘仍涨超9%，中行、农行续刷最高点，招商银行、交通银行迭创阶段新高。
中信银行的股价上涨，市场分析认为可能与其大股东转债转股后股本和市值增加有关。这一变动导致中信银行在中证银行指数中的权重得到显著提升。由于指数权重的增加，指数基金对中信银行的股票配置也随之增加，这可能是推动其股价上涨的重要因素之一。自上周五新“国九条”发布以来，银行板块再度走强，分析人士指出，当前市场趋势已逐步反转，业绩逐步主导行情，价值投资再次成为市场主流的投资理念。华龙证券指出，新“国九条”提升市场预期和风险偏好，红利板块值得长期重视。浦银国际也表示，新“国九条”重点提出强化上市公司现金分红监管和推动上市公司提升投资价值。该机构预计，那些基本面稳健、估值合理、现金流充裕、符合“中特估”概念、具有成长性的国企高息股有望受益。在当前“资产荒”压力未明显缓解背景下，通过相对较高比例的分红，上市银行可实现对股东和投资者更好的回报；从银行自身角度而言，也具备较大的配置价值。今天低空经济概念板块再迎重磅利好，概念股中信海直、金盾股份、安达维尔、万安科技等等多股涨停。
消息面上，近期低空经济概念利好不断。国家发展改革委研究室主任金贤东昨日在发布会表示，低空经济是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。此外，15日无锡市低空经济高质量发展工作推进会召开。努力将无锡打造成为长三角低空经济产业发展高地和全国低空经济创新示范区。4月18日苏州将召开低空经济发展推进大会，会上将发布一系列政策举措，为一批相关机构揭牌和授牌，集中签约一批基金项目和建设项目。招商证券研报认为，低空经济浪潮将至，eVTOL作为新一代航空革命性飞行器，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，是未来城市空中交通市场的主流方案，已在全世界范围内引起了研发的热潮，成为国际航空科技创新竞争的新赛道。当前，包括英国、美国在内的多国试行空中出租车，全球低空经济加速普及应用。在市场空间方面，据Markets and Markets预测，2023年eVTOL市场规模大约12亿美元，而到2030年将达到234亿美元，CAGR达52.0%。
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