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李彦宏的新车,被我们堵到了

李彦宏的新车,被我们堵到了

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百度创始人李彦宏现在开什么车,连百度一下都难给出底气十足的答案。但李彦宏即将开上的新车是啥?ROBO-01。是的,就是百度和吉利共同出资成立的造车公司集度的首款量产车,而且已经到了上市在即的时候,李彦宏也已经多次剧透,今年就可以预订,售价20万元档,AI相关的能力比当前业内最领先的特斯拉,还要领先一代。


更有意思的是,在百度路测自动驾驶的北京亦庄,集度ROBO-01的测试伪装车,还被网友拍到了。

△汽车之家网友拍到的集度测试车
在汽车之家网友的投稿中,多处外观细节——车轮、车灯、特有的像素灯和标识,都证明了这就是集度家的车。
于是本着听风就去看看雨的态度,智能车参考专门(并非家在附近路过)去了一趟亦庄,还真拍到了这款车。
而且,虽然身披伪装衣,但藏不住的确实藏不住了(手动狗头)。
守桩待车:一款什么样的车?
亦庄,位于北京东南郊区,现在有超过225平方公里,数百公里的各种路段开放自动驾驶测试。
这么大的范围,找到集度测试伪装车并不容易。

但是,在网友拍到的路段信息中,几乎可以缩小到——融兴街,这是亦庄开发区内车相关公司扎堆之地,比如奔驰就在附近,ZF也在附近……百度也有多个业务在附近有办公室。
所以既然集度的车在这里被拍到一次,那么这个测试路段上应该可以刻舟求剑、守株待兔?
没想到就在工程师们一般的上班时间10点没多久,这车它还就真来了…

其实这段路上还有其他的测试伪装车…但集度的之所以特别,与其披的伪装衣很有关系——白色车身,却披了一块布,还抠出了一些上路测试时不能遮挡的地方。

也是从这些地方,集度在量产车ROBO-01上,有三大方面基本有车有据了。
第一,外观。
第二,智驾传感器方案和路线。
第三,座舱空间。
01 外观
首先外观上,虽然是一辆SUV,但离地间隙很低,整体感觉与Model Y接近,即便与极氪001出自相同的浩瀚架构平台,集度ROBO-01也显得更高、内舱空间可能会更大。

其次量产车有后视镜。在集度之前亮相的概念车——据称与量产车有90%重合——是取消了传统后视镜的,但按照当前相关法规,完全采用电子后视镜并不现实。

第三,这车“没有门把手”。在传统门把手的位置,这车伪装衣没有明显凸起,或者抠出口子。
当然也不是没有采用隐藏式门把手的可能,但在B柱位置的“伪装衣开口”,恰恰又暴露了集度ROBO-01,很可能简洁到采用电子门把手。
电子按钮、指纹、刷脸?似乎之前业内有过的设想都有可能被集度使用,而蓝牙钥匙、无钥匙上车这种别家车的智能高配置,甚至会在集度这里成为“底线配置”。
但如果真这么设计,会不会太简洁、略激进了?
总之在伪装衣下,看不到集度的门把手,或者测试的时候上下车根本用不到门把手。

最后,车灯方面,一体式贯穿大灯隐隐可见,概念车上的交互灯语设计也得到了保留。
至于车尾部分,伪装得较为严实,但大概还是可以确定测试车保留了概念车上的溜背造型设计,不过概念车展示出的可升降尾翼是否得到了保留,暂未可知。

02 智能驾驶传感器
伪装衣被抠最多的就是智能驾驶相关传感器部分。
毕竟在亦庄路测,也基本是和智能驾驶相关。
从测试车具体情况来看,之前概念车展现的传感器方案应该没有大的变化:
5个毫米波雷达、12个超声波雷达,12个摄像头。
最大的悬念是激光雷达。
之前在概念车上,集度采用了车前盖上可升降激光雷达的设计,引发了业内热议和争论。

但从这次测试车来看,相应位置并没有伪装衣的开口。
所以集度ROBO-01会取消激光雷达?
基本没可能。因为集度从一开始就放话,在自动驾驶传感器路线上不做取舍,成年人都要,而且两套相互独立,百度Apollo确实也有这个实力和底气。
从测试车推测,伪装衣没有给激光雷达开口,原因可能有两种:
* 一是车型原因,最后量产上市的集度ROBO-01,可能会有多个版本供选择。

  • 二是测试过程中,以视觉方案为主,动用激光雷达的场景有限。

至于真正的谜底,可能要等到集度ROBO-01上市发布会揭晓了,也算埋了个悬念吧。
03 驾舱内饰
坦白讲,这车的防窥膜贴得太无敌了。。。
相机拍摄根本看不到舱内情况,甚至夸张到看不到驾驶员……一度以为无人驾驶。

但人眼凑近看,还是能看出一二的。
最明显的就是,这车方向盘,跟其他车不一样。

从前挡风玻璃看去,没看到有方向盘,所以很可能采用了概念车展示的轭式方向盘——跟特斯拉的S\X新款上的Plaid类似,只不过特斯拉Plaid版本一来尚未面向中国销售,二来也从未有车厂在20万档价位的车型上使用这样显出档次的方向盘。
集度ROBO-01,有得看。

另外概念车的时候,集度贯穿主驾副驾的超长带鱼屏也很受关注,但测试车看不进去,不知道是否会保留。
不过换个角度想,既然集度放话量产车=90%概念车,那带鱼屏应该不至于属于那10%吧?毕竟后视镜就已经有占比了。

So,这就是集度测试车所拍、所见和所得。
One more thing
原本接到任务去实拍集度ROBO-01的时候,编辑设想是跟车追踪,甚至如果有些意外,是不是还能看见测试驾驶员下车,曝光内饰?
不过亦庄的特殊性,在于红绿灯系统非常完善,跟上次热议的红绿灯方案有点神似,管理得超细,而且人行道中间有轻轨过路,还能在路中间位置拍摄。

集度的测试司机第一次没发现我们在拍摄,但第二次凑得太近……于是很快留下一个无情的左转,再也没回到融兴路街道。
可能再一次守株待兔就不容易了。

但集度ROBO-01就长这样,伪装衣也比较别致,跟其他的新车伪装还是非常不同的……
走过路过看到的盆友欢迎拍一拍、晒一晒,万一遇到有升降激光雷达的版本呢?
以及,注意安全。

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新闻来源: cnbeta
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