q*o
2 楼
阿汤哥去找J小队帮忙杀外星人的时候,为了取信于人,说了某个小队队员是顶替来的
,这种事其他队友不知道,阿汤哥是怎么知道的?
,这种事其他队友不知道,阿汤哥是怎么知道的?
d*f
3 楼
信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
旧金山市每年平均家庭用电量为7000度,产生7000磅(约合3吨)二氧化碳。而佛罗里达
州,每年家用电量平均为1.85万度,由此产生每年高达2.64万磅(约合11.8吨)的二氧化
碳。在佛罗
由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
旧金山市每年平均家庭用电量为7000度,产生7000磅(约合3吨)二氧化碳。而佛罗里达
州,每年家用电量平均为1.85万度,由此产生每年高达2.64万磅(约合11.8吨)的二氧化
碳。在佛罗
k*g
4 楼
RT,等得花儿都谢了....
F*y
5 楼
应该是上几次死的时候估计和那哥们有了交情,人家告诉他的吧。汤哥又不是神。这种
小细节被略过是很正常的。
小细节被略过是很正常的。
s*y
6 楼
如果按人均算的话,的确是没有错啊.
中国人有节约的传统.我刚来美国的时候,被他们的冰一样冷的空调和永远开
着的灯吓倒了.
我发现更晕倒的一点是,很多美国人,在冬天的时候,一边开着暖气,一边开着
空调.
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
中国人有节约的传统.我刚来美国的时候,被他们的冰一样冷的空调和永远开
着的灯吓倒了.
我发现更晕倒的一点是,很多美国人,在冬天的时候,一边开着暖气,一边开着
空调.
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
w*3
7 楼
是啊
也在等
也在等
l*a
9 楼
J点在第一段
o*o
14 楼
无语了。电视剧动辄七八十集果然是有群众基础的
H*7
22 楼
大庆怎么可能是碳排放量最高的城市?大庆才几粒人口
y*d
23 楼
不是sept9么?
f*0
27 楼
How much will it be? $199?
v*w
31 楼
已经没激情了...拖太长时间了...
M*n
35 楼
t-mobile版的真丑,真失望,
干嘛弄个这么个圆角的,原始版本不挺好的,
干嘛弄个这么个圆角的,原始版本不挺好的,
s*y
38 楼
至于第一段,我绝对不同意。
排碳量和灰尘是两回事。美国的大部分城市,虽然排碳量很高,但是
灰尘污染很少。相比之下中国大部分中等以上的城市的空气都非常非常的糟糕
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
排碳量和灰尘是两回事。美国的大部分城市,虽然排碳量很高,但是
灰尘污染很少。相比之下中国大部分中等以上的城市的空气都非常非常的糟糕
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
k*g
39 楼
我擦,ATT的还要等到9.18,还以为今天同步出呢....
H*7
42 楼
加州也绝不可能是最绿色的城市。LA的空气全美排名倒数
B*M
43 楼
美国这个中央空调开得太变态了。大夏天的我在办公室里经常要穿外套。一年总有几次
夏天冷到感冒
夏天冷到感冒
s*y
45 楼
好像不完全是一回事。。。
你说的是静态的散热,在这种情况下应该是一样的。
但是我总觉得有些不对劲,因为我以前在佛州,现在住在东北。感觉真得不一样。
在佛州开空调的时候,只要气密性好,即使热绝缘性不太好(比方说房子薄),
感觉还是挺凉快的。但是在美东北的时候,有一次住过一个墙壁很薄的房子,
其实密封的还不错,夏天开空调很凉快,但是冬天就冻得我死去活来。
我的直觉解释(不一定准确)是因为人对温度的自觉体会是有偏差的,并不是
严格的感受气温,夏天的时候,只要有风吹到身上,虽然其实温度不是特别低,
也感觉很舒服(可能是因为人有汗腺的原因)。所以只要气密性够好,有个
空调在那里吹,就很舒服了。
但是冬天的时候,因为不像夏天那样有汗腺帮助,如果温度不够高就会感觉很冷,除非
你在屋子里不停的跑步,否则冷就是冷。
【在 m**********2 的大作中提到】
:
: 作为一个科技工作者, 你害羞不?
: 保暖/保冷是一回事,一切取决于内外温差。提高整个房子的气密性/热绝缘性, 夏天
: 一样省很多钱。
: 当然,根据你在的地方, 你要么是夏天省的钱多(佛罗里达)要么是冬天省的钱多(
: 新罕布什尔)
你说的是静态的散热,在这种情况下应该是一样的。
但是我总觉得有些不对劲,因为我以前在佛州,现在住在东北。感觉真得不一样。
在佛州开空调的时候,只要气密性好,即使热绝缘性不太好(比方说房子薄),
感觉还是挺凉快的。但是在美东北的时候,有一次住过一个墙壁很薄的房子,
其实密封的还不错,夏天开空调很凉快,但是冬天就冻得我死去活来。
我的直觉解释(不一定准确)是因为人对温度的自觉体会是有偏差的,并不是
严格的感受气温,夏天的时候,只要有风吹到身上,虽然其实温度不是特别低,
也感觉很舒服(可能是因为人有汗腺的原因)。所以只要气密性够好,有个
空调在那里吹,就很舒服了。
但是冬天的时候,因为不像夏天那样有汗腺帮助,如果温度不够高就会感觉很冷,除非
你在屋子里不停的跑步,否则冷就是冷。
【在 m**********2 的大作中提到】
:
: 作为一个科技工作者, 你害羞不?
: 保暖/保冷是一回事,一切取决于内外温差。提高整个房子的气密性/热绝缘性, 夏天
: 一样省很多钱。
: 当然,根据你在的地方, 你要么是夏天省的钱多(佛罗里达)要么是冬天省的钱多(
: 新罕布什尔)
d*u
46 楼
有一个原因是虽然气温比较高但是墙壁温度很低
这时人体会对墙壁有较强的红外辐射,晚上比较明显
同样如果墙壁温度高,比如有暖气加热,也会都人体有红外辐射
【在 s******y 的大作中提到】
: 好像不完全是一回事。。。
: 你说的是静态的散热,在这种情况下应该是一样的。
: 但是我总觉得有些不对劲,因为我以前在佛州,现在住在东北。感觉真得不一样。
: 在佛州开空调的时候,只要气密性好,即使热绝缘性不太好(比方说房子薄),
: 感觉还是挺凉快的。但是在美东北的时候,有一次住过一个墙壁很薄的房子,
: 其实密封的还不错,夏天开空调很凉快,但是冬天就冻得我死去活来。
: 我的直觉解释(不一定准确)是因为人对温度的自觉体会是有偏差的,并不是
: 严格的感受气温,夏天的时候,只要有风吹到身上,虽然其实温度不是特别低,
: 也感觉很舒服(可能是因为人有汗腺的原因)。所以只要气密性够好,有个
: 空调在那里吹,就很舒服了。
这时人体会对墙壁有较强的红外辐射,晚上比较明显
同样如果墙壁温度高,比如有暖气加热,也会都人体有红外辐射
【在 s******y 的大作中提到】
: 好像不完全是一回事。。。
: 你说的是静态的散热,在这种情况下应该是一样的。
: 但是我总觉得有些不对劲,因为我以前在佛州,现在住在东北。感觉真得不一样。
: 在佛州开空调的时候,只要气密性好,即使热绝缘性不太好(比方说房子薄),
: 感觉还是挺凉快的。但是在美东北的时候,有一次住过一个墙壁很薄的房子,
: 其实密封的还不错,夏天开空调很凉快,但是冬天就冻得我死去活来。
: 我的直觉解释(不一定准确)是因为人对温度的自觉体会是有偏差的,并不是
: 严格的感受气温,夏天的时候,只要有风吹到身上,虽然其实温度不是特别低,
: 也感觉很舒服(可能是因为人有汗腺的原因)。所以只要气密性够好,有个
: 空调在那里吹,就很舒服了。
m*9
49 楼
我想国内灰蒙蒙的空气是不是大量基建造成的粉尘。。
p*w
50 楼
美国人太浪费了,绝对应该收敛一些。
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
d*u
56 楼
给你转一小段学习一下吧
这里不懂热学原理的还不少:
辐射式供暖与对流式供暖在热力特性上有许多区别,由于辐射作用的增强,室内综合换
热系数增大,传热系数也随之增大,外墙内表面温度,室内平均辐射强度均高于同条件
下对流式采暖。
值得说明的是,判断两种供热能耗应以达到同样舒适感(ts)为前提条件。由于地
板供热有辐射强度和温度的双重作用,四周壁面表面温度的提高,减少了对人体的冷辐
射,造成真正符合人体散热要求的热状态。与对流采暖相比,在较低的室温下可达到同
样的舒适感,减小了传热温差。加之地板供热采用低温热水,传输过程中比散热器供热
方式减少散热损失。因此,从综合效应上,地板采暖的节能是无疑的。
两种取暖方式热力特性差异的程度,主要取决于两种取暖方式中辐射换热占总热交
换量的比例,与对流式采暖相比,地板采暖中辐射换热的比例越大,两者的差异就越明
显。而地板表面温度、围护结构热阻的大小和室内要求的设计温度均不同程度地影响着
辐射换热的比例。
【在 H******7 的大作中提到】
: 你们两个完全胡说八道,我看不懂
这里不懂热学原理的还不少:
辐射式供暖与对流式供暖在热力特性上有许多区别,由于辐射作用的增强,室内综合换
热系数增大,传热系数也随之增大,外墙内表面温度,室内平均辐射强度均高于同条件
下对流式采暖。
值得说明的是,判断两种供热能耗应以达到同样舒适感(ts)为前提条件。由于地
板供热有辐射强度和温度的双重作用,四周壁面表面温度的提高,减少了对人体的冷辐
射,造成真正符合人体散热要求的热状态。与对流采暖相比,在较低的室温下可达到同
样的舒适感,减小了传热温差。加之地板供热采用低温热水,传输过程中比散热器供热
方式减少散热损失。因此,从综合效应上,地板采暖的节能是无疑的。
两种取暖方式热力特性差异的程度,主要取决于两种取暖方式中辐射换热占总热交
换量的比例,与对流式采暖相比,地板采暖中辐射换热的比例越大,两者的差异就越明
显。而地板表面温度、围护结构热阻的大小和室内要求的设计温度均不同程度地影响着
辐射换热的比例。
【在 H******7 的大作中提到】
: 你们两个完全胡说八道,我看不懂
y*i
61 楼
呵呵
是反话吗?
是反话吗?
d*u
64 楼
现在当务之急是给长江流域集中供暖。
不然一到冬天到处都开空调,造成用电紧张不说还浪费能源。
中国人冬天在室内穿得多,室温18度就行。
不然一到冬天到处都开空调,造成用电紧张不说还浪费能源。
中国人冬天在室内穿得多,室温18度就行。
l*z
66 楼
这个算什么问题? 美国人均GDP是中国的多少倍? 等到中国人均GDP和美国一样了,你看
排碳量会是美国的多少倍?
排碳量会是美国的多少倍?
R*o
67 楼
中国管碳排放,吃饱了撑得
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
【在 d********f 的大作中提到】
: 信源:纽约时报|编辑:2010-03-14| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
: 由于得天独厚的温和气候,加利福尼亚州是美国最绿色环保的地方。但是,与中国很多
: 地方相比,加州的天空仍要灰暗许多。
: 我和几位学者在全美大城市进行了一项家庭碳排放情况的调查。我们发现,加州的圣迭
: 戈、旧金山和圣何塞,是家庭碳排量最低的3座城市。尽管如此,这些地方的碳排量依
: 然是中国碳排量最高城市----大庆的4倍,是中国各个城市平均碳排放量的10倍。
: 美国家庭的碳排放主要产生于开车、用电和房屋供暖。全美各城市汽车排量有很大差异
: 。例如,罗得岛州首府普罗维登斯和马萨诸塞州首府波士顿的二氧化碳平均排放量,是
: 每年2.25万磅(约合10吨),而在南卡罗来纳州的格林维尔镇,则是平均每年3.2万磅(约
: 合14.4吨)----人口越少、城市化程度越低的地区,汽车二氧化碳排放量越高。
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