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理想降价开卷,建议车企学着点

理想降价开卷,建议车企学着点

汽车

这是仙人JUMP的第1047篇原创


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一觉醒来,理想降价了。



讲真这一波降价来的太突然了,只有二战时候的波兰才能理解这个速度。


看到这,你肯定会觉得标题很奇怪,这两年降价的车企多了去了,理想降价也是常规操作,有啥好学的?


问得好!


要他们学学对老车主的态度!


人家理想还写了这么一行小字。


“将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈,并将通过理想汽车App推送现金回馈通知。”



看完这句话,我的表情就很像年会不能停里的徐永森。


立刻就把拿出来的横幅套自己脖子上装围脖。


果然,艺术来源于现实。



讲真车圈大战也有快两年了。


这其中最惨的是谁?


是那些被淘汰的车企吗?


Nonono。


最惨的其实是老车主们!


买车之前你就是爹。


买车之后狗都不如。



之前4s店卖车都是一车一价。


同一款车能搭出上百种配置。


大部分人也不知道别人买车啥价格。


多点少点无所谓。


经过一番博弈,你和4s以及车企三方都觉得自己赚了。


明知道羊毛出在羊身上,但因为价格不透明,反而心里舒服了。


回家看自己的车,越看越顺心。


哪怕4s降价了,因为不宣传,自己也不知道。


就算知道了,也可以安慰自己说这都是噱头,到了店里肯定是各种宰客和加价。



那个时代的牛x就在于,新车主和老车主都觉得自己赚了。


没有一个人觉得自己车买早了,全是王多鱼买绿股,觉得自己下手晚了。


但现在不一样了,自从特斯拉直营模式上线,逼的各家车企明码标价后。


老车主都快被刺穿了。



车企血条厚不厚不知道。


老车主的血压肯定是扛不住了。


本来买车是消费,现在买车变投资。


讲真要说这台车我开了一两年了,你降价消费者也扛得住。


现在是刚买车,隔天就降价。


还以为自己到了天宫,天上一天,地上一年。


眼睛一闭一睁,好几万没了。


全款变首付,首付变单车。


都说买车跟买手机一样,降价了不能抱怨自己亏了。


但就算是苹果公司,玩了这么多年手机,也不敢说三四个月就更新一次机型,多送几个配置。



刚出的手机没几天就全系降价。


起码是保持了一年一迭代,半年才降价的规律。


和车企一比,苹果那都不存在背刺。


那简直是给用户背部按摩。



退一步讲,iPhone多少钱,车多少钱?


车企背刺我一次,够我换五年最新的iPhone。


消费者也不是傻子,都知道你们这轮车圈降价远没到头。


别看网上都把背刺当段子看。


什么老车主冲进鱼塘换全损。


实际上心里都犯嘀咕,担心下一个被刺伤的是自己。


随着车圈大战越来越激烈。


对老车主越来越随意。


风向也从之前的早买早享受,晚买享折扣。



变成了现在的早买早亏钱,晚买晚亏钱,不买才是爷。


所以理想这一波操作,堪称车圈的九转大肠。


真阳谋。


直接靠砸钱,解决了准新车主不如狗的问题。


之前车圈也有过类似的事情,但车企不是送几次保养,就是送什么下次购车的优惠券。


羊毛出在羊身上,只要你还来这里消费,那它怎么都是赚。


但理想这次不一样,理想直接给你返现。


前的价格战,都是七伤拳,伤敌一千,自损八百,拼的是谁血条厚。


而理想这一波降价给新款车主返现的操作,直接把价格战的内卷升级了。


这一波表面上看,是理想疯了,狂掏现金补贴准新车主。



实际上理想赢麻了,完全是花小钱办大事。


理想盘子小车型少,就算是把买了24款的新用户都补贴一遍,满打满算也就三款车。


第二这么多新势力车企里,它一家盈利了。


其他人还饿着呢,它都要吃撑了。


已经靠高销量降低了生产成本。


其他车企本来就不咋赚钱,再让它返现一波。


这就跟大学生自费实习一样嘛。


干得越多,贴得越多。



第三,你以为理想疯了,贴钱给准新用户。


实际上现在优势在他,他带头卷,别人跟不跟都难受。


不跟,以后消费者都拿理想返现这个事情说话,一怼你一个不吱声。


跟了,你就继续亏血条吧。


反倒是这笔钱要是不掏,等别人在销量上彻底把它卷死了,那就彻底完蛋了。


理想主观上利好自己。


客观上整顿车企。


微观上堪称车中三体。



消费者的视角,我管你啥原因,反正能退钱,你就是好样的。


希望其他车企无脑跟进,跟着理想一起卷。


180天内降价直接返现。


都给我疯起来。


车圈大逃杀已经过时了。


下一个版本,是车圈大战三体。





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