右侧偏置碰撞测试来了,是骡子是马拉出来撞撞(转载)
riceonme
1楼
2019年12月21日,C-IASI完成了国内首次乘员侧25%偏执碰撞公开演示实验。
此次采用的测试车型是沃尔沃的XC60,尽管官方未公布具体车型配置,猜测可能是2019款 T5 四驱智逸版的成绩,碰撞结果从官方公布照片和视频来看“表现尚可”。
右侧25%小偏置碰撞的加入,不仅能让车企在第三方机构的严格监督下,实现产品质量的提升。当然,作为消费者更愿意的是车企能够自发性的提升车辆安全性能的行为,在首次被抽检时就能经得住考验,而非这种事后弥补型、“应试式”的提升。
对于25%偏置碰撞的碰撞测试,目前为止全球只IIHS和C-IASI在执行,随着测试越来越成熟,C-IASI一如既往的延续了IIHS的右侧25%小偏置碰撞测试,不知道车企们慌了么?
PS:
此次采用的测试车型是沃尔沃的XC60,尽管官方未公布具体车型配置,猜测可能是2019款 T5 四驱智逸版的成绩,碰撞结果从官方公布照片和视频来看“表现尚可”。
右侧25%小偏置碰撞的加入,不仅能让车企在第三方机构的严格监督下,实现产品质量的提升。当然,作为消费者更愿意的是车企能够自发性的提升车辆安全性能的行为,在首次被抽检时就能经得住考验,而非这种事后弥补型、“应试式”的提升。
对于25%偏置碰撞的碰撞测试,目前为止全球只IIHS和C-IASI在执行,随着测试越来越成熟,C-IASI一如既往的延续了IIHS的右侧25%小偏置碰撞测试,不知道车企们慌了么?
PS: