@被控制的心 2015-09-19 19:11:55
@最爱松岛枫1 这得看你怎么定义“豪华”。如果卡罗拉也算豪华的话，没问题。
雷克萨斯旗下车型中，仅有一款车型LX 570在美国售价在八万多美元，2015款NX车型，起步价不到在三万三千美元。其余车型售价都在六万美元之下，多数车型集中在三至六万美元之间，最畅销车型RX售价在3.9至4.9万美元之间。
而LX八月份仅售出206辆，同比销量大跌26%，八个月仅售出2092......
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抬个P的杠啊，你问问美国人，雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪算不算豪华品牌，这个你也要跟我抬杠？
你这个数据，我早就看过，再说一遍，雷克萨斯缺少的是底蕴，品牌有附加值。80年代的才出来的一个品牌，能到做到世界汽车业发达国家，最成熟国家，连续十几年豪华品牌销量第一，你要还咋？你还想咋？
奔驰也不是什么了不起的！在发达国家早就过了拿车装B的时代。二手车发达国家看重的是实用，耐用，奔驰的质量能比得上皇冠？奔驰s在日本还没有皇冠贵，为什么？奔驰S二手车能跑3年，皇冠能跑10年，皇冠好好开，20W公里根本不用大修，更没有大众，宝马这些烧机油的事，欧洲车的质量比起日本来差太远，欧洲车的卖点是品牌积淀，奔驰100年的品牌积淀，可以让其挥霍50年了，日本车从诞生开始，虽然品牌积淀不够，但仅仅用了几十年就占领了全世界的市场。日本车差在不会欧洲车会营销，装B，为什么莱斯莱斯卖这么贵？因为是身份的象征，真正的技术，成本又有多少？日本车才是真正卖的好用，耐用，把客户的需求极致满足的车。比如要操控，性能，你可以选斯巴鲁WRX，GTR，rx7，本田S2000,NSX,LFA，supre，三菱EVO，马自达3MPS,讴歌，英菲，家庭用车可以买凯美瑞，天籁，雅阁，汉兰达，奇骏等，越野你可以选霸道，陆巡，途乐，超级维特拉，吉姆尼。把需求严格划分，并把每种需求推到极致，并做到全世界第一，这就是日本车。看到有些人说什么日本车操控不行，底盘不行我就笑了，拿买菜车比欧洲这些需求划分不清的车，奥迪的操控四驱来比比讴歌的SH-AWD试试？
中国的汽车市场更不用说了就是一片沙漠，民众的汽车知识基本为0.所以大众这样的垃圾才能在中国有市场。
