哪位能点评一下两田的pickup# Automobile - 车轮上的传奇j*i2014-09-01 07:091 楼他抠马跟睿智兰哪个比较好?糖爪太大了吧,像包工头的工作用车,不像居家过日子的F150什么的就免了,对那么专业的没兴趣。又不是干活的amigo,只是叶公好龙玩玩
j*i2014-09-01 07:098 楼取笑穷人有意思吗?你能比我富多少?都是干活挣钱的打工仔,不要互相耻笑好不好【在 y**********1 的大作中提到】: 坑王 civic拉trailer比皮卡更居家 你值得拥有
D*s2014-09-01 07:0910 楼尼桑和丰田才有可比性,而且尼桑抢先一步装了康明斯。http://www.torquenews.com/1080/2016-nissan-titan-gets-unveil-da
d*s2014-09-01 07:0913 楼ridgeline是unibody,货舱和车身一体,干不了什么重活,不过可能开起来更像pilot一些.tacoma是同级别最佳(因为这级别只有他自己),colorado刚出,目前来看还难以撼动tacoma.有梁结构的tacoma开起来更像卡车一些.http://www.carsdirect.com/compare/honda-ridgeline-vs-toyota-tac不过这俩车都很老了,新出的colorado应该强很多
j*i2014-09-01 07:0914 楼科罗拉多是哪个公司的pilot【在 d*******s 的大作中提到】: ridgeline是unibody,货舱和车身一体,干不了什么重活,不过可能开起来更像pilot: 一些.tacoma是同级别最佳(因为这级别只有他自己),colorado刚出,目前来看还难: 以撼动tacoma.有梁结构的tacoma开起来更像卡车一些.: http://www.carsdirect.com/compare/honda-ridgeline-vs-toyota-tac: 不过这俩车都很老了,新出的colorado应该强很多
d*s2014-09-01 07:0917 楼F150的payload就看怎么配了,有950磅的raptor,也有reg cab 4x2的3100磅.有的人买这车是为了平时开,舒适性重要(比如买limited之类的),也有人是为了干活.干活的车后面板簧很硬.而XLT以上配置的悬挂就很舒服.http://www.ford.com/trucks/f150/specifications/payload/【在 I******I 的大作中提到】: 美国皮卡都是外强中干的样子货,同样重量车的pay load比其他市场的皮卡小。
n*e2014-09-01 07:0918 楼跟tacoma同级别的还有frontierpilot【在 d*******s 的大作中提到】: ridgeline是unibody,货舱和车身一体,干不了什么重活,不过可能开起来更像pilot: 一些.tacoma是同级别最佳(因为这级别只有他自己),colorado刚出,目前来看还难: 以撼动tacoma.有梁结构的tacoma开起来更像卡车一些.: http://www.carsdirect.com/compare/honda-ridgeline-vs-toyota-tac: 不过这俩车都很老了,新出的colorado应该强很多
d*s2014-09-01 07:0919 楼那个销量似乎差得挺远.不过我之前的advisor开的这个.也是很老的设计【在 n****e 的大作中提到】: 跟tacoma同级别的还有frontier: : pilot
M*u2014-09-01 07:0920 楼尼桑泰坦是死亡率最高的皮卡在所有汽车的死亡率排行版中排第二,仅次于尼桑z350(现在是370了)。【在 D**********s 的大作中提到】: 尼桑和丰田才有可比性,而且尼桑抢先一步装了康明斯。: http://www.torquenews.com/1080/2016-nissan-titan-gets-unveil-da
d*s2014-09-01 07:0921 楼开过一次现款的titan,不知道是不是dealer那个试驾车的问题,反正感觉发动机排量挺大,声势挺大,就是不走,提速还不如5.0的F150,更别提ram了.走坏路和过弯时候感觉车身松松垮垮的,好像强度不是很高【在 M****u 的大作中提到】: 尼桑泰坦是死亡率最高的皮卡: 在所有汽车的死亡率排行版中排第二,仅次于尼桑z350(现在是370了)。
c*22014-09-01 07:0922 楼:colorado刚出,目前来看还难 以撼动tacomaColorado? I do remember I've seen those trucks in the past. how is it :colorado刚出?
d*c2014-09-01 07:0923 楼pilot忘了Dakota, Ranger?这两个加上新的colorado都是被她口妈活生生打死的。。。现在只能在落后地区便宜卖。。。米国三大压根不打算好好做mid size truck【在 d*******s 的大作中提到】: ridgeline是unibody,货舱和车身一体,干不了什么重活,不过可能开起来更像pilot: 一些.tacoma是同级别最佳(因为这级别只有他自己),colorado刚出,目前来看还难: 以撼动tacoma.有梁结构的tacoma开起来更像卡车一些.: http://www.carsdirect.com/compare/honda-ridgeline-vs-toyota-tac: 不过这俩车都很老了,新出的colorado应该强很多
B*Z2014-09-01 07:0924 楼为什么三大不好好做小卡车,而且Toyota大卡车没有三大的好?【在 d*******c 的大作中提到】: : pilot: 忘了Dakota, Ranger?这两个加上新的colorado都是被她口妈活生生打死的。。。现: 在只能在落后地区便宜卖。。。米国三大压根不打算好好做mid size truck
D*n2014-09-01 07:0925 楼F-150谈不上专业,就是给普通家庭玩的车。专业要F-250+。你在city里面不需要皮卡,到郊区一点的地方住,皮卡是居家必须的。家里割草机,小型各种机械,需要皮卡去拖,运各种remodel的材料。玩的船,RV,这些都要用到皮卡。不过如果你就想开一辆车,就1-2个人,皮卡是所有车里面功能性和可玩性最强的。至于买多大尺寸,这个要看你干啥了,看你这架式SUV可能更适合你。【在 j****i 的大作中提到】: 他抠马跟睿智兰哪个比较好?糖爪太大了吧,像包工头的工作用车,不像居家过日子的: F150什么的就免了,对那么专业的没兴趣。又不是干活的amigo,只是叶公好龙玩玩
f*d2014-09-01 07:0926 楼juanxi是个老男人,住在stockton CA,每天开十五年新civic单程40麦去上班,你让他上皮卡不是要他命吗?卡。【在 D***n 的大作中提到】: F-150谈不上专业,就是给普通家庭玩的车。专业要F-250+。: 你在city里面不需要皮卡,到郊区一点的地方住,皮卡是居家必须的。家里割草机,小: 型各种机械,需要皮卡去拖,运各种remodel的材料。玩的船,RV,这些都要用到皮卡。: 不过如果你就想开一辆车,就1-2个人,皮卡是所有车里面功能性和可玩性最强的。: 至于买多大尺寸,这个要看你干啥了,看你这架式SUV可能更适合你。
d*s2014-09-01 07:0927 楼都停产好多年了好吧?新款刚出。【在 c**2 的大作中提到】: :colorado刚出,目前来看还难 以撼动tacoma: Colorado? I do remember I've seen those trucks in the past. how is it :: colorado刚出?
d*s2014-09-01 07:0928 楼dakota和ranger跟colorado一样,都死了好多年了。现在chevy搞了新col,相信这两家都在观望。Ford 15款搞了个2.7 EcoBoost,就是像用F150覆盖这个市场,不过不排除如果效果好可能搞个新车身扔进这个发动机。【在 d*******c 的大作中提到】: : pilot: 忘了Dakota, Ranger?这两个加上新的colorado都是被她口妈活生生打死的。。。现: 在只能在落后地区便宜卖。。。米国三大压根不打算好好做mid size truck
d*s2014-09-01 07:0929 楼市场。前几年小卡市场逐渐萎缩,很多买这车的都是买回来做家里轿车或者SUV的补充,干点轻装修或者侍弄花草之类的活计,丰田的口碑从hilux时候就建立了,随着市场萎缩,其他几家越来越卖不下去,倒是更大的标准尺寸卡车越卖越好,所以干脆不做了。【在 B*Z 的大作中提到】: 为什么三大不好好做小卡车,而且Toyota大卡车没有三大的好?
j*i2014-09-01 07:0930 楼是60迈。呵呵【在 f*****d 的大作中提到】: juanxi是个老男人,住在stockton CA,每天开十五年新civic单程40麦去上班,你让他: 上皮卡不是要他命吗?: : 卡。
d*s2014-09-01 07:0931 楼差不多,我开F150上下班,每天单程70迈。大车减震舒服视野好(后面是板簧避震没错,不过大轮子的减震效果和过个坑坑坎坎的过滤效果是小轮子配什么悬挂都弥补不了了),主被动安全都更高,费点油买安全了。反正那么多人开电车,省下来的油不能浪费。【在 j****i 的大作中提到】: 是60迈。呵呵
L*s2014-09-01 07:0932 楼co开F150通勤,每天单程6.5麦,lol【在 d*******s 的大作中提到】: 差不多,我开F150上下班,每天单程70迈。: 大车减震舒服视野好(后面是板簧避震没错,不过大轮子的减震效果和过个坑坑坎坎的: 过滤效果是小轮子配什么悬挂都弥补不了了),主被动安全都更高,费点油买安全了。: 反正那么多人开电车,省下来的油不能浪费。
j*i2014-09-01 07:0933 楼英雄【在 d*******s 的大作中提到】: 差不多,我开F150上下班,每天单程70迈。: 大车减震舒服视野好(后面是板簧避震没错,不过大轮子的减震效果和过个坑坑坎坎的: 过滤效果是小轮子配什么悬挂都弥补不了了),主被动安全都更高,费点油买安全了。: 反正那么多人开电车,省下来的油不能浪费。