什么情况?地球首富突发“破产”警告!马斯克:三大巨头很快会破产
温村那些事儿
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美国汽车业的大罢工形势依旧正在激化。
拜登总统26日到底特律市力挺罢工中的联合汽车工会(UAW),要求罢工工人们“挺住”,首开美国在位总统出席罢工活动的先例。
同时,他也支持工会每周工作四日、加薪40%的要求。
但白宫表示,总统尚未介入劳资谈判。
不过,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)警告,美国总统拜登在罢工活动支持美国汽车工人联合会(UAW)加薪40%,可能导致该国三大汽车制造商面临破产。
马斯克在原名推特的社交媒体X发帖直言:
加薪40%和每周工作32小时将“无疑推动通用汽车、福特汽车和克莱斯勒进入破产的快车道。”
《彭博社》表示,马斯克不是唯一一个认为UAW的重大胜利,可能将带给底特律汽车制造商麻烦的人。Brandywine Global投资组合经理派翠克凯瑟(Patrick Kaser)表示,如果UAW得到他们所要求的一切,将严重损害三大车厂的竞争力。
目前,包括特斯拉、Lucid和Rivian等电动车制造商并未加入汽车工会。
UAW担心的是,因电动车制造使用较少零件,所需要的工人数量也较燃油车要少,随着电动车市占比越来越多,恐怕会冲击到传统汽车厂工人工作。
据悉,马斯克所追求的是销售量而不是利润,特斯拉目前的确拥有业界最领先的净利润率。
而三大汽车制造厂也正从生产成本昂贵的燃油车转向电动车,这就让特斯拉为了扩大市场占有率以及市场领先地位,今年持续启动了价格战来做应对。
美国最强劲的罢工潮
《华尔街见闻》曾报道显示,9月15日UAW启动针对三巨头——通用汽车、福特和Stellantis的罢工,这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工,也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。
美国当地媒体用“创史无前例”和“具有历史性意义”来形容UAW的罢工行动。
另一方面,UAW正在与这三家公司磋商新的劳工合同,并要求未来四年内为工会成员提高46%的工资。该请求具体为,新合同签署后立即调薪20%,并在四年内每年增薪5%。
同时,UAW也要求消除薪资差距,恢复传统退休金制度,并实施每周32小时的工作制。
当然,特斯拉公司并没有工会组织。
UAW主席肖恩·费恩在公开场合抨击马斯克,指责他的贪婪会让特斯拉等公司的员工生活贫困,以至于马斯克可以制造更多的火箭。然而,马斯克曾反驳称,特斯拉给员工的工资实际上比UAW所要求的稍高,而且工作环境良好。
只是行业观察者提供的数据显示,特斯拉员工的工资要低于工会会员的工资的三分之一。特斯拉工人的工资为每小时45美元,而在UAW代表的工厂,最高福利的工人每小时可达到66美元。
拜登总统在密歇根州参观并公开支持汽车工人罢工,被问及是否同意UAW推动汽车企业加薪40%时,拜登明确回答“是的”。
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