MTA明年削减服务 地铁乘客等待时间将更长

周一(12月19日)，纽约市公共交通部门官员表示，根据提议的明年服务变更计划，通勤者等待地铁列车的时间可能要更长了。该计划从2023年6月起开始实施。华埠6号车和法拉盛7号车将减少班次，华人通勤者直接受影响。
根据纽约邮报报道，纽约市公共交通部门称，周一和周五，地铁1号线、6号线、7号线、L号线、E号线、F号线和Q号线，这7条线路的服务将被削减，从而增加最长30秒的额外等待时间。
MTA削减夏季服务将致使地铁乘客等待时间变长 (路透社图)
在公共交通委员会月度会议上，纽约市公共交通局局长戴维(Richard Davey)告诉大都会运输署(MTA)董事会成员们：“周一和周五的地铁乘客流量，一直低于周二、周三和周四的水平，这反映出工作负荷越来越大的趋势。”
“我们提议的服务变更，对于受变更影响的特定时间段，将把等待时间延长3秒到30秒……”
根据大都会运输署的数据，工作日的地铁乘客流量还没有恢复到新冠疫情前60%的水平，周二、周三和周四的乘客流量比周一和周五的乘客流量更高，周六和周日的乘客流量总体上较低，但比工作日任何一天的乘客流量都更接近2019年的水平。
戴维表示，为了满足相对较高的需求，官员们计划增加G、J和M线的周末服务，这些变化将在明年6月份生效。
戴维说道：“事实是，周末人们会使用地铁，而在周一和周五时候，人们会待在家中，这就是这个非常小的提议所反映的情况。”
戴维指出，总体而言，大都会运输署将从“调整”中节省150万美元。
工会领导人表示，这些变化将使工作的纽约人陷入困境，大都会运输署在试图吸引乘客的同时却提供更少的服务，这个逻辑是否正确。
周一(12月19日)，在公共交通委员会月度会议之前，TWU Local100工会副主席戈麦斯(Canella Gomez)说道：“你可以称之为服务调整，但如果你知道人们不得不在站台上等待更长的时间，那这就是服务削减。”
“我甚至不能理解这种想法是从哪里来的，让站台上等待的时间变长，让运行时间变长，怎么会不等于服务削减呢?”
由于乘客流量处于低水平，大都会运输署面临数十亿美元的巨额赤字。公共交通部门领导人警告道，大幅度削减服务或提高票价可能会使乘客流量进一步下降。
TWU Local100工会主席戴维斯(Richard Davis)说道：“这是对周一和周五搭乘地铁的所有人的服务削减，列车服务车次将会减少，乘客将在站台上等待更长的时间，他们将需要更长的时间才能到达目的地。”
“我们知道，乘客流量下降的部分原因是，曼哈顿中城和下城设有办公室的郊区通勤者，选择每周数天待在家中。根据这项变更计划，那些打扫办公室的人将受到服务削减的影响。”
(编译：HS)