▲3月15日，纽约证券交易所显示屏显示大部分指数都在下跌。美联社
【侨报综合报道】由于担忧潜在的银行业危机可能会削弱全球经济增长，周三下午，纽约证券交易所美国航空股出现大幅下跌，跌幅超过6%，超过当天标普500指数的跌幅，创下自去年6月以来的最大单日百分比跌幅。纽交所Arca航空指数（NYSE Arca Airline index）周三下午出现大幅下跌，跌幅6.1%。另外，原油价格周三也受波及，下跌超过7%。
CNBC报道称，美国航空股下跌原因是由于市场对一些银行的稳定性感到担忧，以及消费者支出开始有所下降。
周二，航空公司的高管们还在摩根大通行业会议上表示，尽管成本增加，但他们预计2023年的航空市场需求和利润都将强劲增加，休闲旅行将继续引领潮流。但CNBC报道称，航空公司近期面临一系列问题，例如燃料和人工等费用的增加。联合航空公司就在周一预测，该公司在今年第一季度可能会因潜在的新试点合同而亏损，并且今年年初的实际市场需求也弱于预期。
航空公司高管表示，利润丰厚的商务旅行正在发生变化，因为更加普遍的混合工作模式使客户可将工作与休闲相结合，而不是单纯的出差旅行。捷蓝航空公司CEO海耶斯（Robin Hayes）说，“那些早上6点起床飞走、晚上8点飞回来的出差旅行”现在越来也少。该公司今年在波士顿和纽约拉瓜迪亚机场之间的航班数量，因此会有所削减。
达美航空公司CEO巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，该公司的飞行已恢复到疫情前80%的水平，他对2023年的旅游市场需求持乐观态度。
除了美国航空股受影响外，原油价格也受到影响。美国的基准原油指数——西得州中质原油WTI期货下跌超过7%至每桶66.24美元。这是WTI自去年7月12日以来的最大单日跌幅。国际基准布伦特原油下跌6.6%至每桶72.30美元。
金融交易公司Oanda的高级市场分析师埃德·莫亚（Ed Moya）说：“今年上半年的大部分时间里，石油市场将陷入供过于求状态，但只要联储会没有重大政策失误引发严重经济衰退，这种情况应该会改变。”他表示，重新探至去年10月的原油价格低点可能会增加WTI原油价格的下行压力，鉴于需求前景疲软和供应过剩可能在短期内持续存在，能源股可能会举步维艰。
“然而，从长期来看，仍然支持在投资组合中包含能源股，因为许多石油巨头拥有稳健的资产负债表，可以支撑持续回购和派息。”他补充道。
在不到一周内两家美国地区性银行接连倒闭后，瑞士信贷的新危机也引发了人们对全球银行体系状况的担忧。小型银行的压力已经导致高盛下调了美国GDP增长预期。
“中小型银行在美国经济中发挥着重要作用。”高盛经济学家写道，“资产不足2500亿美元的银行提供了美国50%的商业和工业贷款、60%的住宅房地产贷款、80%的商业房地产贷款和45%的消费贷款。”
“美国政策制定者已采取积极措施来支撑金融体系，但对一些银行承压的担忧依然存在。”他们补充道，“持续的压力可能会导致较小的银行在放贷方面变得更加保守，以在需要满足存款人取款的情况下保持流动性，而收紧贷款标准可能会对总需求造成压力。”
联储会定于下周召开政策会议。证券市场交易员本周已经提前“消化”（price in）了联储会至少加息25个几点所带来的的股价影响。但CME集团的“联储观察”FedWatch工具显示，联储会选择不加息的可能性接近三分之二。
