年近七旬，到雪地上去撒了把野！

诸位：在等待申请恢复我的那些被 天涯删除图片和楼段的几个贴的日子里，时间是不是很难熬啊，而且有没有结果还不得知，为了安慰关心我和爱护我的铁粉们，也为了缓解同样的焦急，我先把一个在别的论坛发过的旧贴子拿出来让大家看看，反正现在也是冬天，正好应景。谅你们不会怪我的哈。
行于2014年12月18日——30日。发于2015-01-04 磨房。
以下时间全是2014年的时间。
去东北看雪玩雪，是多年的心愿。去年三月就即将成行，后没去成。就在去年底，决心走起。我本着现已老了，年近七旬，再不疯狂此生就了了的念头，与一五十多岁的女同伴两人，完成了此次旅行。
路线：南宁-----北京——哈尔滨——横道河子--—牡丹江——海林——雪乡——韩屯——吉林——沈阳——北京——南宁。
日期：2014年12月18日——30日。
交通：火车——班车——拼车——火车。
费用：2800元。
装备：从里到外：上身：棉毛内衣，毛背心，毛线衣，抓绒。小棉衣{小羽绒}，冲锋衣。后来{小羽绒}没穿上。
下身：秋裤，簿珊瑚绒裤，厚卫生裤，外线棉裤。
头：两顶毛线帽。一条簿纱巾。一条兔毛巾，只围了一次。
脚：一对里子有毛的假皮雪地鞋。
药物：救心丹，降压药，六神丸，霍香水，暖宝宝等
一个南方人，即使是年青人。对北方的严寒尚未且有畏惧之心，好多人想去又怕这怕那。我一个年近七旬的老妪，又身患高血压，眩晕症，腰椎间盘突出症，心脏也不够好，还动过手术切除了甲状腺，是个特别怕冷的人，在南宁这样的亚热带城市，尚且要比别人穿更多御寒的衣服，何况在零下二三十度的东北？万一高血压发作。或感冒得了心肌炎，那如何是好？但仗着天生的不怕死，曾闯过世界行遍中国的驴行经，抱大不了就立马回来的想法，当然，还有在战略上藐视敌人，战术上重视敌人的实战经验，做好了医药装备等方面的准备。出发了！
2014年12月19日，我站在了天安门前。北京，我又来了！因为8月及多年之前，我已来过N次。8月的东北三省之行，使我往返京都两次，今番我仍有些小小的激动。现在，利用等候去哈尔滨火车的几个小时，我们重点逛了北京胡同与大栅栏街市。

都说北京雾霾天，但我们那天竟沐浴着蓝天白云，自由地在穿行在胡同 小巷里，不经意踏入了利马窦任第一主教的教堂，在马寅初孙子的四合院里吃饺子。胡同大都破败不堪，里面曲里拐弯地分隔成好多小单间，乱七八糟地堆满了杂物，那种有小槐树有海棠花写满唐诗宋词的四合院是少之又少。而我还能想像出那年那月，那骆驼祥子，拉着黄包车，在胡同里小跑，那八旗子弟哼着小曲逗着鸟，纳兰画着扇 面，写下人生只若如初见那句。

胡同和它特有的老北京文化，湮没在现代化的高楼大厦之中，仅存的当然是十分难得的，它折射出北京的过去，对比着现在，岁月，在那些残垣断壁上，无声地诉说。中国也在岁月中演变！

大栅栏。是老北京的味儿最浓之地，无一不体现着老北京的范！站在那夜色朦胧的街头，虽然寒风凛凛，然挡不住我俩的热情，我们挨家前去，什么王麻子，张小泉，瑞蚨祥，大观楼，蜡像馆，全聚德。仿佛回到了那些年。
北京是中国文化最足的一个京都，是近代中国一个缩影，朝代的更替，集中了多样文化，无论如何演变，都脱胎于华夏大地的积淀。而作为老北京味，大栅栏是承载了继承弘扬功能。它是贵族的， 更是平民的，亲民的。你可以在那儿玩一天不会厌倦。

有幸见到了老北京的兔儿爷店，见到了久负盛名的毛猴，那是用辛夷花做成的，纤毛丝现，维妙维肖，只用四十元可以买走，作为手信那真是再好不过。要知道，能有这个手艺的北京艺人已不多了！

作为北京非遗文化，兔 儿爷店还有好多东东，兔 儿爷代言人张忠强热情给我讲老北京，讲大栅栏，受益非浅！

那天北京是零下六度。有太阳，暖和，但风很大，入夜后较冷！



贴士：北京西到北京站。路边9路公车一元钱。
看胡同：9路车从北京站坐到宣武门下。先见教堂南堂，往里走即东西绒线胡同。向东走即巨蛋：国家大剧院。再往前走即天安门、前门，过马路即大栅栏。
存行李一包十元钱。北京站只能提前四个小时入站候车不能过早入站。
巨蛋：国家大剧院

二，哈尔滨
从北京到哈，我们提前半个月仍没买到动车的票，只能坐过夜的普车去，但能睡一夜天亮到也是好的。八月在哈市呆过。眼前是熟悉的场景，仍住那时住过的店，红砖街金砖旅店。离中央大街只几步，出去就是马迭尔宾馆。双标房一百，有暖气独卫，在那么好的位置，性价比是很高的了，哈市的宾馆都是两三百的。此店离卡兹青旅也很近，考虑到同伴,没有住青旅，我们也无意要拼车去雪乡，况且现卡兹也不便宜，一个床位也要五六十的，故我们没去。

虽然天寒地冻，中央大街一如既往，人流不断。城管出来铲雪。冰灯正在做，我们没等到到冰灯节，那要到一月五号以后。哈市明显比北京冷了许多，是零下十七八度。

首见冰雪，老太不顾形像啦！

我们屁巅巅地小跑到松花江去，哇，夏季来时看到的松花江白茫茫一片，全成了冰地，根本看不出是河了。江面上人来人人往，坐雪椅子的，坐狗犁的，打铊罗的，正好是星期天，都是学生青年人多。我们玩了一会，摆波士照相，手忙脚乱的，只一会，手冻僵了，吓得不敢再照，躲入江上临时搭建的取暖屋，入屋是免费的，有热饮料卖，当然一瓶是二十元的。

入夜，夜幕下的哈尔滨依旧迷人，索菲亚教堂富丽堂皇。中央大街上马迭尔宾馆的冰棍仍旧吸引着小试一根的南方人。我们冒着寒风走，不时躲入街边商店里，享受一番暖气，最后在一锅黄文鸡饭中结束逛街，回到旅店，同伴欣喜若狂地猛发微信，把照片发回南宁。

哈市有一点不能不说。走了松花江后，我俩深刻认识到鞋的重要性，江面是滑溜溜的，我们步步惊心，同伴几次要摔倒，后一看她的鞋后跟是平板的，没有防滑的功能。重新买鞋嘛又要背旧鞋。被迫给鞋匠加了块防滑垫三十元钱才得以前行。另，她只穿两条簿绒裤，抗不住膝盖的冻，临时在江面小摊买了护膝。

贴士：
从哈市火车站到卡兹青旅或红砖街，在站前广场路边坐13路公车一元钱到通江街下即可。卡兹在霞曼街口下，与通江街仅两站之隔。
红砖街与霞曼街离中央大街只几步，一带有小旅馆无数。但多数小旅馆是公卫，地下室，脏乱差。唯少数店有独卫。旺季需电话提前订房。
下来,我们走的地方就不是常规路线了，很少人会这样走。我们只所以不去卡兹拼车一是不计划穿越雪谷。二，我们要去一个鲜为人知的地方，它在哈市与牡丹江之间，拼车不会去那。这是我在做略时反复考察过的,不同于别人的地方.

三，被历史遗忘的小镇：横道河子。
去年八月我走东北三省时，已经做了攻略，后来把它和牡丹江放下，留到冬季再去，主要是为了顺路去雪乡，二是我想冬季的横道河一定能给我带来惊喜。
同伴问我，去那儿看什么？我说看中东铁路，她一头雾水。难怪，中东铁路在去东北的许多驴们脑中是没有认识的，他们以为去东北只是看雪，他们不知道东北除了雪，还有很长时期的俄据史与日据史。一条中东铁路，曾写满了国耻，也写满了东北一时的繁荣。
中东铁路是沙皇俄国为了掠夺和侵略中国、控制远东而在中国领土上修建的一条铁路。中东铁路是“中国东方铁路”的简称，1896年—1903年由俄国修建，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型，全长约2400公里。日俄战争后，南段（长春至大连）为日本所占，称南满铁路。抗日战争胜利之后苏联控制全部中东铁路，改称中国长春铁路，简称中长铁路。解放后该铁路移交中国，分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。这三条线至今仍在运行。我去年走到满州里和绥芬河，到牡丹江时止步，如今，从哈市走到牡丹江就补齐了。
正午，火车到横道河仅我俩下车，列车员好奇地看着我俩又直催我们快出站，因为每天只有两三班车过，她们要下班了！
我抬头一看，可以用惊艳来形容。在蓝天白雪映衬下，火车站两个红色的俄式尖顶夺人眼光，不大却小巧玲珑的站门牌上写着横道河子几个字，横道河，我终于来了！

横道河子镇名来源于横道河子河名。横道河子，因早年有一条南北道路横穿河流，故名“横道河子”。横道河子地居张广才岭岭脊东侧，是牡丹江通往哈尔滨的必经孔道，历史上战略地位十分重要。清代，隶属宁古塔副都统管辖。中东铁路开通后，划为铁路“附属地”，因地当要冲，设有铁路交涉分局等重要军政机构。
我们在一家饭店吃好中饭后，决定以这个饭店为落脚点，把行包放在此，然后去踏雪寻梅。
我问当时在饭店吃饭的当地人，大白楼怎么走？机车库怎么走？他们十分诧异我这个外地人怎么能懂得这些？我说我还知道离这不远有个小金矿，有个伐木场，是当年老毛子搞的，，，，，，他们瞪大了眼：这，我们都，，，，多久远的事呀，谁还记得？然后热心地指了路。、拿好相机撑着登山拐出门而去，映入眼帘的是皑皑白雪，雪复盖着黄色的房屋，，雪，明显地比哈市大，深，一个不大的小镇，只有一条小路延伸而去。

细看，你会发现这些房屋与东北的房屋不同。它多数是淡黄色的，窗和门都有有讲究，前门有小庭院。原来这些就是中东铁路建筑群。正是我要来看的，一个俄罗斯风格的小镇，当年中东铁路上的重镇。

横道河镇是一座百年古镇，有1901至1905年建成的俄式风格建筑共97栋，总建筑面积32215平方米，有着悠久的历史与俄罗斯文化脉络，由于中东铁路)的修建而使其得以发展，1903年中东铁路开通后，自沙俄经营中东铁路起至日伪时期，一直是重要军政机关所在地，一些来到中国的外国人在此修建别墅和公寓，开设工厂和商行，当时商贾云集，高楼林立，有“花园城镇”之称，现留有许多历史古迹，有着珍贵的历史鉴证价值。
我们走不到十分钟，前面就出现了一排俄罗斯风格的房子，井然有序地，中间还有一座小木桥。房子逶迤而去。与远处的山脉相连。呈坡度上升。然后好像来到了阿尔卑斯山。那远远的雪林，黑白中带着淡黄，淡黄上泛着黛色，栉次鳞比的烟囱，哦，又仿佛置身于日本的北海道了。

同伴十分兴奋，她此今明白了我带她来此地的意图，还有初踏厚雪的欣喜。我们深一脚浅一脚地踩在洁白的雪地上，一边贪婪地看着眼前的小镇，在她的人生中，那是第一次看到如此美的不同凡响的村镇啊！
四下里无人，寂静的村子和无声的小街，俄街的房屋全是无人居住的，空气是清洌的，寒冷的，小小的雪花掠过我们的肩头。想问个路都没找到人。
这曾是繁荣的喧闹的中东铁路重镇哦。听饭店一个六十多岁机车师傅说，他是土生土地长的本地人，他们家是做买卖的，她妈妈当年就与一些老毛子打过交道，他五六岁时还见过一个老毛子。
饭店老板说，这些俄式房子是有主人的，不过，大多搬到城里去住了，房子丢空了，前几年，五千元就能买到一幢。哗！当时我们听得眼都大了！五千元！城里一买平米都不行啊！
同伴马上说，我们也买！以后夏天来避暑！

机车库是一个十分漂亮的建筑。没人说，简直以为那是一座宫殿。

机车库为横道河子主要铁路附属建筑之一，建于1903年。作为铁路列车服务所的主要存车与维修处，在20世纪80年代之前车库都十分繁忙，直到90年代蒸汽机被内燃机取代，机车库才完成了它的历史使命，于1990年退出了历史的舞台。
当年，列车翻越张广才岭，尤其是横道河子西面海拔1200余米的高岭子，靠单个蒸汽机车是上不去的，需要加挂助推机车。机车库就是为存放和维修这些机车修建的。机车库有15个呈扇形排列的停车位，正对着车库前的转盘（机车头调转底盘），机车开上转盘，转盘旋转，调度机车出入。
由于下面雪太深，且有一条恶狗狂吠，我们不能走近观细。只站在外面。一个火车头喷着蒸气，让人回到了工业革命时代。

后来得知。现在机车库是一个电影剧院拍摄基地，供不少电视电影作为监狱，火车站背景。那个在我们吃饭饭店说见过老毛子的汉子，是原机车段的师傅，那天是回来帮烧蒸气车头的。

横道河子，曾经机车轰鸣，蒸汽升腾，聚集了一大批俄罗斯工程技术人员和铁路运营管理员工，极具异国风情的店铺、工厂、教堂、学校和各式铁路附属建筑群鳞次栉比，成为中东铁路线上一道靓丽的风景……

现在，在白雪的掩埋下，这儿一切静悄悄，仿佛从来没有过什么。而我想，毕竟有过，，，，，
横道河子在俄罗斯有着相当的名气。有过不少俄人回来怀旧寻根。相反在国内知名度不高。在如此冷的天，只有我这样的人来造访。

从网上找到的老照片
车头

机车库

那时的横道河街和老房子

东正教圣母进堂教堂
东正教，又称正教、希腊正教、东方正教，是与天主教、基督新教并立的基督教三大派别之一。信徒主要分布在希腊、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚等东欧国家。有俄国人居住的地方少不了东正教堂。
横道河子的东正教圣母进堂教堂，建于1903年，与老照片比较，目前所见教堂的主体结构并没有大的变化。

为了找这个教堂，我们走了不少路，沿着小镇外公路不停地走。前面远远地看到教堂的两尖顶。绿色的，在阳光下闪着冷冷如箭头，一直走到跟前却发现没有路能下去进入教堂。便来回寻觅。后决定从公路边一个栅栏下去。那儿看不到雪的深浅，只看到一个雪窝。登山拐插下去很快就淹没了，撑着强扎，没有什么可怀疑的，我们倾刻掉了下去，哈，干脆与雪来个亲密接触吧，如果说在哈 尔滨，我们是第一次撒野，那么现在来个第二次！我们笑着在雪窝里翻腾，打滚。同伴叫着：快，拍下！拍！我手忙脚乱的，站都站不稳，相机完全不听使唤啊。站好，摔下，起来，又站又摔，快门就是按不下。
哈！两人疯婆子般大笑！

艰难跋涉

起不来啦！

撒把野！此生不会有，此生当珍惜！摔就摔了，最大芭蕉叶！{南宁话}

我们从那公路边缺口滑下去，跌跌撞撞地到了教堂前，有从车上下来的旅游人看到我们说，至于吗？
我们说，至于，好玩着呢。