雪铁龙C6购车补贴，9万元拿不到？官方回应7月20日前全部退还

7月6日，一则视频显示，不少东风雪铁龙车主，在湖北某家的4S店门前，声称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。

视频发布者吴先生，自称是维权车主之一，且表示湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。

雪铁龙C6

9万拿不到？

今年3月，湖北省开启了限时巨额补贴，其中雪铁龙C6，最高9万元的补贴，引起了不小的轰动。

可一些购买了东风雪铁龙C6的车主，并没有足额拿到补贴。一些车主，在东风汽车4S店门口，手举“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。

从一个名为“雪铁龙c3c6维权群”的群聊截图中看到，有网友发言称，这一事件发生在湖北随州。该群的成员数量为107人。

对此，东风雪铁龙回应称，截至7月3日，东风雪铁龙在已完成95.6%客户的押金兑付，未兑付的客户涉及4家网点，现均与客户达成一致，待客户准备好相关资料，并及时提交网点后，将在7月20日前完成所有押金的退还。

东风雪铁龙还解释称，之所以会出现补贴延迟发放的情况，一方面是因为3月份整个湖北地区车辆销售量大，客户提交审核资料以及相关资质审核需要一定周期。

3月份东风雪铁龙，收到大量追捧，认为特别成熟！

在湖北省内经销商订单，达10倍以上的增长。

而乘联会数据显示，东风雪铁龙 C6轿车3月销量暴增，单月实现销量1259辆，同比增长436%。

当时，购买东风旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌在武汉经开区生产的56款燃油及新能源车型，可享受4000元—90000元的“大礼”。

短期订单过多，个别网点增加了对享受购车补贴的消费者的限制条件，包括三个月内不能过户，以及对购车者社保、户口、新车牌照等方面的要求，导致了部分消费者补贴未能及时发放。

签了“保证书”

“价格战”就会停吗？

像这次湖北车企这样的大降价活动，以后可能少了。

16家车企签署承诺书抵制价格战。

7月6日，在一场级别“拉满”的2023中国汽车论坛上：

中国一汽、北汽集团、江汽集团、东风汽车、广汽集团、吉利汽车、上汽集团、中国重汽、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车以及特斯拉共16家车企代表，联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。

其中提出，坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序；

注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传等。

值得注意的是，这16家车企可以说囊括了当今中国车市“牌桌”上的98%的主流“大玩家”。

其中既有央企集团和各大地方龙头，也有新势力的头牌，也有外企特斯拉。

不过，由于这次活动没有带上零跑、哪吒，这两家还活着的新势力，还得加把劲了。

车圈中，呼吁不打价格战的声音一直是此起彼伏，甚至还被一些人士称之为“慢性毒药”，会危害到整个行业的发展。

只不过，这份承诺书是签了，但有多少车企会遵守也是个问题。

汽车市场正在经历一场新能源变革，这种快速的转变也压得很多燃油车企喘不过气来。

而价格，是个回血的好方法。

据乘联会秘书长崔东树透露，5月月末全国乘用车库存达到了339万台，其中厂家库存77万台，渠道库存262万台。

对比，在4月末的时候，全国乘用车的库存才为325万台。

也就是说5月份的库存不降反增。

不打价格战，库存车就很难再卖出去。

车总不能留在仓库，慢慢在手里变成废铁吧？

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