从BH买电视直运国内可行吗?# Hardware - 计算机硬件
h*k
1 楼
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cartographer (图B), 信区: Automobile
标 题: 关于 Chevy Impala 我有几句话要说
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 23:07:52 2011, 美东)
本人买的是09 Impala,开了大概半年,出了两次车祸,对这款车又爱又恨。特此把一些
相关的经验与教训写出来与大家分享。希望能对想买/开impala的童鞋有所帮助,也希
望能和其他开impala的同仁一起有所探讨
Impala首先的特点是大,车长5.1米,在large size car中也不多见,停车时往往比别
的车多出一截。转弯半径也较大,在窄路上掉头较为困难。但有一个明显的优点,就是
有一个超大的行李箱。那种最大尺寸的托运行李箱可以毫不费劲的塞进两个,还留有1/
3的空间。搬家时这些优点就完全凸显出来了。
另一个特点是加速性能好,6缸3.5L排量,在高速上可以迅速加速超越18轮(我一般在2
-3秒之内完成)
高速稳定性能十分突出,我曾在土路上开到大于100mile/hour 周围景物已经变形但没
有任何飘的感觉
整体结构较为结实,我曾经腾空飞起过一次,落地后无任何异常
但缺点也是明显的,一个是由于车身太长并且后行李箱较高导致倒车视野很差。如果对
车不熟或太大意容易与后方障碍物相撞。我有一次车祸就是与水泥柱相撞。另外,最贱
的是Impala的bumper 又脆弱又昂贵,用塑料制成,用手可以轻易掰动,据说用木棒都
可以暴菊。但这个部件在GM parts中售价却高达600刀,一旦更换,费用直接上千
还有一个问题就是转弯性能很烂,角度稍大速度稍快车内的东西就会被迅速甩到一边,
人坐着也不舒服,高速上转弯更有要飞出去的感觉,十分恐怖 (记得以前板上有人发
过贴声讨Impala的转弯性能)
油耗上大概是15/27左右,开local比较费油,高速还凑合
最后贴一张bumper被撞的图,欢迎大家补充
发信人: cartographer (图B), 信区: Automobile
标 题: 关于 Chevy Impala 我有几句话要说
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 23:07:52 2011, 美东)
本人买的是09 Impala,开了大概半年,出了两次车祸,对这款车又爱又恨。特此把一些
相关的经验与教训写出来与大家分享。希望能对想买/开impala的童鞋有所帮助,也希
望能和其他开impala的同仁一起有所探讨
Impala首先的特点是大,车长5.1米,在large size car中也不多见,停车时往往比别
的车多出一截。转弯半径也较大,在窄路上掉头较为困难。但有一个明显的优点,就是
有一个超大的行李箱。那种最大尺寸的托运行李箱可以毫不费劲的塞进两个,还留有1/
3的空间。搬家时这些优点就完全凸显出来了。
另一个特点是加速性能好,6缸3.5L排量,在高速上可以迅速加速超越18轮(我一般在2
-3秒之内完成)
高速稳定性能十分突出,我曾在土路上开到大于100mile/hour 周围景物已经变形但没
有任何飘的感觉
整体结构较为结实,我曾经腾空飞起过一次,落地后无任何异常
但缺点也是明显的,一个是由于车身太长并且后行李箱较高导致倒车视野很差。如果对
车不熟或太大意容易与后方障碍物相撞。我有一次车祸就是与水泥柱相撞。另外,最贱
的是Impala的bumper 又脆弱又昂贵,用塑料制成,用手可以轻易掰动,据说用木棒都
可以暴菊。但这个部件在GM parts中售价却高达600刀,一旦更换,费用直接上千
还有一个问题就是转弯性能很烂,角度稍大速度稍快车内的东西就会被迅速甩到一边,
人坐着也不舒服,高速上转弯更有要飞出去的感觉,十分恐怖 (记得以前板上有人发
过贴声讨Impala的转弯性能)
油耗上大概是15/27左右,开local比较费油,高速还凑合
最后贴一张bumper被撞的图,欢迎大家补充