回中国, 街上的变化和稀罕物

四年没回深圳，五年没回北京， 变化挺大。 城中心的房子倒是没见再盖了， 当然也是没有地了， 但到处都建起了电动汽车和摩托车的充电站。 我们小区的车库上次就看见充电桩， 现在又增加了， 因为电车增加的缘故。

变化最大的是街上到处是电动小摩托车。 这些电动摩托有大有小，大的可比汽油摩托，当然因为零件少， 没油箱， 所以体积还是小许多。 迷你版应该是为身高1米4以下的人准备的， 跟玩具似的。 小区为这些摩托划出专门的停放地点。 路过一个村子， 也有了电动摩托车棚， 声势浩大。

街上电动小摩托众多， 大多数都遵守交通规则，但有例外， 在红绿灯处乱窜。很多地方的汽车道路不许这样的摩托走，只能在旁边的自行车道。 没有自行车道的街上，这些车有的就上人行道牛掰畅行， 挺吓人的。  走在人行道上要特别小心。 我给深圳市政府打过两次电话投诉， 市政府说正在进行规划。 

我不知道下次回国能否好点。 因为人多车多，百姓要上班要接送孩子等等， 送餐送货的人要挣钱都是急匆匆地赶路。 不开车减少道路的拥挤，有利环境等好处。 但电动摩托太多和行人抢路， 是个事故苗子。 就算有以前的自行车道， 或者公园里不许进小摩托。 但还是有不遵守规则的。

我有一次在公园， 看到有人公然不顾公示骑进大门， 我就对他说错了。 那人是送餐的，就出去了。 如果他不听，别人也没办法。 即使免费的公园，也需要有人管理。明确制度， 该罚款就罚款，改刑拘就刑拘才行， 依靠人的觉悟总会有低人。 和网上一样。

街上除了两轮小摩托。 还有小三轮、小四轮电动车。 这些车是摩托的原理， 加了轮子， 三轮有的后面拖个有框的板车， 有的像小四轮一样加个小车身像小面包。 但这种车马力很小， 开不快， 上路是很危险的。 

小三轮小四轮倒是不上路边人行道。 在北京见到小四轮较多， 运人也拉货，可能因为天冷的缘故。 深圳小三轮一般都是平板车， 运东西的。 车身反而增加重量。 

电动摩托引发了很多生意。 买卖、修理、电池等。 我看到两件东西也是由电动摩托车引发。 很有意思， 觉得中国人真是有创意啊。 一件是燕尾折叠长雨伞。 雨伞前面是圆的， 其中一部分延长形成“尾巴”， 这个尾巴收伞时向上翻折叠，成为另外一层。 在深圳因为暖和， 还下雨， 见到很多电动三轮板车上有。

在北京的时候， 是最冷的天气， 街边的摩托上常有“摩托服”。 这些“衣服”车主一般也不拿下来， 估计价钱便宜。 可以为骑车的人下身和腿档风寒， 手直接伸进套筒， 骑车的只要有件厚上衣， 就可以档寒了。