全网愤怒！必须杀一儆百！

作者 | 燕公子

看到这个新闻，我真的愤怒了！

9月1日，内蒙古兴安盟，退伍残疾军人陈先生购买了军人优惠票，乘坐蒙F22637客运班车。不料，却遭到了售票员的刁难和羞辱。

售票员尖锐地说：“你有（残疾）证跟我有关系吗？”陈先生回答：“那窗口卖的票，我也是正常买的。”

售票员语气更加不善：“你有权买（优惠）票，我有权利不拉，对不对......成年人整个半票，玩儿我呢？”

眼看要被赶下车，陈先生实在气不过，现场拨打了投诉电话，并于事后将现场视频发在了网上，引发了极大争议。

为什么说是“争议”？因为并不是所有网友都站在陈先生这边，还有相当一部分人认为，售票员并非不占情理。

这种论调的论据大约有二：

一是人人平等，谁都不该有特权；

“军残证不好使，活不起就别活！”

“你这样的人就应该送到美国去，一起染病毒死得了。”

还有一名有军残证的网友也在网上自述了自己的遭遇。

在一次坐长途车时，他拿出军残证买半价票，售票员虽然面露难色，但依然把票给了他。

但上了车以后，车上的检票员不乐意了，厉声质问他为何要买半价票，并大声呵斥：“你哪里残？让我看看！”

网友自述，当时心里觉得很羞愧，但幸好，检票员后面没有再为难他。

相似的争端一再发生，咱们不妨深入思考并评判一下：

首先要明确的一点，军人乘车半票，是有法律依据的。

根据《军人抚恤优待条例》规定：现役军人和残疾军人凭有效证件，可以优先乘坐火车、轮船、长途公共汽车和民航班机，并且残疾军人还可以享受正常票价50%的优惠。

在这个基础上来看，营运线路是否私人承包并不重要，只要是正规承包和运营，就应该服从国家在这个行业的管理规定和政策，就得遵守公共交通运输的规章制度——

接受不了的话可以不承包，权衡后再作出决定是运营者的权力。

无论是客车委托车站代销车票，还是车站委托客车承担运输服务，这些符合政策的优待条款，一般都会写进双方合同约定好。

如果外包的运营方觉得不合理，也不应该单方面撕毁合约和法条，而应去找合作方协商成本分摊和结算事宜。

把矛头和怒火对准无辜的退伍残疾军人，那不是尽拣老实人欺负是什么？

值得欣慰的是，内蒙古和吉林两起事件，相关部门都对涉事方做出了处理。

吉林军人乘车事件处理结果为：

对客运公司进行行政处罚；要求客运企业对涉事乘务员进行教育、处罚，按有关规定离岗培训；要求企业向当事人道歉，取得谅解。

内蒙古军人乘车事件处理结果为：

涉事车辆蒙F22637客运班车停运七天；对涉事企业乌兰浩特金鹿运业（集团）有限责任公司罚款；对蒙F22637客运班车驾驶员从业资格证予以扣分处理，涉事企业对涉事乘务员何某某予以辞退，责成何某某向陈先生真诚道歉。

2021年，山东一网友在淄博街头等红绿灯时，看见前车玻璃上张贴了一段鲜红的字体，仔细看清后，顿感眼眶湿润，拿起手机将这一幕拍了下来。

上面写着：我曾是一名军人，如果有需要请截停我。

军人，是灾难和危险中冲锋在前的人，也是居安思危随时准备为国家和同胞奉献自我的人。

但即使这样，也依然会有许多人忘了他们的赤忱与付出，斤斤计较于锱铢之间：

“乘车优先、就医优先……凭啥处处要优先？还要优惠？”

“现在和平时期，军人又不打仗，凭什么？”

“军人怎么了，军人了不起啊，军人就搞特权啊！”

他们忘了张良善，这位西藏运输兵，胸口的军功章代表着他立下的汗马功劳，可是爱妻因分娩难产失血过多离他而去，他都没来得及看妻子最后一眼。

不负国民只负你，坟前的沧桑一跪，诉尽这个硬汉心底唯一的愧对。

他们忘了戍边烈士，忘了他们在悍然越线挑衅的印度兵人面前，如何毫不畏惧地以少敌多，殊死搏斗。

战士们展开双臂，面向刀枪，只为守护身后那一片静土。

“清澈的爱，只为中国。”

他们忘了，一个军人半个家，两个军人没有家。

在牺牲小家保全大家的时候，军人永远冲在第一个。

是的，和平年代，无论乘车就医，军人都可以优先，都可以享受优待。但那些问“凭什么”的人们，有没有想过，冲锋陷阵时，也是军人优先，驻守边疆时，也是军人优先，抗震救灾、抗洪抢险、灭火救人时，全都是军人优先......

他们有的失了眼睛失了臂膀，有的失了双腿失了梦想，难道就是为了今日的一句“凭什么”？他们又何曾反问过一句，凭什么？

人民军队爱人民，人民军队人民爱，就是凭借这句话，从抗日战争到现在，中国军人从来不可战胜。

而今呢——曾经军人今为民，心烙军魂身落疾；归来羞涩对嘲议，一腔忠悲谁人明。

- End - 

   位卑未敢忘忧国！

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