斯巴鲁XV和新款荣放，该怎么选呢？(转载)
嘀嘀网约修车
1楼
丰田Rav4荣放
外观：小书包那代外观也可以的。首先我觉得现在的荣放很有辨识度，设计也算得上个性，总之外观这个东西因人而异，我是挺喜欢的。外观稳重大气大格栅看着过瘾，LED大灯照射效果也好。此处应该有掌声，外观无敌了，有没有很霸气的感觉，轮毂是不是很拉风，如果在跑起来，动感十足。
内饰：内饰设计就比较一般了，中规中矩的，走得也是简单风格，比起老款的内饰确实要好不少。中控设计简单大方，比较简约。走线整齐，做工精致，整体的设计感也是比较强的，大部分采用了对称的设计，看起来也是比较舒服的。我对车内的装饰豪华度和科技感要求真的不高，过得去就可以。
空间：我买车就是为了上班而买的，看看我对于工作多么的敬业啊，工作就是我的女朋友，而且这份工作确实挣得很多，辛苦点也值得了，空间挺大的。总体的空间还是很大的，前排后排会想你的空间都很大，完全足够家用。车内的储物空间也是非常不错的，有气势前面扶手箱的空间真的是一个亮点了。还有就是荣放的空间不用多说了吧，这个级别，空间也是绝对够，平时放个东西后备箱也大，空间足够用。
舒适性：这个车不得不说的就是舒适性，我很喜欢。前后独立悬架，稳定性很好，过个颠簸路面特别多平顺。车的隔音降噪做得还是不错，虽谈不上静谧，猛踩油门的时候发动机的声音没有很明显。新车提回来，车内异味比较大，座椅软硬适中，后排空间也很大。
动力：不是专业的，其实感受不出来开空调对动力有什么影响，只能说空调热得挺快的。动力比较差，加速感受不够好，普通的自然吸气发动机确实比不上涡轮增压的。在配上刹车的响声，那叫一个酸爽，谈不上动力强劲，够用而已。大部分时间都是在市区开，动力完全是完全足够用，日常家属能力还是可以的。
操控：新平台的操控提升还是比较明显得。方向偏重，习惯就好了，不过这车女性不喜欢，都是男性买的多。在山上转大弯不会明显感觉车身侧倾，给人一种很安全的感觉。平时偶尔超车的时候，操控性就表现的淋漓尽致，超车一气成很有成就感。
再谈谈斯巴鲁XV
外观：假如还有机会再购买一台新车的话，外观比XV差的话，绝对不会考虑入手的。外观流线顺畅，棱角分明，犀利的大眼，让人一眼就喜欢上她，娶她回家没有后悔。灯光设计有些落伍，没有时间行车灯。没得说，喜欢，轮毂媳妇大爱。
内饰：老气的斯巴鲁内饰，不好看但很好用。没有买导航版，就是因为导航并不是进口的，而是到港后装得，显得没必要。用料做工属上乘，科技感不足，缺乏豪华感。反正新车的时候就没什么味道，用到现在内饰也没任何一处坏的。
空间：这个车比较适合喜欢开车的人使用，空间不是很大但基本够用。我身高175厘米，体重175斤，感觉空间足够了，朋友180厘米身高。储物空间稍微小了一点，不碍事。后排坐三个人也不会觉得难受.不过后备箱不放倒后排座椅的情况下，显得装载能力很有限，比起一些紧凑型家用车要小不少.不过幸好自己平时要装货的情况不多，基本家用也还是够的.。
舒适性：舒适性一般吧，一分钱一分货，虽然比不上三十万以上的车，比二十万以内的车好。避震的滤过还是很不错的，开山路都不会太晃。自动空调用着挺方便就是风扇声音太大，风量一大呼呼的，好歹是个进口车，这点儿掉档次。乘坐舒适，符合SUV的特点。
动力：前期动力不错，中后期欠缺。在再有上坡超车的时候还是感觉疲软，如果能出一款带T的就好了。斯巴鲁cvt比本田和尼桑的车都要强劲些，总体感觉不错。很多人都说动力不足，其实对我足够了，高速最高不就让开120，还能飞。
操控：操控这个说法一直没搞懂，估计现在的新车，操控都应该还不错吧。方向精准，但要注意原地掉头别打太死，不然容易出现转向过度。磨合期过后也去莽山跑了一下山地轻度越野，四驱性能杠杠的。油门稍加，车子就轻巧。
通过以上分析，丰田Rav4荣放和斯巴鲁XV都是这一价位的佼佼者。丰田Rav4荣放：最满意还是霸气的外观，已改往日风格，彪悍硬朗无时蔑视一切，无丰田不越野，我也在不断的努力，让我开车的操控感好。斯巴鲁XV：其实不能太舒服了，开着容易睡着，动力前80非常迅猛，昂起头先前冲，80后加速比较不理想。
外观：小书包那代外观也可以的。首先我觉得现在的荣放很有辨识度，设计也算得上个性，总之外观这个东西因人而异，我是挺喜欢的。外观稳重大气大格栅看着过瘾，LED大灯照射效果也好。此处应该有掌声，外观无敌了，有没有很霸气的感觉，轮毂是不是很拉风，如果在跑起来，动感十足。
内饰：内饰设计就比较一般了，中规中矩的，走得也是简单风格，比起老款的内饰确实要好不少。中控设计简单大方，比较简约。走线整齐，做工精致，整体的设计感也是比较强的，大部分采用了对称的设计，看起来也是比较舒服的。我对车内的装饰豪华度和科技感要求真的不高，过得去就可以。
空间：我买车就是为了上班而买的，看看我对于工作多么的敬业啊，工作就是我的女朋友，而且这份工作确实挣得很多，辛苦点也值得了，空间挺大的。总体的空间还是很大的，前排后排会想你的空间都很大，完全足够家用。车内的储物空间也是非常不错的，有气势前面扶手箱的空间真的是一个亮点了。还有就是荣放的空间不用多说了吧，这个级别，空间也是绝对够，平时放个东西后备箱也大，空间足够用。
舒适性：这个车不得不说的就是舒适性，我很喜欢。前后独立悬架，稳定性很好，过个颠簸路面特别多平顺。车的隔音降噪做得还是不错，虽谈不上静谧，猛踩油门的时候发动机的声音没有很明显。新车提回来，车内异味比较大，座椅软硬适中，后排空间也很大。
动力：不是专业的，其实感受不出来开空调对动力有什么影响，只能说空调热得挺快的。动力比较差，加速感受不够好，普通的自然吸气发动机确实比不上涡轮增压的。在配上刹车的响声，那叫一个酸爽，谈不上动力强劲，够用而已。大部分时间都是在市区开，动力完全是完全足够用，日常家属能力还是可以的。
操控：新平台的操控提升还是比较明显得。方向偏重，习惯就好了，不过这车女性不喜欢，都是男性买的多。在山上转大弯不会明显感觉车身侧倾，给人一种很安全的感觉。平时偶尔超车的时候，操控性就表现的淋漓尽致，超车一气成很有成就感。
再谈谈斯巴鲁XV
外观：假如还有机会再购买一台新车的话，外观比XV差的话，绝对不会考虑入手的。外观流线顺畅，棱角分明，犀利的大眼，让人一眼就喜欢上她，娶她回家没有后悔。灯光设计有些落伍，没有时间行车灯。没得说，喜欢，轮毂媳妇大爱。
内饰：老气的斯巴鲁内饰，不好看但很好用。没有买导航版，就是因为导航并不是进口的，而是到港后装得，显得没必要。用料做工属上乘，科技感不足，缺乏豪华感。反正新车的时候就没什么味道，用到现在内饰也没任何一处坏的。
空间：这个车比较适合喜欢开车的人使用，空间不是很大但基本够用。我身高175厘米，体重175斤，感觉空间足够了，朋友180厘米身高。储物空间稍微小了一点，不碍事。后排坐三个人也不会觉得难受.不过后备箱不放倒后排座椅的情况下，显得装载能力很有限，比起一些紧凑型家用车要小不少.不过幸好自己平时要装货的情况不多，基本家用也还是够的.。
舒适性：舒适性一般吧，一分钱一分货，虽然比不上三十万以上的车，比二十万以内的车好。避震的滤过还是很不错的，开山路都不会太晃。自动空调用着挺方便就是风扇声音太大，风量一大呼呼的，好歹是个进口车，这点儿掉档次。乘坐舒适，符合SUV的特点。
动力：前期动力不错，中后期欠缺。在再有上坡超车的时候还是感觉疲软，如果能出一款带T的就好了。斯巴鲁cvt比本田和尼桑的车都要强劲些，总体感觉不错。很多人都说动力不足，其实对我足够了，高速最高不就让开120，还能飞。
操控：操控这个说法一直没搞懂，估计现在的新车，操控都应该还不错吧。方向精准，但要注意原地掉头别打太死，不然容易出现转向过度。磨合期过后也去莽山跑了一下山地轻度越野，四驱性能杠杠的。油门稍加，车子就轻巧。
通过以上分析，丰田Rav4荣放和斯巴鲁XV都是这一价位的佼佼者。丰田Rav4荣放：最满意还是霸气的外观，已改往日风格，彪悍硬朗无时蔑视一切，无丰田不越野，我也在不断的努力，让我开车的操控感好。斯巴鲁XV：其实不能太舒服了，开着容易睡着，动力前80非常迅猛，昂起头先前冲，80后加速比较不理想。