15万预算，吉利博越与比亚迪唐燃油，谁更值得考虑？(转载)
嘀嘀修车2018
1楼
十五万，是很多家庭的购车预算。或许有些朋友会想到大众途岳、本田CRV，虽然它们是现在的流量车型，但实事求是的说在这些合资SUV当中来做选择，多少会有点尴尬，因为即便是能够勉强拿下一款入门级车型，配置上也足够令人汗颜。十五万预算，完全可以考虑目前主流的自主SUV，比亚迪全新一代唐燃油和吉利博越就是最有话题感的两款车。
今天我们不谈外观、配置、空间、动力等等，我认为在汽车步入智能化、网联化时代的今天，拥有强大的互联功能和人机交互体验也是非常重要的一环。
比亚迪全新一代唐的DiLink系统，采用了12.8英寸中控大屏，分辨率高达1920*1080的，拥有 8核处理器、3G内存及32G硬盘，综合性能跑分超过 8 万分，是行业平均水平的5倍，运行像王者荣耀、和平精英一类的大型手游也没问题。比亚迪全新一代唐的智能网联系统做到了100%兼容手机生态应用，拥有100%与手机同步的智能体验，利用大屏就可以登陆微信、看视频，各种app随意下载，上手操作也十分简单。
不仅如此，全新一代唐燃油依靠强大的云计算和智能汽车技术，开发出比亚迪云服务APP，它可以支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用等等，为车主提供了极大的便利。
吉利博越的GKUI系统，其底层模型来自安卓系统，配备了8英寸的中控液晶屏（后期改款的中高配升级为12.3英寸），屏幕略小，显示效果可以达到基础的使用需求。虽然GKUI系统联合了各大主流音乐、导航、生活类的app打造了专为吉利系统可用的车机版应用，但是可选择性不多，在生态的多样性和开放性上依然存在明显的短板。
比亚迪全新一代唐的DiLink系统在同级别的车机系统中独树一帜，而且成功突破了汽车中控屏的传统局限，自适应悬浮大屏会根据软件的应用场景和交互方式提前预判，实现自动旋转，这一点是其他品牌很多车型都不具备的。
相比较而言，吉利博越的GKUI系统和比亚迪全新一代唐的DiLink系统都能够提供舒适的智能出行生活，不过前者还停留在“够用”的级别，比亚迪全新一代唐有超大的中控屏、更高的硬件配置和开放的车机生态，在这些方面远胜过GKUI系统。
选车的标准有很多，我认为车机系统是否足够智能、是否实现深度网联，其实在很大程度上也能影响到驾乘人员的亲身体验。在科技改变生活的背景之下，一款“聪明”的汽车或许更值得推荐！
今天我们不谈外观、配置、空间、动力等等，我认为在汽车步入智能化、网联化时代的今天，拥有强大的互联功能和人机交互体验也是非常重要的一环。
比亚迪全新一代唐的DiLink系统，采用了12.8英寸中控大屏，分辨率高达1920*1080的，拥有 8核处理器、3G内存及32G硬盘，综合性能跑分超过 8 万分，是行业平均水平的5倍，运行像王者荣耀、和平精英一类的大型手游也没问题。比亚迪全新一代唐的智能网联系统做到了100%兼容手机生态应用，拥有100%与手机同步的智能体验，利用大屏就可以登陆微信、看视频，各种app随意下载，上手操作也十分简单。
不仅如此，全新一代唐燃油依靠强大的云计算和智能汽车技术，开发出比亚迪云服务APP，它可以支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用等等，为车主提供了极大的便利。
吉利博越的GKUI系统，其底层模型来自安卓系统，配备了8英寸的中控液晶屏（后期改款的中高配升级为12.3英寸），屏幕略小，显示效果可以达到基础的使用需求。虽然GKUI系统联合了各大主流音乐、导航、生活类的app打造了专为吉利系统可用的车机版应用，但是可选择性不多，在生态的多样性和开放性上依然存在明显的短板。
比亚迪全新一代唐的DiLink系统在同级别的车机系统中独树一帜，而且成功突破了汽车中控屏的传统局限，自适应悬浮大屏会根据软件的应用场景和交互方式提前预判，实现自动旋转，这一点是其他品牌很多车型都不具备的。
相比较而言，吉利博越的GKUI系统和比亚迪全新一代唐的DiLink系统都能够提供舒适的智能出行生活，不过前者还停留在“够用”的级别，比亚迪全新一代唐有超大的中控屏、更高的硬件配置和开放的车机生态，在这些方面远胜过GKUI系统。
选车的标准有很多，我认为车机系统是否足够智能、是否实现深度网联，其实在很大程度上也能影响到驾乘人员的亲身体验。在科技改变生活的背景之下，一款“聪明”的汽车或许更值得推荐！