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7月18日晚上,2024年共和党总统候选人特朗普重申,他对中国汽车制造商来美国生产汽车持开放态度,以此作为振兴美国经济的一种方式。这表明,特朗普寻求采取与拜登政府不同的做法,后者试图把与中国有关联的汽车拒之门外。特朗普在密尔沃基共和党全国代表大会(RNC)闭幕式上发表讲话称:“就在此时,中国正在墨西哥边境建造大型工厂,生产在美国销售的汽车。这些工厂将在美国建造,我们的民众将在这些工厂工作。”特朗普说,如果不这样做,他将对每辆(进口)汽车征收高达200%的关税,以防止它们进入美国。![](https://cdnimg.redian.news/mmbiz_jpg/ykHGgfxtHWicibkW296KDLdhnB8toAE6e7OgNQntcn2znhiatCU5tgHy4m5CA29ia9Ho4BofcMAwL21dxWEuuVfNFw/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg)
这个说法与他今年3月在俄亥俄州发表的言论相似,当时他说,欢迎中国车企在美国建厂,但他没有点名任何公司。目前,中国最大的电动汽车制造商比亚迪正寻求在墨西哥建立全球最大的车厂之一。据彭博通讯社报道,特朗普和拜登都试图阻止中国制造的汽车进入美国,以保护国内汽车制造商。但是,对于在美国生产汽车的车企,特朗普似乎采取了一种更具交易性的方式。相比之下,拜登对与中国有关联的汽车却进行广泛审查,包括可能在中国境外生产的汽车。拜登政府一直试图把中国政府实体持股至少25%的公司排除在税收减免之外,还对安装中国制造软件的汽车展开调查,称这些软件可能危及美国公民的数据和安全。![](https://cdnimg.redian.news/mmbiz_jpg/ykHGgfxtHWicibkW296KDLdhnB8toAE6e7syxFldQFLrjO9qRVfvVVYl3sruXKj2oDeEwxsAEiaSfCicEHQ7h96bJA/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg)
在当晚的演讲中,特朗普还誓言,如果他重返白宫,他将在第一天结束“电动汽车授权”,即联邦环保署(EPA)发布的有关汽油车排放标准的新规。