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又一国产神车崩盘,销量大跌57.97%,知名度媲美哈弗H6,不是博越(转载)
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又一国产神车崩盘,销量大跌57.97%,知名度媲美哈弗H6,不是博越(转载)

面条记大过
1楼

千年老二”这个称呼不知道大家是否还记得?这个称呼描述的就是广汽传祺旗下的GS4,有夸奖也有贬低,夸奖的是这款车销量出色,长期都能排到SUV销量榜单的第二名,贬低则是说其销量永远无法超过哈弗H6,一直屈居第二名。不管是褒是贬,那个时候的传祺GS4也确实称得上是风光无限。

不过,随着近两年国产品牌纷纷布局SUV市场,传祺GS4竞争对手越来越多。而这个“千年老二”的位置也因为竞争对手的出现悬念,我记得是自打宝骏510上位以后,传祺GS4就再也没拿到过销量榜单的第二名。不过虽然排名有所下滑,但总体来说GS4销量还是稳定在月销2万辆左右,不过今年1月份的销量彻底宣告GS4陨落,1月份传祺GS4仅卖出7199辆,别说排名销量榜单前十,这个成绩已经被甩到了第44名,数据上也是环比下降57.97%。

GS4的销量暴跌,别说厂家,连我都有点始料未及,不过从头到尾仔细想想,GS4的这次销量暴跌或许也并不是偶然。接下来咱们也一起来了解下,GS4为何不再受到消费者的青睐。
逆水行舟,不进则退

GS4的销量下滑,总体可以分别两个方面,一方面是咱们前文所提到的,随着越来越多的车企布局SUV市场,GS4的竞争对手越来越多。GS4指导售价8.98-15.18万,售价区间很广,也意味着竞争对手很多,首先说8-10万级别,长安CS55绝对算得上是目前这个级别的标杆级作品,还有哈弗H2、吉利缤越以及上市不久的长安CS35 plus、捷途X70都是这个级别强有力的竞争对手,要知道GS4面对这些竞争对手都是以低配车型来竞争,配置上无疑有很大差距。

而在10-15万级别,这个级别的竞争对手就更如狼似虎了,哈弗H6、博越、荣威RX5、瑞虎8、长安CS75等,甚至连韩系现代ix35以及起亚智跑也都是正面的竞争对手。面对这些竞争对手,GS4在车身尺寸上就差了一大截,其长宽高分别为4525*1852*1685mm,这个车身尺寸真的只能和长安CS55这样的SUV一较高下,并且中国消费者喜欢大车也不是一天两天的事了。此外,还有更为关键的是,曾经的哈弗H6、博越等竞争对手都有做换代升级,无论是在配置还是在颜值上都有质的提升,而反观GS4,这几年好像没有太大的变化。


第一个可以归咎于外观竞争因素,那么第二个因素就必须要归咎于传祺GS4的自身了。从以上给到的热门车系口碑排行榜可以看到,总共给到五个车型,GS4几乎每一项都排到第3名或者是第4名。首先,这个排行榜单肯定不是特别准确的,但我可以说一点,我是第一次在这样的榜单中,看到一辆车没有没有一项口碑排在第一名。所以,算不上很准确,但这也侧面反映了GS4目前在市场上的口碑不是很好。
外观、内饰颜值不用多说,主要还是动力部分。

传祺GS4搭载了1.3T以及1.5T两台涡轮增压发动机,其中1.3T最大功率137马力,最大扭矩202Nm,匹配5速手动或者是7速双离合变速箱,在这个同级别大多数车型都使用1.5T发动机的年代,这台发动机动力表现明显弱竞争对手一筹。
而1.5T版本最大功率152马力,最大扭矩235Nm,对比哈弗、长安的1.5T发动机,功率、扭矩同样略逊一筹,变速箱则匹配的是6速手动、7速双离合以及6AT变速箱,算是同级别的常规水准。得益于GS4的车身尺寸不是太大,双离合版本和AT变速箱版本的0-100km/h加速成绩基本都在11.5秒左右,达到了同级别竞争对手的平均水平。

除了宏观条件让GS4竞争力下滑,而自身质量问题也成为了压倒它的一根稻草。从车质网了解到,仅2015款的车型投诉量就达到了4784个,并且在最近一年的SUV投诉榜单中,传祺GS4名列第五位,而主要的问题集中在变速箱异响,顿挫等。
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