【交通】东海大桥、G40长江大桥等9座桥梁助航标志“换新装”
市道运中心介绍,如同陆地上的交通信号灯,水上交通也需要特殊的标志,如单向或双向通航标志、通航桥孔左侧或右侧标志等,来指引船舶安全通过水上大桥,这些标志就是桥上的助航标志。近日,上海市海区桥梁助航标志全部完成了更新改造和效能验收,涉及东海大桥、G40长江大桥、杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、闵浦三桥共9座桥梁。详见↓
此次更新所依据的《中国海区可航行水域桥梁助航标志》(GB24418-2020)于2020年修订并发布,是目前最新的桥梁助航标志标准,这也是上海市首次依照该标准实施更新。
这9座大桥的桥梁助航标志使用年限已较长,存在与最新国家标准不统一、夜间灯光不清晰等问题。为有效解决上述问题,完成了此次标志升级改造任务。
为把好工程质量关,踏勘团队采用水陆并进、全域覆盖的方式,分批次对各工程桥梁的助航标志的结构、标位、显形、发光等情况进行现场查勘,调研各工程现有的桥梁助航标志和日常维护情况,包括现有标志的尺寸、螺丝钉数量和位置、锈蚀情况等。团队根据所获数据,对每座桥梁展开针对性设计工作,以不同的标志版式,尺寸,灯器适配不同的桥梁结构、通航条件。
项目团队更新了76个桥梁助航标志,使之符合最新国家标准和现有通航情况,为船舶通过桥区水域时提供更加明显有效的导助航引导。
此次航标更新工作经验将形成可推广的桥梁助航标志更新工作模式,相关部门将持续关注IALA标准动态,助力推进我国桥梁助航标志更新,使其与国际标准统一,为全国可通航海区桥梁的船舶通行保驾护航。
资料:市道运中心
编辑:张晓彤
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来源: qq
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