D*I
2 楼
sb田托
ford大车所谓赚钱也不过一辆赚2、3k而已，小车不赚钱甚至亏本卖，最后综合起来
ford卖一辆车只赚到7、800美元
所以假设同配置tundra比f150 卖价贵5k，偷工减料用料差成本上少5k，一辆tundra能
给toyota带来12、3k的毛利润
丰田一年赔偿各种law suit 几十个亿，加上召回多如牛毛，加上零件转移一半多利润
，一辆车依然能纯赚好几千。利润大涨36%
所以那些买丰田高价垃圾的，都是在给丰田巨额黑心利润做贡献，22k 的camry，估计
里面有40%都是丰田的利润，剩下的只有偷工减料到极致的纸糊的垃圾
ford大车所谓赚钱也不过一辆赚2、3k而已，小车不赚钱甚至亏本卖，最后综合起来
ford卖一辆车只赚到7、800美元
所以假设同配置tundra比f150 卖价贵5k，偷工减料用料差成本上少5k，一辆tundra能
给toyota带来12、3k的毛利润
丰田一年赔偿各种law suit 几十个亿，加上召回多如牛毛，加上零件转移一半多利润
，一辆车依然能纯赚好几千。利润大涨36%
所以那些买丰田高价垃圾的，都是在给丰田巨额黑心利润做贡献，22k 的camry，估计
里面有40%都是丰田的利润，剩下的只有偷工减料到极致的纸糊的垃圾
S*n
3 楼
尼这田托每贴都提丰田，把福特整破产。
【在 D***I 的大作中提到】
: sb田托
: ford大车所谓赚钱也不过一辆赚2、3k而已，小车不赚钱甚至亏本卖，最后综合起来
: ford卖一辆车只赚到7、800美元
: 所以假设同配置tundra比f150 卖价贵5k，偷工减料用料差成本上少5k，一辆tundra能
: 给toyota带来12、3k的毛利润
: 丰田一年赔偿各种law suit 几十个亿，加上召回多如牛毛，加上零件转移一半多利润
: ，一辆车依然能纯赚好几千。利润大涨36%
: 所以那些买丰田高价垃圾的，都是在给丰田巨额黑心利润做贡献，22k 的camry，估计
: 里面有40%都是丰田的利润，剩下的只有偷工减料到极致的纸糊的垃圾
【在 D***I 的大作中提到】
: sb田托
: ford大车所谓赚钱也不过一辆赚2、3k而已，小车不赚钱甚至亏本卖，最后综合起来
: ford卖一辆车只赚到7、800美元
: 所以假设同配置tundra比f150 卖价贵5k，偷工减料用料差成本上少5k，一辆tundra能
: 给toyota带来12、3k的毛利润
: 丰田一年赔偿各种law suit 几十个亿，加上召回多如牛毛，加上零件转移一半多利润
: ，一辆车依然能纯赚好几千。利润大涨36%
: 所以那些买丰田高价垃圾的，都是在给丰田巨额黑心利润做贡献，22k 的camry，估计
: 里面有40%都是丰田的利润，剩下的只有偷工减料到极致的纸糊的垃圾
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