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问界新M7 Max焕新版预售,29.8万元起!外观更精致,升级M9同款智驾,涨价一万,值吗?

问界新M7 Max焕新版预售,29.8万元起!外观更精致,升级M9同款智驾,涨价一万,值吗?

公众号新闻

万万没想到,现在汽车的更新换代速度,也和手机一样快了。

去年9月,问界新M7上市,大定数累计突破18万辆,很快便成为新势力第一、全品牌第二的现象级爆款,妥妥当前中大型SUV市场最为火热的车型之一。

为了持续巩固市场领先地位,全新的问界新M7 Max焕新版顺势而生。满打满算,问界M7的新款上市不过大半年,现在又再次“焕新”,可见当下市场竞争激烈,让顺风顺水的问界也倍感压力。

好在,问界新M7 Max焕新版也做好了准备,新车将在智驾能力、驾乘体验、音响效果等各方面进行升级,带来更加智能、舒适、豪华的用车体验。最新消息显示,这款新车已经开启小订,将于本月底正式发布。

那么,全新升级后到底有哪些惊喜,一起来看看吧。

5月17日,问界官方宣布,问界新M7 Max焕新版开启小订,预售价为29.8万元起,较现款车型价格上调了0.82万元。新车将于5月31日正式上市,提前下订的客户,可以享1000元订金抵2000元购车尾款的小订礼。

这里要先说明一下,此次的“焕新”并不是全系换新,只针对Max版本,而Plus版本(没有搭载激光雷达)并没有加入“焕新”行列,依旧以现款车型来销售。

具体来看,问界新M7 Max焕新版依旧提供了4款配置车型可选,命名也跟现款车型一致,5座版本和6座版本均有后驱和四驱可选,4款车型均搭载了华为智驾系统,能够实现“全国都能用”高速/城区NOA功能,升级点非常明显。

有意思的是,就在前一天,余承东在社交平台发起了投票,向广大网友询问最期待的问界新M7新版本升级点。最后,投票结果显示,“外观内饰”成为最多人的选择。

对于该结果,余承东也及时跟进反馈。他向大伙预告称,问界新M7 Max焕新版将带来重磅升级的内外饰设计,而且还新增了星际蓝配色。

与此同时,问界官方也放出了问界新M7 Max焕新版的最新外观图片。

从图片中可以明显看到,新车升级了家族化小前脸设计,将原有的分散式进气格栅整合成一个完整的小进气格栅,看起来更接近于封闭式前脸设计,简单来说就是“大嘴”变“小嘴”,提升了整车的精致感。

目前来看,这个前脸改动深受大众喜爱。审美这块,华为是击中用户心理了。

同时,新增的星际蓝新车色,使得问界新M7 Max焕新版在视觉上更具吸引力,科技豪华感拉满,为用户提供更多个性化选择。大家喜欢这个配色吗?

整体来看,问界新M7 Max焕新版的外观设计优化,主要聚焦在配色和前脸设计,两者相辅相成,整车科技与豪华感扑面而来。

话说回来,这次问界新M7 Max焕新版的配置也一同升级,带来了更强大的智驾能力、更舒适的驾乘体验,以及更丰富的舒享配置。这也将是新车最令人惊喜的部分,下面,咱就好好来说道说道。

首先,我们来看看问界新M7 Max焕新版最出众的智驾方面。据消息人士透露,这款新车将搭载问界M9同款192线激光雷达,智驾能力更强大,并支持未来的ADS3.0系统。

图片来源网络:不同线激光雷达扫描的画面▲

众所周知,在一般情况下,如果激光雷达的线越多,扫描出的信息也就越立体,细节也越多,以此为基础的智驾判断就越准确。带着这个思考,我们来看看这个192线激光雷达。

这算是业界首款最高点频、最高线数、最高帧率的激光雷达,对环境的刻画能力、对小目标的远距离探测能力以及反应速度领先同级200%,从以往实战经验来看,192线激光雷达具备的探测能力,能够在各种复杂环境下为驾乘者提供全方位的保护。

此前,也有不少车主反馈,搭载192线激光雷达的问界M9,在高速NOA工况下的表现非常稳,尤其是并线、跟车等这些细节操作上的表现要更好。而现在,问界将M9这一高科技下放到问界新M7 Max焕新版上,也算是“下血本”了。毫无疑问,这将使得车辆在智能驾驶方面的表现更加出色。

值得一提的是,问界新M7 Max焕新版将同时升级CDC可变阻尼悬架,能够对减振器阻尼的控制进行毫秒级调整,以此来保障车辆的俯仰、姿态起伏得到稳定的控制,确保行驶中的舒适性始终如一。

再结合强大的激光雷达,使得该车能做到道路预瞄调节,驾乘舒适性会有大幅提升。

此外,还有业内人士透露,问界新M7 Max焕新版还将加入家族化星环散射体,也是问界M9同款配置。具体来看,车辆中置高音单元应用了星环散射体技术,让声音更均匀地覆盖全舱,大幅提升HUAWEI SOUND音响效果。

同时,星环散射体还能与氛围灯联动,当小艺智能语音助手被唤醒时,氛围灯随之闪烁,让交互更富有仪式感。在听音乐时,氛围灯则会随音乐进行律动,随时契合音乐进行颜色律动变化,为用户带来声形色兼具的绝佳视听体验。

其它方面,目前官方尚未公布新增车型的动力续航信息。作为参考,现款问界M7搭载1.5T增程器,最大功率112千瓦;电驱动系统则提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,最大功率分别为200千瓦和330千瓦。根据动力和配置版本不同,CLTC纯电续航为200-240公里。

至于问界新M7 Max焕新版会不会继续沿用这套动力系统配置,要等问界官方揭晓了。

虽然性能配置还处于保密中,但这台新问界M7焕新版已经开启小订,离正式上市就临门一脚。咱们前面也说了,新问界M7焕新版的预售价格在29.8-33.8万元,都比现款车型涨了8200元,接近1万元。

不降价反而涨价,这路数听着像特斯拉干过。今年4月,特斯拉Model Y实施涨价,涨价幅度最高达2.3万元,但后面市场反响平平,再加上一众国产新能源重拳出击,让特斯拉在涨价还不到一个月后紧急降价,但即便如此,依然挽回不了用户的心,毕竟现在多的是高配低价的车型。

所以,新问界M7焕新版的涨价,也是出乎很多人意料的。不过,如果车辆本身实力与售价匹配,那就是另一番场景了。

其实,从余承东在微博上对新款问界M7升级的投票,就暗示了这台车的升级方向,主要就四个,包括外观内饰、智驾能力、驾乘体验、舒享配置。很显然,重点是智驾能力和驾乘体验。

而从目前曝光的配置细节来看,新车的智驾能力是向问界M9看齐的。这样一想,涨点价也在合理当中,8200元换来高阶智驾何乐而不为。这也侧面反映出,华为问界对这款新车的实力很有信心,才能在汽车价格不断内卷的当下,选择反其道而行之。

同时,我们也能看出华为死守30万价位市场的决心。怎么说呢,就目前这个预售价格来看,30万左右这一定价策略,确实巧妙平衡了高端配置与市场接受度,能够吸引更多追求性价比的中高端用户群,将提升问界M7的市场竞争力。

当然了,说到底现在的价格只是预售价,不排除后面正式上市,华为会下调价格,大家 就拭目以待吧。那么,现在问题来了,这次全新改款,满分10分,大家打几分?

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