看不完的峡湾，驶不尽的弯道——一对老夫妇的挪威峡湾自驾游
dssz
1楼
去年2017年6月去了英国之后，就开始计划挪威的峡湾之行，还是老套路，查资料，了解挪威峡湾的具体情况，制定旅行方案。
我们去过很多地方，欣赏过各种形态的自然风光，但是峡湾一直是吸引我们前去探索的目标。提到峡湾，那就不能不提到挪威这个国家,如果打开一张世界地图，你会发现，世界上再也找不出第二个如此支离破碎的海岸线又嵌入如此密集峡湾的国家了。岛屿，陆地，峡湾，海洋融为一体，形成了动人心魄的美丽景观。联合国教科文组织在每年来自游览者的评比和推荐中，挪威峡湾都位居自然旅游圣地之首。
由于我们夫妇都是60好几的老人，为了省力，制定计划之初，考虑过在挪威使用如巴士，火车公共交通工具旅行。
但看了挪威旅游局的官方网站和很多网友的游记，都推荐租车自驾，称这是在峡湾地区最好的旅行方式。由于我们在国外不少国家都自驾旅行过，有经验，所以最后定下租车自驾的旅行方式。
旅行方式定下后，开始规划路程，预订住宿，买机票，申请签证，租车等。
在制定计划中使用了下面的一些网站
挪威旅游局官网 www.visitnorway.com 旅游相关介绍
挪威国家景观公路 //www.nasjonaleturistveger.no/en 有18条国家景观公路说明
挪威国家公路最新信息网站：http://www.vegvesen.no/en/Home每天路况说明 重要
查询挪威渡轮时间的网站：//www.fjord1.no/eng/ferry 轮渡时间、班次、线路、费用
签证官网https://selfservice.udi.no/?epslanguage=en-GB
这次自驾旅行行程
在卑尔根租车，在卑尔根还车。
DAY 1 8.23 上海——Bergen卑尔根
D2 8.24 卑尔根 休整，初步倒时差
D3 8.25 Bergen卑尔根租车——弗勒 forde
D4 8.26 forde 弗勒——Eidsdal 艾兹达尔——翁达尔斯内斯
D5 8.27 Eidsdal 艾兹达尔——Lunde伦德
D6 8.28 Lunde伦德——洛夫特胡斯
D7 8.29 洛夫特胡斯——Bjørheimsbygda 的Wathne Camping（瓦斯内露营酒店）
D8 8.30 Wathne Camping——布道石———Stavanger斯塔万格
D9 8.31 斯塔万格---卑尔根
D10 9.1 卑尔根 还车
D11 9.2 卑尔根——回上海
行前准备工作：
初次规划行程，为了充分利用申根签证，曾经设想过，去了挪威后再去南欧或波兰的。后来想到我们年纪大了，爬了布道石后可能会很累，所以就取消了去其他欧洲国家的计划，而是直接回上海。实践证明这是非常正确。我们都是六十几岁的人了，从布道石下来后两天是非常的累。如果再去其他国家旅行，真可能累病，那真得不偿失了。
从春节起就一直关注去卑尔根的机票。上海到卑尔根没有直飞，最方便、路上时间最短的是北欧航空。
随着时间前行，看看价格一直在上涨，在申请签证之前赶紧定下了机票，北欧航空，在哥本哈根转机，每人6108元。
5月底前去申请签证，两星期后顺利拿到了签证，挪威抠得很，签证有效期就是我的旅行日程。
挪威是高消费国家，什么都贵，住宿也是如此。我去年年底行程定下后就订好了所有的住宿。挪威人少，在很多乡村或风景点，住宿可选不多，所以订晚了一是价格更贵，二是都客满，你找不到住宿。当然这是对我们异国的人而言，当地的人他们有自己的订房渠道。
多次出国自驾都是在国内的租租车网站上租车，这次也在这个网站上租了车。
不得不说挪威价格真是贵，由于8月份是旺季，我原来的经验是租车价格随提前的时间而变，用车前的两三周左右价格最便宜，太早或太晚，价格都会比较贵。但这次失算了，眼看价格节节升高，后来在出行提前两个月前下了单，由赫兹公司提供的手动挡大众高尔夫，586元一天，租期7天。车价含了租租车的无忧全险。幸运的是，在提车时，赫兹公司免费为我升了级，到手的是大众斯科达的OCTAVIA 自动档旅行车。幸亏换了自动档，否则在挪威的路上开车，就是我这种使惯了手动挡的人，也要累个半死。
行前在淘宝上买了一个上网卡。以防没有WIFI。
虽然在挪威什么都可以刷信用卡，但我们还是换好了1400克朗的现钞以作备用。
这次去挪威驾车走了著名的老鹰之路，精灵之路，老斯特林山路，艾于兰山路，吕菲尔克之路，哈当厄尔之路。游了四大峡湾，还爬上了著名的布道石。
驾车行走在路上期间，我们发现有数不清的峡湾、牧场、美丽的小村、渡口、隧道与我们的旅程相伴，数不清的惊艳在臆想不到的时间和地点等着我们。我们每天都仿佛在画中悠然飘行着，回上海后，此种画面还不时在眼前涌动。
这次旅行，天气也算非常帮忙，去之前两个月，看当地的天气预报，几乎一直在下雨，所以已经有了思想准备，一旦碰上不如意天气，也只能认命。但此次旅行，虽然有雨天相伴，但总的来说，天气还是很理想的，尤其是爬布道石那天，蓝天白云的天气圆了我们的登山心愿，我们原来是定下了下雨就放弃攀爬布道石的计划。
挪威公路的路面不错，但路窄，大部分属于山路，直线或水平的路段很少，我们所有的行程一路上是没完的弯道和起伏路，所谓的高速也大部分如此，来回各一车道，有时甚至还没有分隔线。虽然限速是80公里，但当地人开车都是飞快，几乎都是大大超速。设想两车以百公里时速交会，对我们国内的人来说，还真是很不习惯的，一星期的驾车体会是，要去挪威自驾，一要有在山路开车的经验，二是要适应快速跟车，另外计算时间不能参考GPS或谷歌地图给出的时间。
8月23日
从浦东机场飞去卑尔根，下午1点45分的飞机，在机场耽搁了近1个小时于2点40起飞。经过10个多小时的飞行，于当地时间18点45分到达了哥本哈根机场转机，转机也要重新安检，在办理申根入境手续后，来到了北欧航空飞卑尔根的登机门前。
21点，去卑尔根的飞机准时起飞，22点20分到达卑尔根，此时机场人已经很少，入境手续办得很快，20分钟后，我们已来到候机楼外。
去之前已经做过攻略，知道坐轻轨到市中心最经济合算，此时轻轨还在运行。所以一直向机场里的工作人员问轻轨的站台所在，一路随着别人的指点，来到下轻轨站台的自动扶梯前，又前去问旁边一个小伙，他却推荐我们乘机场大巴，说大巴快、直达市中心。此时天下着大雨，只要方便，我们也不管价格了。跟着他走到机场大巴前，又在他指点下，在自助终端上用信用卡买了车票，成人95克朗一张，我们老人优惠，每个人75克朗。
一辆大巴只有三个乘客，司机准点开车，20分钟后，到达市中心。此时已是晚上11点多，下着大雨，此时手机上的谷歌地图派上用处，我开了移动网络，在地图的指引下，我们拖着行李，找到了当天下榻的酒店CITY BOX HOTEL。
酒店大门紧闭，本来已经知道是需要自助办理入住手续的，但发现有门铃可招呼里面工作人员，按了铃后，果然有两个小伙还在店里，办手续时他们告知我为我免费升级了客房。
客房不错，但晚上洗澡热水不热，此时已困极，马马虎虎洗漱一番，倒头即睡。
第二天早上，发现热水正常了，可能晚上是哪个开关没开所致。
我们去过很多地方，欣赏过各种形态的自然风光，但是峡湾一直是吸引我们前去探索的目标。提到峡湾，那就不能不提到挪威这个国家,如果打开一张世界地图，你会发现，世界上再也找不出第二个如此支离破碎的海岸线又嵌入如此密集峡湾的国家了。岛屿，陆地，峡湾，海洋融为一体，形成了动人心魄的美丽景观。联合国教科文组织在每年来自游览者的评比和推荐中，挪威峡湾都位居自然旅游圣地之首。
由于我们夫妇都是60好几的老人，为了省力，制定计划之初，考虑过在挪威使用如巴士，火车公共交通工具旅行。
但看了挪威旅游局的官方网站和很多网友的游记，都推荐租车自驾，称这是在峡湾地区最好的旅行方式。由于我们在国外不少国家都自驾旅行过，有经验，所以最后定下租车自驾的旅行方式。
旅行方式定下后，开始规划路程，预订住宿，买机票，申请签证，租车等。
在制定计划中使用了下面的一些网站
挪威旅游局官网 www.visitnorway.com 旅游相关介绍
挪威国家景观公路 //www.nasjonaleturistveger.no/en 有18条国家景观公路说明
挪威国家公路最新信息网站：http://www.vegvesen.no/en/Home每天路况说明 重要
查询挪威渡轮时间的网站：//www.fjord1.no/eng/ferry 轮渡时间、班次、线路、费用
签证官网https://selfservice.udi.no/?epslanguage=en-GB
这次自驾旅行行程
在卑尔根租车，在卑尔根还车。
DAY 1 8.23 上海——Bergen卑尔根
D2 8.24 卑尔根 休整，初步倒时差
D3 8.25 Bergen卑尔根租车——弗勒 forde
D4 8.26 forde 弗勒——Eidsdal 艾兹达尔——翁达尔斯内斯
D5 8.27 Eidsdal 艾兹达尔——Lunde伦德
D6 8.28 Lunde伦德——洛夫特胡斯
D7 8.29 洛夫特胡斯——Bjørheimsbygda 的Wathne Camping（瓦斯内露营酒店）
D8 8.30 Wathne Camping——布道石———Stavanger斯塔万格
D9 8.31 斯塔万格---卑尔根
D10 9.1 卑尔根 还车
D11 9.2 卑尔根——回上海
行前准备工作：
初次规划行程，为了充分利用申根签证，曾经设想过，去了挪威后再去南欧或波兰的。后来想到我们年纪大了，爬了布道石后可能会很累，所以就取消了去其他欧洲国家的计划，而是直接回上海。实践证明这是非常正确。我们都是六十几岁的人了，从布道石下来后两天是非常的累。如果再去其他国家旅行，真可能累病，那真得不偿失了。
从春节起就一直关注去卑尔根的机票。上海到卑尔根没有直飞，最方便、路上时间最短的是北欧航空。
随着时间前行，看看价格一直在上涨，在申请签证之前赶紧定下了机票，北欧航空，在哥本哈根转机，每人6108元。
5月底前去申请签证，两星期后顺利拿到了签证，挪威抠得很，签证有效期就是我的旅行日程。
挪威是高消费国家，什么都贵，住宿也是如此。我去年年底行程定下后就订好了所有的住宿。挪威人少，在很多乡村或风景点，住宿可选不多，所以订晚了一是价格更贵，二是都客满，你找不到住宿。当然这是对我们异国的人而言，当地的人他们有自己的订房渠道。
多次出国自驾都是在国内的租租车网站上租车，这次也在这个网站上租了车。
不得不说挪威价格真是贵，由于8月份是旺季，我原来的经验是租车价格随提前的时间而变，用车前的两三周左右价格最便宜，太早或太晚，价格都会比较贵。但这次失算了，眼看价格节节升高，后来在出行提前两个月前下了单，由赫兹公司提供的手动挡大众高尔夫，586元一天，租期7天。车价含了租租车的无忧全险。幸运的是，在提车时，赫兹公司免费为我升了级，到手的是大众斯科达的OCTAVIA 自动档旅行车。幸亏换了自动档，否则在挪威的路上开车，就是我这种使惯了手动挡的人，也要累个半死。
行前在淘宝上买了一个上网卡。以防没有WIFI。
虽然在挪威什么都可以刷信用卡，但我们还是换好了1400克朗的现钞以作备用。
这次去挪威驾车走了著名的老鹰之路，精灵之路，老斯特林山路，艾于兰山路，吕菲尔克之路，哈当厄尔之路。游了四大峡湾，还爬上了著名的布道石。
驾车行走在路上期间，我们发现有数不清的峡湾、牧场、美丽的小村、渡口、隧道与我们的旅程相伴，数不清的惊艳在臆想不到的时间和地点等着我们。我们每天都仿佛在画中悠然飘行着，回上海后，此种画面还不时在眼前涌动。
这次旅行，天气也算非常帮忙，去之前两个月，看当地的天气预报，几乎一直在下雨，所以已经有了思想准备，一旦碰上不如意天气，也只能认命。但此次旅行，虽然有雨天相伴，但总的来说，天气还是很理想的，尤其是爬布道石那天，蓝天白云的天气圆了我们的登山心愿，我们原来是定下了下雨就放弃攀爬布道石的计划。
挪威公路的路面不错，但路窄，大部分属于山路，直线或水平的路段很少，我们所有的行程一路上是没完的弯道和起伏路，所谓的高速也大部分如此，来回各一车道，有时甚至还没有分隔线。虽然限速是80公里，但当地人开车都是飞快，几乎都是大大超速。设想两车以百公里时速交会，对我们国内的人来说，还真是很不习惯的，一星期的驾车体会是，要去挪威自驾，一要有在山路开车的经验，二是要适应快速跟车，另外计算时间不能参考GPS或谷歌地图给出的时间。
8月23日
从浦东机场飞去卑尔根，下午1点45分的飞机，在机场耽搁了近1个小时于2点40起飞。经过10个多小时的飞行，于当地时间18点45分到达了哥本哈根机场转机，转机也要重新安检，在办理申根入境手续后，来到了北欧航空飞卑尔根的登机门前。
21点，去卑尔根的飞机准时起飞，22点20分到达卑尔根，此时机场人已经很少，入境手续办得很快，20分钟后，我们已来到候机楼外。
去之前已经做过攻略，知道坐轻轨到市中心最经济合算，此时轻轨还在运行。所以一直向机场里的工作人员问轻轨的站台所在，一路随着别人的指点，来到下轻轨站台的自动扶梯前，又前去问旁边一个小伙，他却推荐我们乘机场大巴，说大巴快、直达市中心。此时天下着大雨，只要方便，我们也不管价格了。跟着他走到机场大巴前，又在他指点下，在自助终端上用信用卡买了车票，成人95克朗一张，我们老人优惠，每个人75克朗。
一辆大巴只有三个乘客，司机准点开车，20分钟后，到达市中心。此时已是晚上11点多，下着大雨，此时手机上的谷歌地图派上用处，我开了移动网络，在地图的指引下，我们拖着行李，找到了当天下榻的酒店CITY BOX HOTEL。
酒店大门紧闭，本来已经知道是需要自助办理入住手续的，但发现有门铃可招呼里面工作人员，按了铃后，果然有两个小伙还在店里，办手续时他们告知我为我免费升级了客房。
客房不错，但晚上洗澡热水不热，此时已困极，马马虎虎洗漱一番，倒头即睡。
第二天早上，发现热水正常了，可能晚上是哪个开关没开所致。