突发大桥坍塌 如"纸牌屋"般倒下! 耗资百亿造"工程史上最大灾难" 去年才刚塌过
来源:加西周末(ID:westcanadaweekly)
毫无预警地,一座壮观的大桥轰然崩塌,上一秒还横跨河流屹立的桥梁,下一秒就化作瓦利灰烬,在水面上扬起巨大涟漪,场面堪称壮观!
而这一幕,就发生才刚发生火车相撞酿百人死亡惨剧的印度。
根据印度媒体的最新报道,当地时间6月4日下午6点左右,位于印度比哈尔邦的在建桥梁——阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥突然发生坍塌,至少1人下落不明,据说是一名保安,现场的目击者拍下了惊人的画面!
消息一出,比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔就立马下令对倒塌事件进行调查,并要求找出事件的责任人。
甚至有媒体报道这个塌桥事件时,用了“软脚式崩塌”,怎么个软脚法呢?
从现场视频可以看出,这座大桥先是一部分崩塌,然后像是引发了“骨牌效应”,其余的桥体也跟着接二连三地倒塌,至少有4、5根桥墩站不住脚,瞬间倾倒,"溶“入恒河,当场溅起大量水花,相当吓人。
还有媒体用了“纸牌屋”来形容这座桥倒塌时的情景:
据了解,这座阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥是比哈尔邦政府最雄心勃勃的项目之一,长度达3160米,耗资171亿卢比,从2015年3月9日开始建造,却没有想到接连发生塌桥事故。
没错,这桥今天并不是第一天坍塌了。2022年4月,阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥就曾因为雷雨原因,导致部分坍塌。
当时,政府就彻查了负责这个桥梁工程的承包公司,没有发现违规行为,事故后延长了工程时间,并免职了一名官员,草草了事,直到今天二次崩塌。
印度人民党(BJP)社交媒体部门负责人阿米特-马尔维亚在推特发文表示,这座桥已经是第二次坍塌,质问比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔是否会辞职。
对此,库马尔在隔天就表示,“昨天倒塌的桥梁去年也曾发生过倒塌,我已指示官员采取最严厉行动,”并承认桥梁的结构设计有问题。
这座桥横跨恒河,是一座矮塔斜拉桥,也叫部分斜拉桥,是斜拉桥和悬臂梁桥之间的混合结构,在外观上不同于常见的连续刚构桥。
就这样一座桥,两次坍塌,也让不少人挖出政府内部的腐败问题,还有人把它成为“印度工程史上最大的灾难”!
政府野心勃勃建造的桥梁,被称为史上最大灾难,背后原因有很多,其中最重要的就是事故频发。
除了两次塌桥,这座桥梁的修建过程曾发生多次安全事故,导致大量施工人员伤亡,其中最严重的一次就是2016年9月份的一次坍塌,当时造成至少20人丧生、数十人受伤!
其次就像官员今天亲口承认的,桥梁本身存在严重的设计缺陷和施工不当问题,不仅桥面存在下沉和扭曲,承包商还使用不合格的材料。
所以说,这座桥的桥墩“溶入恒河,一方面有人吐槽恒河的“毒性”够强,一方面也有人讽刺桥梁是“豆腐渣工程”。
就在几天前,印度才因为3列火车相撞事故,造成近300人死亡、900人受伤,上了各大媒体新闻的版面,现在又是塌桥,让大家对这个国家的工程问题颇感忧心,桥梁、大楼、大坝,基本上能塌的都塌过一遍了。
不说别的,就拿桥梁来说,2022年10月30日,印度发生多年来最严重悲剧事故之一——莫尔比小镇一个拥有135年历史的吊桥在维修后重开第5天坍塌!造成135人死亡!
这座吊桥甚至还有“技术奇迹”之称,广受游客欢迎,却没想到会在一个周日的傍晚,轰然倒塌,上面的人们直接被桥面掀翻,狠狠抛进了15米以下的河里。
事故发生当时,很多人带着全家大小外出游玩,正过着桥,结果就被死神带走了,震惊了全国。
当时承包商把锅甩给了人多,说是中段桥面人太多了,还有人故意摇晃吊桥,才导致事故发生,结果后来被爆出来这公司没有运营吊桥许可等等。
这个公司主打的是制造钟表,也生产电工单车和家用电器,但却可以维修吊桥,这也是不少人质疑的点。
要知道,印度人口众多,火车、大楼、桥梁这些基础建设的使用率高,一条链子掉了,分分钟就是上百条人命的事情,希望政府可以有所作为,不让悲剧重演吧。
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