新航客机事故：20人仍在ICU，有香港旅客！部分需做脊柱手术

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据美联社5月23日报道 本周早些时候，本周早些时候，新加坡航空公司的一架飞机在飞往新加坡的途中遇到严重气流，导致数名乘客受伤。曼谷一家医院5月23日周四表示，部分乘客需要进行脊柱手术。

5月21日周二，这架从伦敦希思罗机场飞往新加坡的波音777飞机在安达曼海（Andaman Sea）上空遇到恶劣气流，机舱内物品、乘客和机组人员被抛起，20人仍在重症监护中，一名73岁的英国男子死亡。

Samitivej Srinakarin医院的一名公共关系官员对美联社表示，当地其他医院也被要求派出最好的专家协助治疗。在这起事件中受伤的104人中，大多数人都在该医院接受治疗。根据医院规定，他不愿透露伤者姓名。

医院院长Adinun Kittiratanapaibool 5月23日周四在新闻发布会上说，20名病人处于重症监护状态，但没有生命危险。他们中包括6名英国人、6名马来西亚人、3名澳大利亚人、2名新加坡人以及来自香港、新西兰和菲律宾的各1人。

乘客们描述了飞机遇到严重气流时的“恐怖”情形。43岁的马来西亚人Amelia Lim描述说，在混乱中，她发现自己脸朝下趴在地板上，四周有许多乘客在流血。

她说：“我很害怕…我可以看到地板上躺着很多人，他们都在流血。地板上和人身上都有血。”

她补充说，坐在她旁边的那名女子“在过道里一动不动，无法动弹，可能是臀部或脊柱受伤”。

目前尚不清楚到底是什么原因导致了这架载有211名乘客和18名机组人员的飞机在大约三分钟内下降了6000英尺(约1800米)。事发后，飞机改飞泰国。

泰国当局表示，一名英国男子可能死于心脏病发作。机组人员在约20分钟的时间里试图对他进行心肺复苏术。

医院院长Adinun说，在周四上午仍留在医院的约41人中，22人有脊髓或脊柱损伤，6人有头骨或脑部损伤，13人有骨骼或内脏损伤。这19名男性和22名女性的年龄从2岁到83岁不等。

他说，已经进行了17次手术，其中9次是脊柱手术，8次是其他部位的手术。另有13名伤者仍在医院的另外两家分院接受治疗。

Adinun说，现在判断是否有伤员会永久性瘫痪还为时过早，医生需要观察术后肌肉功能是否恢复。

周三上午，新加坡航空公司已经安排一架专机将143名未受伤或轻伤的乘客送回新加坡。

大多数人认为湍流与强风暴有关，但最危险的类型是所谓的晴空湍流。由于温度和压力的差异，风切变可能发生在卷云中，甚至在雷暴附近的晴朗空气中，形成强大的快速气流。

根据美国国家运输安全委员会2021年的一份报告，2009年至2018年间，湍流造成的事故占大型商业航空公司所有事故的37.6%。另一家美国政府机构联邦航空管理局（FAA）表示，从2009年到2021年，有146人因气流严重受伤。

驻伦敦的旅游和航空专家Anita Mendiratta说，严重的湍流“极为罕见”。

她说，乘客应该听从指示，系好安全带，确保手提行李在不使用时安全放置，并减少存放在头顶行李架中的物品。

她在接受美联社采访时表示:“当出现湍流时，那些舱门可能会打开，所有上方的物品，无论是我们的手提行李、夹克还是免税品，都会变得可移动，并对我们所有人构成威胁”