无人出租车惹大祸了...

大家好，我是老徐。

先说一个比较重要事情，近期市场不好，准备开个免费大直播聊聊，会涉及股市基金楼市。

听过我直播的都知道干货很多，但这是我首次针对非会员开直播，所以观看名额有限。

有兴趣的可以加小助理预约下。时间是周四晚上7点半。

昨晚有个重要的新闻很多人漏看，我们的总理开了座谈会，主题是关于经济方面。

我一直强调，这些会议的内容基本不会放出来，核心是观察谁去参加了，对未来上面会出台什么政策有方向指引。

就好像之前某个座谈会邀请了陆铭教授，他的著作《大国大城》的思路是倡导超大城市的虹吸效应，鼓励超大城市。

这个逻辑跟我们前几年的楼市政策完全相反。

但去年他被邀请去参加了座谈会，后面大家也知道了，大城市限购一点点解开，上面也开始重点打造大城市的虹吸效应。

所以想要了解接下来的方向，核心不是看说了什么，而是谁去了，因为这些专家学者的观点不是突然冒出来，是一直的观察。

包括高层的一些思路。

不瞒大家，近期市场不好很多人都是吐槽悲观，但我选择回归本质。

仔细研读高层对金融和经济方面的思想，试图寻找我们目前一些政策的逻辑。

近期在看的书籍⬆️

确实有所感悟。

你们有兴趣的，届时周四直播我也可以顺带聊几句，那边是内部直播尺度稍微可以大点。（文章前面那个二维码）

中国社会科学院财政税收研究中心主任杨志勇；

中国首席经济学家论坛理事、平安证券首席经济学家钟正生；

对外经济贸易大学党委副书记、校长赵忠秀；

中央外汇业务中心首席经济学家，中国金融四十人论坛特邀研究员缪延亮；

梅卡曼德创始人兼CEO邵天兰；

BOSS直聘有限公司董事长兼CEO赵鹏；

中国建筑集团有限公司董事长郑学选；

济南二机床集团有限公司党委书记、董事长张世顺。

......

近期关于无人驾驶出租车的新闻也很火。

武汉那边的萝卜快跑无人驾驶出租车订单量突破500万，属于一个里程碑的成绩了，加上这波热度，预计很快会突破1000万。

群众除了觉得新鲜，更多是价格真的便宜。

这家公司的技术是依托百度，所以昨晚百度美股也暴涨了。

但互联网上却因此吵翻了。

一边认为我们现在就业率不好，开滴滴是中年人最后的去处，若都无人出租了大家咋办？

一边则认为技术要发展，新能源车赛道是我们少数能弯道超车老美的，不要因噎废食。

后者的讨论偏理想没有波动，反而是前者非常热烈。

尤其是滴滴司机怨气很重，我刷到几个视频，评论区都是骂无人驾驶，也有说要去碰瓷。

预计接下来这些无人出租车出事故的新闻会增多，不是技术原因。

从安全性来讲，无人驾驶远远强于人类。

他们每接一单就是一次学习，没有情绪不会暴躁开车，遵守交通规则，绝对比人类开车强多。

但若有人主动去碰瓷，那就是另外一回事了。

尴尬的是这两天新闻刚刚报道，广州滴滴司机收入破新低，即便每天工作12个小时，每月不休息，司机流水也很难破万。

确实无奈。

与此同时，上海、北京已经宣布要陆续跟上无人出租业务。

我相信上面肯定会衡量得失，这个我们讨论没有意义，我比较关注的是这种是否值得投资？

特斯拉推出无人出租的业务后股价从100多一路飙到昨晚的260美元，也就不到一周。

我们这边百度涨了点，但被大家指着骂，接下来估计还有大麻烦。

同样的先进技术，但因为国情不同反馈完全不一样，难度系数拉满。

估计你们会诧异数据都涨了咋都没官方报道，按照目前形势肯定有原因。

基本低于预期～

不敢多聊免得又被和谐，我们晚点内部圈子分析。