抖音付费视频只能看7天；缅北电诈头目畏罪自杀 | 金错刀日评

1、抖音客服回应付费短视频功能：是否付费取决于作者，用户7日内可观看

抖音于近期测试视频内容付费服务，即用户在平台观看部分视频内容时，需要付费才能解锁全部的内容。对此，抖音客服回应称：“遇到付费视频可能是作者开启了付费功能，如果不想看可以划走。当然，视频内容是否付费取决于作者是否开启这一功能，抖音无法干预。具体收取的费用由作者根据相应规则自行决定。”据介绍，目前这一功能针对10万粉丝以上、账号状态正常、无违规情况、原创度高的部分个人开放内测，后续可等待内测范围逐步开放。

值得注意的是，与抖音短剧付费后是可以永久观看的方式不同的是，视频内容在用户付费后，无法获得对该付费视频内容的永久或长期观看。根据“抖音付费内容购买须知”，用户购买后，付费内容可以在付费服务期内重复观看，自付费之日起，至该条/该系列内容更新完毕后的7日内可观看，平台有权视活动情况缩短或延长付费服务期。用户在购买付费视频内容后，不可退款，且无法通过本机录屏保存。同时，创作者也无法删除付费视频内容，以保障付费用户的权益。目前，付费视频功能仍处于测试阶段，不排除正式上线之后，可能会有其他的变动。

评价：即便有诸多挑战，探索新的盈利途径都是抖音发展的必经之路，不止是抖音，未来或许将会有越来越多短视频平台选择付费模式。至于还处在测试阶段的付费观看模式是否可以解决当下抖音内容焦虑和收入焦虑，平衡创作者收益和用户需求，还得交给时间来验证。

2、缅北电诈犯罪集团头目明学昌畏罪自杀

据央视新闻，11月12日，浙江温州公安机关依法对缅北果敢电信网络诈骗犯罪集团重要头目明学昌、明国平、明菊兰、明珍珍4人公开悬赏通缉。11月16日，在缅甸各方的大力配合下，明国平、明菊兰、明珍珍3人被成功抓获并移交我公安机关。当日，接缅甸驻昆明总领事馆通报，缅方11月15日夜组织对明学昌抓捕，期间明学昌畏罪自杀身亡。公安机关有关负责人表示，将继续打击缅北涉我电信网络诈骗犯罪，坚决铲除犯罪土壤，依法严惩犯罪嫌疑人，坚决维护人民群众生命财产安全和合法权益。

评价：正义之锤重重落下是民之所盼，明学昌的畏罪自杀也是大快人心，希望继续加大打击力度、严惩其他头目，同时尽可能补偿受害人的损失。

3、特斯拉回应电商平台销山寨老头乐

日前，各大电商平台出现多款“特斯拉老头乐”小型代步车，其外型或车标酷似特斯拉，售价在1万~2万元左右，有商品链接累计销量达上千件。某平台一店铺客服告诉记者：“这是仿特斯拉的代步车，今年下半年的新款车型，有质保单子。”对于侵权质疑，其回复称该车型已经卖了一段时间了，暂时不会因侵权而关店。11月15日，特斯拉中国客服对此回应称，公司相关部门将跟进，如果查实有侵权行为，法务部会处理。今年8月，山寨“特斯拉啤酒”曾因商标侵权，被法院判处向特斯拉赔偿人民币500万元。

评价：面对全面禁止老头乐的规定和特斯拉强大的法务团队，还不停止出售行为，只能说山寨老头乐是真的头铁。

4、94岁邝肖卿成为2023年中国女首富，杨惠妍下降至第五

近日，2023胡润女企业家榜发布，新鸿基94岁的邝肖卿以720亿元财富首次成为中国女首富，比去年上升2位，主要受益于今年港币汇率的上涨及公司分红。邝肖卿成为胡润女企业家榜18年来第六位中国女首富。去年女首富杨惠妍财富缩水270亿元，以480亿元位列第五。前50名女企业家中，59%白手起家，如龙湖的吴亚军、富华的陈丽华和立讯精密的王来春等，或是与丈夫共同创业，如恒力的范红卫、通威的管亚梅和蓝月亮的潘东等。另外，41%是继承财富，如娃哈哈的宗馥莉、碧桂园的杨惠妍等。

评价：在幕后大半生的她竟在如此高龄走到台前，也不得不让人关心财富如何分配的问题。

5、马云家族信托拟出售阿里巴巴创始人股份，涉资8.707亿美元

当地时间11月14日，美国证券交易委员会（SEC）披露的两份144表格显示，马云家族信托全资拥有的JC Properties Limited和JSP Investment Limited拟于11月21日出售阿里巴巴创始人股份，均为500万股美国存托股份（ADS），共涉及股票市值8.707亿美元。

评价：阿里持续变革，在拆分计划发生变化的这一节点减持，给未来又增添了几分不确定性因素。

6、宝马停止在德生产内燃机

11月15日，据德国媒体BR24报道，宝马汽车目前已正式停止在德国生产内燃机，原德国慕尼黑工厂将进行全面的电气化转型，并生产一系列全新的电动产品。该工厂的1200名员工将接受再培训，并被安排至其他岗位或宝马的其他工厂。

宝马慕尼黑工厂自2021年10月起开始生产纯电动轿车i4，也将是未来基于Neue Klasse平台的几款电动产品的生产基地之一，包括电动3系（即i3）、i3旅行版和第二代i4，这些车型将于2025年至2027年期间推出。

评价：新能源浪潮席卷全球，宝马正面临着电气化转型的压力，而传统燃油汽车零部件也失去了用武之地，或许对于供应商而言，唯有响应市场需求才能在不确定中寻找确定性。

7、ZARA回应网购商品不能在门店退货：门店不想接待官网的退货订单

近日，多名网友称，ZARA在线下门店收银台树立了标牌告知顾客，自2023年11月27日起，其线上订单退货政策变更。通过ZARA官网、APP或小程序购买的商品（部分商品除外）将不再适用于ZARA实体店退货方式。东方财经询问了ZARA官方客服，工作人员表示，政策更改的原因是线上跟实体店的订单不一样，对门店来说退货程序会比较麻烦，因此门店不想再接待官网的订单，“就取消了到门店退货”。目前线下门店仍可以接受线上订单的退货。

评价：线上和线下的联动运营考验的是品牌整体管理能力，有人钻规则漏洞是难免的事，靠调整退换货规则能在短期内弥补漏洞、打击代购，不过长期来看，提高联动运营能力才是核心。

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