理想降价开卷，建议车企学着点
这是仙人JUMP的第1047篇原创
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一觉醒来，理想降价了。
讲真这一波降价来的太突然了，只有二战时候的波兰才能理解这个速度。
看到这，你肯定会觉得标题很奇怪，这两年降价的车企多了去了，理想降价也是常规操作，有啥好学的？
问得好！
要他们学学对老车主的态度！
人家理想还写了这么一行小字。
“将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈，并将通过理想汽车App推送现金回馈通知。”
看完这句话，我的表情就很像年会不能停里的徐永森。
立刻就把拿出来的横幅套自己脖子上装围脖。
果然，艺术来源于现实。
讲真车圈大战也有快两年了。
这其中最惨的是谁？
是那些被淘汰的车企吗？
Nonono。
最惨的其实是老车主们！
买车之前你就是爹。
买车之后狗都不如。
之前4s店卖车都是一车一价。
同一款车能搭出上百种配置。
大部分人也不知道别人买车啥价格。
多点少点无所谓。
经过一番博弈，你和4s以及车企三方都觉得自己赚了。
明知道羊毛出在羊身上，但因为价格不透明，反而心里舒服了。
回家看自己的车，越看越顺心。
哪怕4s降价了，因为不宣传，自己也不知道。
就算知道了，也可以安慰自己说这都是噱头，到了店里肯定是各种宰客和加价。
那个时代的牛x就在于，新车主和老车主都觉得自己赚了。
没有一个人觉得自己车买早了，全是王多鱼买绿股，觉得自己下手晚了。
但现在不一样了，自从特斯拉直营模式上线，逼的各家车企明码标价后。
老车主都快被刺穿了。
车企血条厚不厚不知道。
老车主的血压肯定是扛不住了。
本来买车是消费，现在买车变投资。
讲真要说这台车我开了一两年了，你降价消费者也扛得住。
现在是刚买车，隔天就降价。
还以为自己到了天宫，天上一天，地上一年。
眼睛一闭一睁，好几万没了。
全款变首付，首付变单车。
都说买车跟买手机一样，降价了不能抱怨自己亏了。
但就算是苹果公司，玩了这么多年手机，也不敢说三四个月就更新一次机型，多送几个配置。
刚出的手机没几天就全系降价。
起码是保持了一年一迭代，半年才降价的规律。
和车企一比，苹果那都不存在背刺。
那简直是给用户背部按摩。
退一步讲，iPhone多少钱，车多少钱？
车企背刺我一次，够我换五年最新的iPhone。
消费者也不是傻子，都知道你们这轮车圈降价远没到头。
别看网上都把背刺当段子看。
什么老车主冲进鱼塘换全损。
实际上心里都犯嘀咕，担心下一个被刺伤的是自己。
随着车圈大战越来越激烈。
对老车主越来越随意。
风向也从之前的早买早享受，晚买享折扣。
变成了现在的早买早亏钱，晚买晚亏钱，不买才是爷。
所以理想这一波操作，堪称车圈的九转大肠。
真阳谋。
直接靠砸钱，解决了准新车主不如狗的问题。
之前车圈也有过类似的事情，但车企不是送几次保养，就是送什么下次购车的优惠券。
羊毛出在羊身上，只要你还来这里消费，那它怎么都是赚。
但理想这次不一样，理想直接给你返现。
前的价格战，都是七伤拳，伤敌一千，自损八百，拼的是谁血条厚。
而理想这一波降价给新款车主返现的操作，直接把价格战的内卷升级了。
这一波表面上看，是理想疯了，狂掏现金补贴准新车主。
实际上理想赢麻了，完全是花小钱办大事。
理想盘子小车型少，就算是把买了24款的新用户都补贴一遍，满打满算也就三款车。
第二这么多新势力车企里，它一家盈利了。
其他人还饿着呢，它都要吃撑了。
已经靠高销量降低了生产成本。
其他车企本来就不咋赚钱，再让它返现一波。
这就跟大学生自费实习一样嘛。
干得越多，贴得越多。
第三，你以为理想疯了，贴钱给准新用户。
实际上现在优势在他，他带头卷，别人跟不跟都难受。
不跟，以后消费者都拿理想返现这个事情说话，一怼你一个不吱声。
跟了，你就继续亏血条吧。
反倒是这笔钱要是不掏，等别人在销量上彻底把它卷死了，那就彻底完蛋了。
理想主观上利好自己。
客观上整顿车企。
微观上堪称车中三体。
消费者的视角，我管你啥原因，反正能退钱，你就是好样的。
希望其他车企无脑跟进，跟着理想一起卷。
180天内降价直接返现。
都给我疯起来。
车圈大逃杀已经过时了。
下一个版本，是车圈大战三体。
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