一是,中美拥有足够的人才储备和技术储备。以前,航天院里的人经常跳槽去互联网公司,年入百万。虽然钱赚得更多了,却离开了航天领域,造成了人才流失。有了民营航天公司以后,航天院里的人才就可以跳槽去民营公司,借助民间资本,拿到更高的薪酬,继续在航天领域发光发热。二是,中美有足够多的航天订单。“SpaceX”早期的订单全部来自于美国航天局,一个商业公司要是没有订单支持,就不会有民间资本进入。没有前期美国航天局的订单铺垫,SpaceX早就破产倒闭了。中国的航天发射次数已经跃居全球第一,仅2023年,就发射了近70次。商业航天最大的优势在于降低成本,只要把成本打下来,近地轨道卫星就都可以交给商业航天去干。像马斯克的SpaceX就已经实现了盈利,在2023年第一季度营收15亿美元,净利润5500万美元。海内外的商业卫星发射需求是庞大的,只要成本进一步降低,航天市场会越来越大。SpaceX对人类航天最大的贡献在于,它打破了航天的科技神话,一步步把它变成了一个商业公司就可以反复发射的普通行为。不是非要万无一失,不是非要举国之力,其实只要集中极少数尖端人才,把钱搞到位,就可以送卫星上天了。航天不再是高不可攀的,它没那么神秘,用普通的不锈钢就可以制造火箭壳子了。不需要大国工匠,流水线也能量产卫星,航天的技术门槛被大幅拉低了。未来,一堆商业公司扎堆去做卫星,造火箭,大家也不要大惊小怪。中国人最擅长的就是批量、复制。当航天走向产业化,它就会距离普通人越来越近。 - END -