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MTA就曼哈顿拥堵费举行第二次公开听证会 通勤者将发表意见

MTA就曼哈顿拥堵费举行第二次公开听证会 通勤者将发表意见

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大都会运输署(MTA)计划就曼哈顿拥堵费项目举行六次公开听证会,周六(8月27日)将举行第二次公开听证会,通勤者将有机会发言。
据CBSNewYork报道,大都会运输署仍然有很多决定要做出,包括收费金额等等,但纳税人有很多话要说。
无论是私家车司机还是长期使用共交通系统的乘客,他们对曼哈顿拥堵费项目都有自己的看法。
图片来源:pixabay.com
驾车者迈克·埃科诺穆(Mike Economou)说道:“这不会帮助个人,它可能会帮助这座城市,收集更多的钱。”
曼哈顿上西区居民凯瑟琳·马泰西奇(Kathleen Mattessich)说道:“我们拥有的汽车数量是没有任何理由的,这座城市不是为汽车而建的,伦敦也不是,你不敢在伦敦拥有汽车。”
收拥堵费的目的是为了缓解曼哈顿最拥堵区域的交通问题,从第60街(60th Street)以下到炮台公园(Battery Park),不包括西区高速公路(West Side Highway)和罗斯福大道(FDR)。
大都会运输署表示,曼哈顿拥堵费项目是公共交通系统重要的财务生命线。
纽约市乘客委员会(NYC Riders Council)主席、大都会运输署无投票权成员安德鲁·阿尔伯特(Andrew Albert)说道:“保持公共交通系统处于良好维修状态非常重要,新的铁轨、新的信号、新的车辆、新的车站和新的无障碍车站。”
第60街区域的居民们担心,为了躲避通行费,驾车者会改变路线,这将会使得曼哈顿上城(Upper Manhattan)看起来更像是曼哈顿下城(Lower Manhattan)。
在大都会运输署举行的第一次公开听证会上,一位女士问道:“在没有其他地方人来和停车的情况下,我们要在怎么停车?”
地铁上的犯罪问题呢?
发言者就他们认为的更危险的旅行方式展开了讨论。
一位发言者说道:“通勤者害怕使用公共交通系统,那么为什么有人认为他们会放弃开车,而把自己置于危险之中呢?”
曼哈顿上城晨边高地(Morningside Heights)居民埃文·费雷尔(Evan Ferrer)说道:“关于老年人搭乘地铁不安全的言论已经够了,高速公路更安全吗?”
通行费金额多少以及获得折扣和豁免的人群有哪些,这都需要大都会运输署更进一步的讨论。
阿尔伯特指出:“警局、消防局、卫生局,我敢肯定他们会获得豁免,载有无法走动者的车辆,他们也会被豁免。医院车辆、消防车辆,也在豁免之列。”
(编译:HS)

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新闻来源: uschinapress
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