奋进号航天飞机落户洛杉矶，就在南加大旁边，又多一个旅游景点

已经退役的奋进号航天飞机，未来几个月将被永久安置在洛杉矶的塞缪尔 ·奥钦航空航天中心，而这里也将会成为大洛杉矶地区的有一个标志性旅游胜地。

奋进号航天飞机（STS Endeavour OV-105）于1982年开始建造，1992年进行首飞，一共执行了25次太空任务，于攻击攻坚战对接了10次，在太空度过了280天，绕地球飞行4429圈。2011年5月，奋进号最后一次执行任务后宣告退役。

退役之后，奋进号曾经达成波音747飞机进行最后一次飞行，经过加州的经典经典金门大桥和好莱坞标志，然后降落在洛杉矶。

奋进号将被运往位于洛杉矶的加州科学中心博物馆塞缪尔·奥钦航空航天中心 (Samuel Oschin Air and Space Center)永久存放。

加州科学中心位于洛杉矶市区，地点在南加州大学的南侧，距离南加州大学只有一条街的距离。

奋进号将会以整体的形式保存在加州科学中心，包括航天飞机本体，以及两个推进器和一个巨大的橙色燃料箱，整个重达50万磅（约226吨），届时公众看到的奋进号航天飞机，就如同在发射架上等待发生一样。

根据公告显示，目前已经开始施工，工作人员将于7月20日开始安装航天飞机的底座，不过由于工程浩大，从运输到安装都会是一个非常艰难的过程，整个底座的建造就要半年的时间，也就是到明年1月才能完成底座的建造，之后，奋进号将从位于加州科学中心西边的临时机库移出来，200多吨的庞然大物，它的移动比当初发射前更加艰难，因为整个发射场是空旷的，而加州科学中心坐落于洛杉矶市区，各种建筑物很多，空间并不是很宽敞。

同时，在吊装的时候也可能会遇到困难，届时将要使用两台起重机，其中一台400吨，另一台是1000吨的起重机，一头一尾吊起奋进号航天飞机，将奋进号装在底座上。

如此浩大的工程，也不可能在室内举行，因此奋进号航天飞机的展厅将会等航天飞机安装到位后，再来封顶。

毫不夸张地说，奋进号航天飞机的整个安装过程都足以成为一个奇迹。