(SR5)New A7rII, New A6000 and a new RX coming# PhotoGear - 摄影器材
c*g
1 楼
九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下
的单,昨天刚提到车。
Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是
没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如
下,
mineral grey
driver's assistant
driver's assistant plus
cold weather
premium
navigation
MSPR $43195
下单的时候跟dealer砍到38,000+TTL,结果我们定的那辆车被码头工人弄掉一块漆,
dealer帮我们向宝马要了1000赔偿,又从别的dealer要了一辆配置一样的车,不过昨天
取车的时候,dealer硬加了价值299的anti theft alarm,所以等于只减了700,如果我
们坚持估计也不用付。
最后的价格是 38000-1000试驾-1000赔偿+299=36299. 再加上各种杂费,OTD $39590(
地点是NJ)。
i3开了一个月,说说感受。
优点,加速确实非常线性,起步比335快多了,开起来很轻松。内部空间比看起来的大
,期间因为家里的另一辆车换胎,我们把两个安全座椅都放在i3上了,因为有隐藏的后
门宝宝们上下车不算太难;后备箱将将装下一个double stroller。
缺点,纯电动只有80mile 里程,有时候出门很担心回不来。普通电源充电需要16个小
时充满,太浪费时间。
外形就是仁者见仁了,我觉得非常丑,但是老婆喜欢,觉得很拉风很有科技感,内饰比
较粗糙,用料做工都不敢恭维。本来X1是给老婆买的,现在她又对电车长草了,等过两
年电池技术或者充电技术有大突破了,估计又得折腾一回了。
的单,昨天刚提到车。
Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是
没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如
下,
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MSPR $43195
下单的时候跟dealer砍到38,000+TTL,结果我们定的那辆车被码头工人弄掉一块漆,
dealer帮我们向宝马要了1000赔偿,又从别的dealer要了一辆配置一样的车,不过昨天
取车的时候,dealer硬加了价值299的anti theft alarm,所以等于只减了700,如果我
们坚持估计也不用付。
最后的价格是 38000-1000试驾-1000赔偿+299=36299. 再加上各种杂费,OTD $39590(
地点是NJ)。
i3开了一个月,说说感受。
优点,加速确实非常线性,起步比335快多了,开起来很轻松。内部空间比看起来的大
,期间因为家里的另一辆车换胎,我们把两个安全座椅都放在i3上了,因为有隐藏的后
门宝宝们上下车不算太难;后备箱将将装下一个double stroller。
缺点,纯电动只有80mile 里程,有时候出门很担心回不来。普通电源充电需要16个小
时充满,太浪费时间。
外形就是仁者见仁了,我觉得非常丑,但是老婆喜欢,觉得很拉风很有科技感,内饰比
较粗糙,用料做工都不敢恭维。本来X1是给老婆买的,现在她又对电车长草了,等过两
年电池技术或者充电技术有大突破了,估计又得折腾一回了。