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​特斯拉每日播报(5月19日)

​特斯拉每日播报(5月19日)

公众号新闻

作者 | 华尔街大事件

特斯拉股价上个交易日收涨1.74%,报176.89元,市值为5606.2亿美元,成交额为191.46亿美元。

         

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马斯克最新动态




马斯克转发:3个猎鹰9号火箭在3个SpaceX发射台上 → http://spacex.com/launches


马斯克:我建议订阅 @shellenberger


马斯克:我希望这个平台越来越多地给你带来快乐和启发
         

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TSLA相关新闻


【傲慢的马斯克向广告“低头”了?】
         
对于特斯拉来说,打广告标志着营销方式迎来重大转变。在此前成立的20年内,特斯拉的广告投入几乎为零。这是因为特斯特斯拉CEO马斯克对传统广告反对已久,他曾多次公开表示对于营销和广告的厌恶,甚至在2020年主动解散北美地区的公关部门。
         
数据显示,在2022年,“不打广告”的特斯拉全球累计销量在新能源市场位列第二,并且还有40%的同比增幅,因此“傲慢”的马斯克一直拒绝对广告低头。而近日特斯拉第一季度财报公布,净利润为25.13亿美元,同比下滑超24%,毛利率跌至19.3%,这是自2020年以来,特斯拉毛利率首次跌破20%,可见年初降价换量后未能交出令人满意的答卷。
         
此次释放的信号正是出于马斯克的“小算盘”,毕竟左手推特,右手特斯拉,选择尝试广告不仅仅能为推特赋能重新找回广告商的信任,还能靠着“噱头”再顺势“白嫖”一波媒体对于特斯拉的传播。
         
从这个角度上来说,特斯拉打广告并不意味着“颠覆者”要走传统汽车广告投放的老路,而是创新地开辟了营销的新思路,那就是打通汽车制造和传播营销的链路。毕竟放眼整个行业,有能力整合社交媒体平台资源优势和汽车制造优势资源能力的企业是绝无仅有的,深谙流量密码的马斯克不可能没考虑过这一点。
         

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投资人观点


【高盛前投资主管Gary Black观点汇总】


Gary Black:TSLA广告的案例:

- 第一季度只有9%的豪华车买家考虑购买TSLA(与2022/4季度相同)。

- TSLA在安全(第2位因素)和经济性(第5位因素)方面都没有跻身豪华品牌的前三名。

- TSLA在技术和燃油效率方面排名第一

- TSLA在耐用性/可靠性(第1因素)、性能和声誉方面排名第3。@Gabe__MD发表的文章。 @elonmusk


Gary Black:批评广告对任务不重要的TSLA uberbulls并不了解其任务:  加快世界向可持续能源的过渡。就像2.5万美元的电动车推动了大众的可负担性并加速了电动车的采用,展示电动车的低成本、易充电、近乎自动驾驶、性能、安全和环境效益的广告也加速了电动车的采用。
         
当你可以增加第二个变量(教育)并以两倍的速度达到目的时,为什么要用一个单一的变量(可负担性)来推动任务?对什么是使命的固执让我吃惊。@elonmusk

END
美股研究社(meigushe)所发布文章不具有投资建议,请各位投资者自行判断。



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