想象中太美，F16V对大陆根本构不成威胁。

想象中太美，F16V对大陆根本构不成威胁。

台湾的媒体不停的寡噪鼓吹F16V，这其实都是在给自己灌迷魂汤罢了。实际上，F16V对大陆根本构不成威胁。
F16V作战使用的效能，其实就是是对地攻击。台湾空军装备的战机普遍都存在着对攻击能力差的问题。购买F16V其实就是把它作为战斗轰炸机来使用。这其中的典型特征就是F16V加装了保形油箱，加装了保形油箱确实有很多好处，增加航程啊，增加外挂能力等等，但最大的坏处就是气动外形被破坏，导致机动性下降，也正因为如此，机动性下降，外挂能力增强，此消彼长，F16V很明显作战效能偏向战斗轰炸机，而不是制空的空优战斗机。
在作战想定方面就是由IDF,F16AB,幻影2000来争夺制空权，然后F16V来遂行对地对海攻击。

F16V作为战斗轰炸机，把副油箱放在机背，然后把原本挂副油箱的靠近翼根的两个主挂架用来挂载大型的对地攻击武器，这样就可以一共挂载4空地导弹，再挂两中距，两格斗空空导弹。也就是名副其实的战斗轰炸机。

@火箭队的浪漫 2019-08-18 19:27:40
我们没有航母前天天说航母最没用，是海上棺材，是没有意义的烧钱机，是潜艇分分钟就能干掉的弱鸡，脆皮。我们现在有辽宁号了，航母这个东西好啊！厉害啊！
现在么f16v没用啦，差劲啦，又来了。能不能客观一点？
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孤陋寡闻，一定没有看过那张著名的照片。

F16V能攻击三峡大坝吗？答案是：不能。原因很简单，
第一，台湾的战斗机航程都太短，飞机的载油系数不够，因此F16V需要保形油箱，而F16AB则需要挂载副油箱。
第二，三峡大坝属于重力坝，是可以抗击核打击的。
由此，这两点就可以知道，一旦台湾决定空袭三峡大坝，就只能派出大批量的战斗机才行，也就是说，对准三峡大坝某个最薄弱的部位，然后集中F16V用1000，或者2000磅的炸弹，从不同角度，鱼贯而入，对其进行攻击，也许会有机会，即便这机会也是非常的渺茫。
但一旦执行起来就是完全无法完成的任务，根本没有可行性，如果说，负责攻击的是50架F16V，那么负责护航的也会有40架的F16AB，这么多飞机，从台湾一起飞，到在空中集合完成编队都会是非常显著的目标，因此，横亘在它们面前的是“猛龙之墙”，“侧卫之墙”，“威龙之墙”，面对这样的空中狙击，F16V只能扔下炸弹进行空战，那就意味着无法完成轰炸任务，而F16AB则必须扔掉副油箱进行狗斗，扔掉副油箱这就意味着航程被缩短，即便突防成功，也必然是有去无回的死亡之旅。因此，靠着腿短的F16，那是无法完成轰炸三峡这样的任务，要想攻击三峡大坝需要F15这样的重型战斗机。或者B2,F35。当然这也只能是增大了可能性，实际操作起来还是异常的困难。

有人看见这F16V的座舱图觉得如何的先进，我也只能哂然一笑------就这？还先进？

这图片上的三个屏显，中间这个因为看的时候需要低头，所以，它一般显示的都不是特别重要的信息，而重要的信息则显示在左右两个与视距很接近屏显上，这样飞行员不用低头就可以很容易看到显示器上的信息，但F16V这个则比较玩味，重要的两个显示器却是偏小，不重要的这个却是很大，这都9102年了，还要这么搞？不要太好笑！

@火箭队的浪漫 2019-08-20 21:17:54
f16v搭配铺路爪雷达应该能在首轮打击中摧毁大量的沿海路基打击武器。远程武器虽然厉害，可是数量上成本上和中近程不可比。未来就看谁先发起首轮打击，以及首轮打击的效果好不好。以色列和中东的战争基本在三小时内决定胜负。现在又过了几十年了，我估计一场局部战争会在20分钟甚至5分钟内分出胜负。现代战争将会是超闪电战的模式。
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你想的还是太美了！可惜，有点孤陋寡闻。
大陆在福建部署巨型雷达 台14亿美元“铺路爪”成睁眼瞎
关键字: 台湾铺路爪雷达电子对抗干扰信号台湾军事相控阵雷达福建惠州两岸关系
英国《简氏防务周刊》网站报道，曾被台湾媒体吹嘘为“能够发现3000公里上飞行的高尔夫球”的美国“铺路爪”雷达在台湾投入使用一年，却成了“瞎子的眼睛——摆设”。原因在于大陆在与之隔海相望的福建惠安部署了针对“铺路爪”进行干扰的一部大型相控阵雷达，两者距离仅240公里，几乎相当于“脸贴脸”。中国21世纪技术水平的相控阵雷达发射的干扰波使仅有70年代技术水平的“铺路爪”雷达“无路可逃”，丧失了窥探大陆空情的能力。台湾当局至今还不惜巨资，向美国求购各种“先进”武器，妄图“以武拒统”，然而这个新的事实又一次让他们的幻想落空。
台湾耗资13.8亿美元购买的美国“铺路爪”远程雷达实现全部功能投入运行迄今刚刚1年。然而，据来自台湾和华盛顿消息源的信息，中国已经具备了干扰其信号的能力。
台湾官方称，虽然一再受经费超支和反复拖延的影响，但2013年1月起，监视雷达（SRP）项目终于开始运行。发展这一系统意在通过对大陆的航空和导弹活动提供极早期预警，来为台湾提供某种形式“战略纵深”。该系统的采购可以追溯到2000年，当时克林顿政府批准了雷达采购方案。
台湾SRP项目的核心内容是购买美国雷神公司AN/FPS-115“铺路爪”大型相控阵雷达。这个雷达被安装在台湾新竹市的乐山上。据报道，该雷达探测距离达到5000公里，并且能够追踪3000公里外高尔夫球大小的目标。台湾官方称它曾经追踪过朝鲜2013年的卫星发射，发射地点距离台湾1800公里。
简氏防务周刊集团获得的卫星照片显示，中国已经在福建省惠安县北部建造了一个巨大的相控阵雷达，位于台湾铺路爪雷达的西北方向约240公里外。大陆的雷达天线可能在2008年前就开始建造，其体积与“铺路爪”类似。这部天线采用固定式天线，大约瞄准方位角144度方向。估计其能够覆盖正负60度的方位角，大陆的大型相控阵雷达理论上可以监视整个台湾海峡空域，也可以向南覆盖南中国海。
和台湾的雷达一样，大陆的雷达也被安装在一座山顶。如果匹配上台湾铺路爪雷达的脉冲重复率，那么大陆的雷达就可以干扰台湾铺路爪雷达，使之无法跟踪目标。当然台湾可以通过使用更复杂的雷达脉冲信号来避免此类干扰，但是大陆部署的电子情报系统将可以跟踪铺路爪雷达的信号特征，使之无法摆脱干扰。
据美国消息源，美国海军的航母编队在该雷达覆盖范围内活动时不得不关闭“宙斯盾”雷达，以免循迹而至的干扰。
一名台湾的资深政治消息源向简氏防务周刊确认，大陆的雷达已经“干扰了”铺路爪雷达。

简氏防务周刊网站的卫星图片（空中客车公司供图），图中局部放大部分为大陆的大型相控阵雷达天线，图中上方标注为“惠安电子战设施”

大陆与台湾的大型雷达隔海峡相望，但技术上一个是21世纪水平，一个是70年代水平。一经“交手”，高下立现
https://www.guancha.cn/military-affairs/2014_06_07_235631.shtml

你要是觉得F16V的座舱先进，那我让你看看枭龙的座舱。









一平三显，看看这屏幕面积有多大！
随便说一句：这是2006年4月份枭龙04架次试飞时候的座舱，距离今天已经足足13年了
都9102年了F16V还是这么个扣扣索索的样子，不要太好笑！

枭龙这座舱，已经几乎就是玻璃化座舱了，问题是它只是一个出口巴基斯坦的轻型战斗机！那大陆自用的会是什么水平呢，你猜呗！

对比一下看看就知道F16V座舱真的够烂够落后的！
对比看看下面两个图片，这个F16V右侧的平显周围居然还有7,8个传统的仪表。而且仔细看，这7,8个仪表还处在相对容易看到的右侧平显的位置，说白了，这几个仪表还很重要，需要飞行员要及时看得到。


再看看下面两个图片，枭龙的传统仪表只有2个，而且位置还处在相对很低的位置，基本与中间的平显的下沿平行，说明这两个仪表不是很重要，不需要及时看到。


一对比，才知道，这2019年的F16V的座舱比2006年的枭龙还要烂，但这个还不是最烂的。
再看看下面的图片：

这是1998年首飞的J10的座舱图，你看看这图片上的传统仪表有几个，也不过就7,8个，而且主要都还是在平显的下面，哈哈！这个是1990年代的技术！！1998年距离2019年已经有21年了！这F16V的座舱可以与21年前的J10相媲美！F16V也真是够烂的！
F16V完全对大陆构不成威胁！！！

@宾利102 2019-08-21 11:13:33
买来f娘娘都抢不到制空权，根本没用，
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娘娘问题还一大堆，没有体系的支持，来了就是死。东海防空识别区娘娘被雷达发现，然后战斗机上去查证，悲催的娘娘。