靠着模仿拼多多京东，阿里成功让老外直呼“你好香”。

折腾了一年多，阿里到底是更好了还是更坏了？

前两天，阿里发布了最新一季度的财报，差评君也在第一时间就去瞅了瞅。

 总的来说，成绩平平。

比如虽然淘天集团的 GMV 和订单量，实现了双位数的增长，但阿里的净利润却下降了 96%。

不过这数据把他们买股票、搞投资亏了的部分也算了进去，不能反映实际经营状况，但刨去这部分亏的钱，他们的经调整净利润也同比小降了 11% 。

所以财报发布后，阿里股票一度下跌超过 8% 。

但差评君觉得嗷，这次阿里财报最大的亮点其实是海外战场的崛起。

这次阿里的国际数字商业集团的整体营收大涨了 45% 。

拆开来看的话， Trendyol 在土耳其遥遥领先，甚至已经成为了中东海湾地区下载量最多的电商 App 之一，过去的 2 个月里订单量更是超过了 450 万单。

速卖通（ AliExpress ）更是给力，在 Temu 的强势冲击下不仅顶住了攻击，甚至有股反压回去的势头，所以在财报里被多次点名表扬。

这就让不少人懵了，速卖通都不温不火快 15 年了，怎么突然就支棱起来了？

其实吧，作为老牌跨境电商，速卖通之前的确给人一种不温不火的感觉：哪哪儿都有它，哪哪儿又都可以没有它。

 特别是在海外电商的水被 Temu 这条鲶鱼搞浑了之后，不少人都觉得吃了一套玄冥神掌的速卖通，可能得去思过崖请风清扬出山了。

结果这家伙反而好像被打开了任督二脉，让我们见识到了传说中的 “ 全力通 ” 。

让速卖通重振雄风的武器，是Choice 服务和半托管模式这对倚天屠龙。

去年 3 月份时，速卖通不声不响地上线了 Choice 优选频道，结果一下子就狠狠地抓住了老外们的心巴。

过去一年里， Choice 优选频道一路狂奔，推动速卖通平台订单增长了 50% 。

不仅如此， Choice 订单在速卖通占比也越来越重，今年 1 月的时候， Choice 优选订单还不足速卖通全部订单的一半，但到了上个月，Choice 订单已经占据速卖通整体订单的 70% 。

我们了解了一下这个 Choice 服务后，只能说：坏消息是缝合怪，好消息是全缝了。

 速卖通 Choice 最大的卖点就是省钱省心。

他们会专门找那些爆品，然后和商家协商定个低价，从而保证性价比。

同时，在 App 里专门给 Choice 单开醒目的页面、给 Choice 商品打上类似 “ 百亿补贴 ” 的标签。。。

反正就是平台帮忙引流，保证让利的商家不会吃亏，拼多多在隔壁表示这个我熟。

另一边， Choice 还专门优化了用户体验。

比如 Choice 商品的客服、物流，全部是平台搞定的，商家省去了很多麻烦，用户也觉得这样更有保证、体验更棒，京东自营直呼内行！

这样一来，老外们就被 Choice 迷得走不动道咯。

说白了，以前海外网购最大的问题就是物流和售后体验不给力。

现在速卖通利用 Choice 全解决了，再搭配个性价比，老外直呼快乐加倍啊。

 而半托管模式就是速卖通的另一把杀手锏了。

可能大家对跨境电商的了解，还停留在 Temu 发扬光大的全托管模式。

其实吧，在海外电商这块，经常是一代版本一代神。

最早的亚马逊模式，就是纯粹的平台管平台，商家管商家，大家伙在上面开店，从产品生产、销售、店铺运营、物流、售后都得靠自己。

打个比方，世超想开个狗粮罐头网点，得搞定狗粮罐头生产、还得会开网店、寄罐头、当客服。。。事情多且杂。

而当 Shein 和 Temu 崛起的时候，随之火起来的就是全托管模式。

在全托管模式里，商家更像是个供货工厂。

世超只需要搞定罐头生产就行。

比如平台说端午前要发 5 万个罐头到仓库，那世超就保质保量按时把罐头送到仓库就行了。

至于怎么在网上开店、怎么运营、怎么做活动、怎么发国际物流这些，通通不用管，也管不着。

全托管模式降低了入驻商家的门槛，也给了平台更多的调控权力。

所以，就连速卖通自家的 Choice ，最开始的时候都只有全托管的爆品。

 可全托管模式也有自己的弊端。

比如在全托管的状态下，平台就得自己招募小二来进行店铺招商和运营，而跨境电商背后意味着 200 多个国家和地区，每个地方的市场、政策、产品、运营等等都不一样。

如果全靠平台自己实现，平台也得说一句只有耕不够的田，哪有累不死的牛啊。

而且，有一些品类并不适合全托管模式。

例如世超狗粮罐头卖腻了，现在想往海外卖组装机，可装机猿大家都知道，没那么好当，前期需要和买家充分沟通需求，给出装机建议，来回拉扯几次才能搞定，你说这事儿平台它能弄好吗？

再加上全托管模式的前置仓管理和运营成本的限制，全托管模式更适合那些大销量的爆品。

 所以，速卖通就在去年首创出了半托管模式。

简单说，速卖通的半托管模式把物流和售后服务包了，剩下的怎么定价卖货啥的，商家自己来。

这么一来，速卖通就相当于把商家和用户最头痛的物流给解决了，定价、运营还是商家自己来。

那大家伙一看，这不是吃苦你去，吃肉我来？

于是，更多的商家加入、更多的产品能利用半托管服务加入了 Choice 精选，用户的购物体验也越来越好。

而且半托管模式还有更多的变数，不同的平台可以根据自己的优势调整怎么个半托管法。

速卖通包物流是因为自己背靠阿里，菜鸟物流过去几年强的可怕（ 没想到，曾被马老师看不上的物流，居然成了阿里的优势特点 ）。

 特别是在去年，速卖通联合菜鸟，在欧美、中东、韩国等 10 个国家和地区搞了个 “ 全球五日达 ” ，这和以前动不动十几天国际物流相比，老外看了都得说是瓦坎达的福利。

而隔壁的 Temu ，虽然也在今年推出自己的半托管模式，想紧跟版本节奏，但方法和效果也完全不同。

所以毫无疑问，在半托管模式三国杀里，最早出发的速卖通也走得更远。

今年 3 月，速卖通的半托管模式正式上线才两个多月，就已经有 2 万多个商家的订单量翻倍。

有意思的是，如今，跨境电商大战已经到了吃瓜群众喜闻乐见、最真实的商战环节。

 一步快步步快的速卖通，抢在 Temu 之前，已经开始玩起了百亿补贴，邀请国内外知名品牌加入，甚至还在挖亚马逊和自家天猫大客户的墙角。。。

这让我想起来之前，老外面对拼多多的 “ 砍一刀 ” 毫无抵抗之力的样子，我都不敢想象未来 “ 阿里的百亿补贴 ” 真实现了，他们会不会来一句： “ 谁还用亚马逊啊，百亿补贴它不香吗？ ” 

真不是差评君吹，这几年像速卖通、 Temu 这些国内企业走出国门，一掏一个国内的老套路，结果在海外全是大杀器。

看着用着我们再也熟悉不过的套路、模式去改变海外的习惯，我只能说，难为大家在中国怪物房拼杀这么久，是时候让老外们尝尝 “ 先进的互联网商业模式 ” 的味道了。

撰文：八戒  编辑：江江 & 面线  封面：富贵

图片、资料来源：

阿里巴巴财报

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