取消熔断！隔离降至5+3！赴华前核酸检测再松绑！深度分析诸多利好对我们的重大影响
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今年的赴华政策毫无疑问是大家最关注的话题之一，虽然今年上半年大家的赴华情况由于航班的熔断政策、行前检测政策还有回国后的隔离政策导致非常困难，但是这些政策都在今年夏天的时候得到非常有效的松绑，具体体现如下。
6月28日：🔗回国隔离时间缩短至7+3
就在各种政策松绑了几个月之后，新的政策松绑再次降临，在最新发布的“关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知”全新20条政策里面，我们看到了诸多利好。
这20条政策里面的以下几条是和海外赴华息息相关的：
（七）取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。
（十）对入境人员，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。入境人员在第一入境点完成隔离后，目的地不得重复隔离。集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展1次核酸检测，居家隔离医学观察第1、3天各开展1次核酸检测。
取消入境航班熔断机制的意义
如果有关注我们这段时间分析的话，大家其实很容易就可以观察到那熔断政策在今年8月6日松绑之后就基本上名存实亡了，具体原因很容易理解，因为熔断政策在松绑之后触发的几率极低，在8月松绑后的熔断政策至今以来，自美国赴华的航班只出现了3次熔断，被影响的乘客很容易寻找到替代航班，甚至在10月出现第2、3次熔断的时候，被熔断的乘客反而成为了幸运儿，因为他们可以直接获得退款并重新购买价格远低于之前购买的机票回国。
关于上面论点的相关分析和论证：
既然这个熔断政策在这三个月内已经基本上名存实亡了，所以现在直接取消了也非常自然了，不过之前的名存实亡对比现在的直接取消在观感上还是非常不一样的，熔断政策只要存在，任何航班就有熔断风险，赴华前的不确定因素就多了一个，而现在这个持续了将近两年半的政策终于成为历史，大家也不用再为此而提心吊胆了。
*国际航班熔断信息公告正式成为历史！
赴华行前检测松绑
目前赴华前需要完成的行前检测是起飞前48小时（实为两天，除了两次检测之间的间隔不卡小时数）双核酸检测，关于目前双核酸的检测详细解读以及乘客常见误区，我们也在🔗赴华政策早已松绑，为何大量旅客仍频频出错？手把手教大家完成最重要准备工作这篇推送里面详细解读了，而新的赴华行前检测也基本上可以按照目前政策的脉络来进行推断详情。
新的行前政策大致内容会是如下：
①乘客只需要在赴华航班起飞前2天内任何时间完成一次核酸检测即可，再次强调，检测不卡小时数（举例：乘客乘坐达美航空DL283，周五晚上10点起飞，符合要求的检测时间是出发当周的周三、周四和周五任意时间）
②乘客的检测不限机构、不限制地点，假设乘客乘坐旧金山直飞上海的航班赴华，可以在美国任意机构完成检测
③若涉及第三国中转赴华，具体要求大概率会和目前政策一致，乘客仍要在始发国和中转国完成检测，但是由于行前检测从两次缩减至一次，乘客在中转国（若需要入境完成检测）逗留的时间将会缩短，经第三国中转赴华的时间成本将会减少
上面只是我们根据目前政策以及此公告内容的推测，详细还是要等驻外领事馆发布相关公告为准（驻外领馆应该会马上跟进），目前上面第三条只是我们最为保守的推测，若领馆取消中转时在第三国完成检测的要求取消的话，那将是一个巨大的惊喜，但是感觉发生的概率非常低。
对于转机赴华的意义最重大
总结一下行前检测松绑对大家的意义，如果选择的是直飞回国的话，少一次检测自然就是最大的意义了，这个非常容易理解。对于选择经第三国转机回国的话，我们认为此松绑的意义是最为重大的，按照目前的双检测要求，乘客基本上需要提前大约3天来到中转国完成双检测要求，而由于赴华前的检测削减至只需一次再加上很多机构可以迅速出结果，所以接下来选择第三国转机赴华就可以减少在第三国逗留的时间，甚至当天转机赴华也是完全有可能的。
所以在这个调整之后，接下来选择转机赴华的乘客数量大概率会增加不少，这条路线的优点自然就是价格，一些国家的赴华机票价格相比美国来说要低出不少，甚至出现了性价比远高于现金票的里程票，比如说常介绍的韩国、阿联酋、欧洲等，大家可以阅读之前的推送了解详情。在新政策之下，不但价格有优势，这些路线的时间成本也得到进一步缩短，这也是为什么我们认为选择这条路线赴华的乘客将会增加。
反倒是如果选择经香港返回内地的话，由于🔗香港目前的0+3政策，乘客必须要在香港呆满3天后再进入内地进行5+3的隔离，时间成本反倒是不如经第三国赴华了。
隔离时间缩短至5+3
这个部分不用解释太多了，目前的7+3缩短至5+3，减少了两晚的集中隔离，省了两天时间，省了两晚的隔离酒店费用，希望各地可以按照此政策执行，杜绝层层加码的情况出现。
回国机票会降价吗？
很多同学在看到这个新政策出来的时候，第一反应就是回国机票价格是不是会下降，虽然这些政策都非常利好，但是对于机票价格来说，我们认为还不能过于乐观，我们可以从简单的供求关系中进行推理。
供应方面：虽然说熔断政策彻底消失了，但是正如前文所说，熔断政策本来就在这几个月名存实亡，基本上造成不了任何的影响，所以上面的政策并没有哪一条在实质性增加供应。
需求方面：由于行前检测松绑、隔离时间缩短，可能有更多的乘客考虑回国，所以需求方面也许还会增加。
经过这个简单的比对，相信大家可以理解为什么我们说不能过于乐观。我们认为最大的核心问题仍是航班数量，虽然在过去的一个月里面，赴华航班数量在不断增加，但是目前增加的航班主要集中在临近国家，尤其是日韩、中东，而从美国赴华的航班一直没有增加，仍然长时间维持在一周18班，而今天的这个政策调整并没有涉及到航班数量的增加，所以对于美国直飞赴华来说，暂时还没看到太多的价格下降趋势；反观选择第三国转机赴华，尤其是航班大幅增加的日韩、中东等地，成本有望进一步下降（供应提升外加时间成本下降）。
一些国家是否会增加机场内检测？
而目前经第三国转机赴华的一个最大问题还是在于第三国的检测，例如韩国、日本、阿联酋等国目前无法在机场禁区内完成核酸检测导致乘客必须入境完成检测，尤其是对于韩国、日本这些免签证无法进入的国家来说，乘客还得事先办理签证。但是这次的政策调整或许会带来一定转机，由于赴华前的检测减少为一次，且可短时间内出核酸结果，所以我们接下来可以高度关注的一个地方就是上述国家中转机场（特别点名：韩国首尔仁川机场）能否提供禁区内检测？这样大家回国的时候就可以进行真正意义上的转机（可直接购买联程机票回国），而非入境停留后再回了（不用办中转国签证，省去大量麻烦），这将会是另一个降低回国机票成本的巨大契机。
*也许之后就可以选择这样的航班回国，回国成本和整体旅行时间就确实可以全方位大幅减少了
今天给大家盘点到这里，目前还有一些不确定的问题，包括如下。
①这些新政策具体执行时间是什么时候？
②赴华行前检测的详情是什么？
③5+3的隔离政策是否可以有效执行？
这些问题只能等接下来更多信息的时候给大家慢慢解答和分析了，我们也会第一时间给大家跟进和发布最新的动态。毫无疑问这次新政策的各种松绑是相当给力的，大家回国的难度得到进一步下调，而对于机票价格来说，直飞赴华短时间内可能不会出现很大幅的下调，反倒是经第三国中转赴华成为这波调整的最大受益者，接下来这条路线可能会成为大家回国的香饽饽，而香港路线由于0+3政策导致其时间成本最高。
期待下一次政策松绑，相信离我们也不远了……
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