洛杉矶市将启用新法驾车进市区要仔细看时速牌了

洛杉矶市议会22日表决通过了洛杉矶运输局有关一些市区内街道降低驾车速度限制的提案。该运输局建议一些市区内街道的驾车速度限制每小时调降5英里。

洛杉矶运输局在提交给市议会的一份提案中建议，针对市区内77个路段、总长为177.2英里的街道降低驾车速度限制。据报道，该局是15日向市议会提交的提案，22日市议会全体通过了这一提案，同意改变洛杉矶都市区的法规，降低对一些街道驾车速度的限制。

洛杉矶市长贾希提。侨报记者邱晨摄

这一提案的目的是预防死亡交通事故的发生。今年1月1日，加州议会的AB43号法案生效，该法案将制定地方驾车速度限制的权力归还给了加州的各个城市。

目前，洛杉矶运输局的这一提案将提交市长贾希提签字，此前贾希提已表示会支持这一提案。待市长签字成为地方法规后，这项法规会在其公布后一个月后生效。该市议员博宁（Mike Bonin）表示，洛杉矶市可重新将市区内177英里的街道的驾车时速恢复到合理的速限，这令人振奋。博宁是这一提案委员会的主席。

在加州AB43号法案生效之前，洛杉矶运输局曾被要求提高市区内总长度为200英里街道的驾驶时速限制。但洛杉矶运输局则提出了不同看法：一个路人若遇车祸，若车速为每小时20英里的话，伤者的存活率尚有90%；但如果驾车人的开车时速达到了每小时40英里的话，被汽车撞伤者的存活率会下降至10%。

该局希望借助降低驾车时速限制来增加车祸伤者的存活率，同时也可在可能发生车祸时给予驾车人更多的反应时间。

市长贾希提说：“最重要的是我们居民的安全，我们所作出的每一个决定都要把他们的福祉放在首位。”他说，我们已经为争取降低街道驾车时速的限制奋战了多年，而AB43号法案将协助我们实现这一愿望。