加州｜电车单人“拼车通行”特权，明年或终止

多年来，许多加州电动车、混合动力车和天然气车主享有一项「特权」，即在单独驾驶时也可以使用高速公路的共乘快车道（Carpool lane或HOV lane，又译高承载车道、拼车道），但这项特权或很快终止。

加州空气资源委员会（Air Resources Board）表示，如果联邦政府不再延长「允许替代燃料汽车」使用共乘快车道的计划，所有颜色的贴纸都将于2025年9月30日作废，届时至少波及数十万名车主。

联邦政府必须先同意各州延长「允许替代燃料汽车」使用共乘快车道的计划，加州才能延长这项特权。

旧金山湾区大都会交通委员会（MTC）的约翰·古德温（John Goodwin）表示：「据我所知，目前连一项相关法案都还没有提出，时间已经不多了。」

电车或失去一大优势

为了鼓励更多人购买清洁能源车辆，加州从二十多年前开始为电车和油电混合车车主开设「特权」：凡购买符合资格车辆的车主，可以申请低排放车辆（Clean Air Vehicle，简称CAV）共乘车道贴纸。

获得HOV贴纸后，车主即使一个人开车也可以使用共乘快车道；没有贴纸的车主则必须遵守原始交通法，即必须有二人（有些路段规定三人）以上共乘时才能使用共乘快车道。

违规使用者会面临至少490美元的罚款，多次违规者罚款可能更高。

随着加州交通拥堵情况越来越严重，不少人为了躲避塞车而绞尽脑汁。很多决定购买电车的车主除了考虑省油外，也是为了能便利使用共乘快车道，以缩短通勤时间。

此前多项调查结果显示，加州HOV贴纸已成为民众购买电动车的强大驱动力。加州大学洛杉矶分校（UCLA）还曾做过一项更详细的调查，发现HOV贴纸是居住在共乘车道10英里以内驾驶员购买电车的「最大动力」。

洛杉矶华裔民众林先生表示：「我身边很多朋友买电车，主要是因为可以一个人时跑Carpool，节省塞在路上的时间。」

「我之前也有这个打算，但听说这个福利很快就没了，电车就少了一个优势，所以我综合考虑后就没买电车。」他说，「而且现在Carpool也越来越塞。」

加州车管局（DMV）数据统计，自该计划启动以来，DMV已发放了超过105万张贴纸。截至目前，还有约41万辆汽车贴有HOV贴纸。

不同颜色贴纸的到期时间

自发放HOV贴纸以来，加州政策多次发生变动，车管局每年也会使用不同颜色的贴纸。

通常情况下，HOV贴纸的有效期限为发放后第四年的1月1日。例如，2021年任何时间内发放的贴纸，将于2025年1月1日到期。根据2018年以后的政策，贴纸到期后不可续期。

由于HOV贴纸计划即将结束，目前任何有效的贴纸都将于2025年9月30日到期。

详细时间如下：

2024年任何时间内发放的所有酒红色HOV贴纸、2023年发放的绿色贴纸，以及2022年发放的黄色贴纸，都将于2025年9月30日到期；2021年任何时间内发放的所有蓝色HOV贴纸，将于2025年1月1日到期。

2020年发放的所有橙色HOV贴纸，以及2019年发放的所有紫色贴纸已经全部到期；所有白色贴纸和所有原厂绿色贴花于2019年1月1日起全部作废，且不再发放。