港铁发生意外事故了！

图源：香港01

前天下午2点，大家都在观塘站月台等车，这个时候还一切正常。

当列车上乘客时，一位年长的男子悄无声息地钻过闸门和车门的缝隙，躲到了路轨上。

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但是这个时候，还没有人注意到这名男子的行为。

直到列车开始行驶，这名男子直接被撞倒在路轨上！

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站在月台等车的大家都吓了一跳，赶紧掏手机报警。

后来，警察和消防员赶到，才把这位男子从路轨抬上来。

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但是这位男子还是不治身亡了！

出了这么大的事，观塘线列车也是整整停运了1个小时才恢复运作！

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在有闸门的情况下，还能发生这种触目惊心的坠轨事件，那就更别提没有闸门的情况了。

偏偏在港铁，还真有一条号称“死亡之线”的——东铁线！

死亡之线

为什么叫“死亡之线”呢？

图源：东方日报

咱们先来看看东铁线发生的事故！

在今年5月的时候，东铁线就发生了一件不幸的坠轨事件。

一名年轻男子因为金钱问题想不开，直接从太和站的月台上跳了下去！

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所幸港铁列车及时刹车，警察也赶紧把人从路轨抬了上来。

但看着也很触目惊心，满脸都是血！

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在东铁线跳轨自杀的事故，还不止这一件！

2018年，一名中年男子从九龙塘站月台跳下，被卷进车底，抬出时已经是尸体了。

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2017年的时候，一位24岁的助教因工作压力太大，在大围站跳轨自杀。

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同一年，有位在中大上学的内地生从月台跳下去，被驶来的列车碾压当场死亡！

图源：东网

更让人揪心的是，当时这个男生的母亲就在旁边！

图源：东网

但因为根本来不及阻止，眼睁睁看着自己的孩子就那么没了。

那么问题来了，为什么东铁线会成为坠轨自杀的“首选地”呢？

因为，东铁线没闸门！

图源：星岛日报

东铁线已经有近百年了，最早的时候还跑的是蒸汽火车，所以从一开始就没有闸门。

图源：香港01

再加上对东铁线这样的老旧线路来说，安装闸门是项大工程。

推进起来要考虑多方面的因素，比如老旧月台能否承受这么大的工程量。

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还有一种情况也很容易发生危险——月台空隙大！

一不留神就坠轨？！

这就很容易导致乘客一个不小心，就可能意外掉下去了！

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2016年，一位老太太下车时，一脚踩空，摔下月台。

图源：香港01

几年前，还有女生在大学站踩空，直接躺进车轨里。

图源：东网

今年还有游客带女儿坐车，也掉了进去，但肚子太胖卡在缝隙里，让人哭笑不得。

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反正就是各种意外状况，虽然有点啼笑皆非吧，但是仔细想想还是觉得挺吓人的。

毕竟一旦发生意外，可能连性命也要搭进去！

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其实，为了防止意外发生，港府近几年也一直在提出改善措施。

比如给站点加装闸门：

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尤其是针对上边说到的“死亡之线——东铁线“，港府直接承诺：

将会花5亿成本，给东铁线全部月台都安上闸门！

图源：香港01

但是，因为东铁线有13个车站，总共有1600道闸门要安装！

图源：香港01

这工程量还真不小，所以得花上2年时间。

预计将会在2025年全部安装完成！

圈妹相信，到了那个时候，”死亡之线“也将成为东铁线永远的过去啦！

图源：香港01

最后，大家可以来分享一下，你对“港铁月台的大空隙和闸门”有什么感受呢？

  本文作者  

天天被爸妈远程催婚的 @圈妹