[单车]【通勤和休闲骑我都要】喜德盛极速500平把公路车开箱及骑行感受

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前言

换自行车是一个一直在我脑海中的待办，高中时代的飞鸽平把通勤车，作为我现在工作的通勤用属实是超期服役了，这今年也不像以前动不动就出不了门了，刚好换个车，上班通勤休息日还能骑行一下。

需求很简单，通勤代步，速度快点带变速。所以一开始就不打算买山地，毕竟初中到高中一直都是山地，高中后面才换了飞鸽。于是乎目标变得简单明了，平把公路车就非常适合，于是在综合对比了美利达捷安特喜德盛还有迪卡侬之后，喜德盛极速500成功下单。

整车配置及亮点
增加配件
码表
车铃
车前灯
车尾灯
梁包
（摘自x东）

开箱
硕大一个箱子

包装箱里的防磕碰纸板刚好拿出来当装车的垫板垫在地上

安装过程就不拍了下面是车身细节
车把，两侧的复古车把套里面是有填充物的，除了不硌手还能过掉稀碎颠簸，自己加装了迈金的C206pro码表

TEKTRO的油碟

脚踏

车身管的装饰涂鸦

前叉的“公路”字样

带减震的车座管

轮

禧玛诺27速拨片和牙盘

指拨

X6车架

把立

轮圈和这个法式气门

效果图

夜骑效果

女王代为出镜

总结

买500的大小对我来说实属头铁了，应该买480的大小，只是这个配色480真的是一搞活动就秒没，所以500也能骑，只是享受不到车座管调整的乐趣了（只能放到最低了）。当然自己买自己装相比车行买自然是少不了各种调试的，所以如果是想系统入门，这种边调试边找问题边解决自然可以，要是就骑个车还是车行省心。缺点倒是没有啥明显的，这个车把套的过滤稀碎颠簸算是一个惊喜吧，搭配上骑行手套小颠簸不会很明显的让你觉得不舒服。但是这个“缝制”的把套耐不耐用就只能交给时间了。这个车大部分还是用来通勤和工作事务中近距离不赶时间用，毕竟连我这个小城市都已经停车难了。至于自己的数据嘛，就目前市内路线骑行十公里内也就只能保持在平均速度20，极速35，偶尔路况好40一下子的水平了。

全文完
谢谢~