“它比我想象中大得多” Cybertruck车主欲退货或转售遭特斯拉拒绝

据《商业内幕》5月31日报道 Blaine Raddon在观看了Cybertruck的发布后毫不犹豫地订购了这辆车。

几周前，Raddon终于收到了他的皮卡车。但上周，他在社交媒体上发帖说，他想把车退回去，但特斯拉拒绝退货或让他转卖这辆车。

Raddon无奈地说：“我只是想处理掉这辆车，我还能怎么做？”

由于特斯拉的《机动车订购协议》（Motor Vehicle Order Agreement）中有专门针对Cybertruck的条款，Raddon在提货时签署了该协议，其中一条规定为“一年内不得转售车辆”。若如果无视该合同，特斯拉公司可以对车主提起诉讼，要求赔偿高达5万美元的损失，或“销售或转让车辆的溢价，以较高者为准”。协议称，特斯拉公司还可以在未来拒绝向这名车主出售汽车。

Raddon告诉《商业内幕》，订购这辆Cybertruck后，他搬进了一个新的公寓楼，然而公寓楼的停车位太小了，Cybertruck停在上面不太合适。

Raddon说，他在拥有这辆Cybertruck之前曾有过多辆特斯拉，因此从没考虑过Cybertruck能否能适应停车空间的问题。

然而，Cybertruck到货后，他发现这辆皮卡车比他想象中“大得多”，他不得不打了4把轮才把它停进停车位。但是，由于停好后车两侧空间过于狭小，他上下车非常困难。

5月22日，Raddon通过电子邮件联系他购买这辆Cybertruck的特斯拉盐湖城经销商的一名经理，表示他想退掉这辆车。《商业内幕》查看了他们的往来邮件。

Raddon说，他直接告诉经理，Cybertruck比他预期的要大，因此寻求四种解决方案中的一种：直接退货、用Cybertruck换一辆其他的车、将其卖回特斯拉，或者授权经理在不获利或加价的情况下出售。

这名经理于5月23日回复称，不同意Raddon退货，并表示Raddon须遵守一年内禁止私下出售Cybertruck的协议。该名经理在邮件中引用了Raddon签署的《机动车订购协议》和特斯拉针对Cybertruck的“禁止转售”政策。

虽然合同规定，如果出现意外情况，迫使车主在一年内出售车辆，特斯拉可以破例，但只有在特斯拉公司接受车主的书面请求并给予许可的情况下，才能破例。

Raddon随后再次发送了一份较长的图文并茂的证明信件，试图获得破例许可，目前他仍在等待回复。

特斯拉公司没有回应《商业内幕》的置评请求。

来源“纽约华人资讯网”