狂烧一天一夜！纽瓦克货船起火，2消防员亡

据报道，这起事故开始于周三晚上9:30分左右，事故船只是Grande Costa D' 号，这是一辆开往西非的货船，船只悬挂着意大利国旗。据信该船总重47,232吨，长692 英尺。船主表示，船上有超过1,200辆汽车和157个集装箱。船上没有电动汽车，也没有危险货物。

整个周四下午，纽约消防局的几艘消防船向这艘载有1000多辆车的船上输送了数千加仑的水，试图扑灭这艘船仍在蔓延的火焰。新泽西州长菲尔·墨菲说：“这真是一场可怕的悲剧。”市消防官员和其他人均认为，火势已经失控。因为最初控制火势是用的小直径软管，这些软管无法将足够的水输送到火势肆虐的甲板上。

市消防官员在周四的新闻发布会上表示，当纽瓦克消防队员周三深夜抵达现场时，纽约和新泽西港务局的一支消防队已经抵达纽瓦克港。纽瓦克消防队长说：“他们（港务局）根本没有能力处理正在发生的事情。”

这场悲剧引发了越来越尖锐的质疑，甚至连纽瓦克市市长拉斯·巴拉卡也提出质疑，该市消防部门是否为扑灭船上火灾做好了准备。他说：“（我怀疑）他们到底有没有接受过培训。”

市长说：“整个晚上和今天早上，我不断地看到消防员从一艘至少150英尺高的船上的滑轮上被降下来，消防员在两侧排队，他们倒下的兄弟被送往医院。那个画面将永远铭刻在我的脑海里。这项工作是多么危险，对于我们消防部门的工作者来说，当他们竭尽全力拯救人们的生命和财产时，他们的处境是多么不安全。”

然而，港务局周四晚上对此提出异议，称该机构表示没有派遣机构消防队，所有非港口设施的消防工作均由当地有管辖权的市政府负责。NJ.com周四晚上未能立即联系到市政府官员进行置评。

据悉，火势在整个周四下午持续燃烧，大部分控制火势的工作都是由纽约消防局的消防船进行的，码头上几乎看不到消防人员。现场的码头工人推测，官员们只会让火燃烧殆尽，并指出其他几艘船已经被移出纽瓦克海峡。

该港口总裁约翰·纳尔迪 (John Nardi) 表示，在港口工作非常危险，重型机械每年都会导致致命事故，行业官员认为，这是几十年来第一起“具有重大意义”的船上火灾。

目前，起火原因仍不清楚，美国海岸警卫队、国家运输安全委员会以及州和地方当局将对此进行调查。