太离谱!以后纽约街边停车,要交月费...
为了减少市区的拥堵程度,纽约政府准备收取拥堵费Congestion Pricing,司机们付钱才能进入曼哈顿的闹市区,以此来减少车流量,改善因汽车尾气受污染的环境,还能促进更多人使用公共交通,拥堵费也可以补贴纽约财政支出
这么多个好处,只有普通司机最受伤:养车已经够贵了,还要承担高价路费,钱包大出血...
按照MTA公开的收费标准,普通私家车繁忙时段的路费最低9美元,最高23美元;商用汽车路费范围则为$12-$82
根据方案,机动车司机进入曼哈顿60街以南地段,也就是被划分为“商业中心区Central Business District”的地段,就会被自动扣费,但是West Side Highway和 FDR两个高速公路不收费
繁忙时段为工作日的早上6点到晚上8点,以及周末的早上10点到晚上10点
拥堵费预计将为纽约每年额外带来10亿美元的收入,其中80%会投入地铁和公交,10%用在长岛铁路,10%用于Metro-North
与此同时,车流量将减少20%,也能将曼哈顿中城和下城的尾气污染减少10%,上城区的污染也能减少9%,而且公交车也能加速运行提升效率
最终的收费标准还需要进一步讨论和确定,目前定在2023年底正式实行
其实就算没有拥堵费,曼哈顿高昂的停车费早就杜绝了很多想进城的司机,如果是有钱人,那么这点路费他们不会在乎,或者说人家本来就住在曼哈顿,不需要理会这些规定
最受影响的,当然是那些为了工作/生存,不得不开车送货/载客的打工仔司机,不交拥堵费会断绝他们的生路,交了拥堵费他们就白干活了,怎么都是难难难
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来源: qq
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