朝鲜新型火鸟反坦克导弹车现身战场,堪称长钉NLOS导弹山寨版
来源:蒋蒋的兵工厂
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据armyrecognition网站2024年7月30日报道随着俄乌战争的持续,据Telegram频道@KUPua01报道,乌克兰军队报告称,朝鲜新型火鸟远程反坦克导弹发射车首次出现在别尔哥罗德的舍别基诺附近,发射了6枚导弹然后撤离了。乌克兰拍摄的第一张照片中的车辆顶置舱盖和第一组和第二组车轮之间的间隙与朝鲜官方照片中的舱盖和间隙看起来完全相同。无独有偶,网友还找出来该导弹攻击一台乌克兰AS-90自行火炮的录像,飞行轨迹是很特殊的抛物线。目前尚不清楚新型火鸟远程反坦克导弹系统何时运抵俄罗斯,但它将是朝鲜向俄罗斯运送的反坦克武器中最好的一款。
朝鲜由于会面对驻韩美军的M1系列坦克和韩军的K-2坦克,其大量的老旧坦克是没有正面对抗实力的,与其寄托于装甲部队的脱胎换骨,不如从导弹上做文章,新型火鸟反坦克导弹编号可能是Bulsae-4或Bulsae-6,其外形与以色列长钉NLOS导弹外形特别相似,外界有猜测可能是其借鉴了伊朗缴获的长钉导弹的设计和图像制导部分,或者是参考了伊朗钻石系列导弹的设计。朝鲜国家电视台于2016年6月公开展示了展示了从米-2直升机发射的新型反坦克导弹,其8联装导弹发射车曾参与过2018、2020阅兵,随后在2022年展示了一种轻型4x4底盘改型,采用侧面发射。新型火鸟导弹采用6x6“骏马”底盘,在车身顶部安装了一个薄装甲焊接成的转塔,内部安装有倾斜发射的八联装方形发射筒,后部使用帆布遮盖,战时打开排焰。
“骏马”6x6轮式装甲车其实是朝鲜仿制BTR-80装甲车的产物之一(另一种是骏马8X8),2001年,俄国卖给朝鲜32辆BTR80加上相关生产技术和部分核心零件,但鉴于技术基础薄弱,因此一直到2009年才开始量产,6X6版就是缩短版的BTR-80,重12吨,但有了朝鲜自己的特色,首先是采用水冷柴油机,猜测其速度80千米/时,续航里程500千米,还有两栖能力,该车安装有两个喷水推进器,而BTR-80只有1个。骏马装甲车可以轻松渡过河流和平静的湖泊,可以承受最大0.5米以下的风浪,水上速度约为8-9千米/时。其安装的炮塔有2挺14.5毫米重机枪和1挺7.62毫米并列机枪,一枚防空导弹,还配了红外潜望镜,乘员可以从车辆两面各一个带射击孔的加大版侧门下车,采用三防措施,还在炮塔两侧配备烟雾弹发射器。但车体和炮塔都采用5到9毫米焊接钢板,仅能抗7.62毫米子弹和炮弹破片的攻击,性能是比较差劲的,好在完全自主可控,因此在其上整合反坦克导弹就成为可能。
新型火鸟远程弹采用圆形导引头窗口,圆柱型弹体,弹体中部安装有一组X型排列的4片大展弦比矩形弹翼,在发射箱中向前折叠,其弹尾安装有X型排列的4片矩形尾翼,在发射箱中侧向折叠,在发射后自动弹出,外形跟以色列长钉NLOS很相似。该型导弹由尾部固体火箭发动机推动飞行,可以采用多种攻击弹道,高弹道射程要高很多,以色列的长钉-NLOS导弹甚至能打到25-30千米,朝鲜版受制于固体火箭比冲不足,10-25千米估计也是可以期待的。因为尾部推进直接就排除了光纤制导,因此该弹应该采用的是无线电制导+电视导引头,是否突破红外成像技术尚无实锤。
我们可以猜测在新型火鸟导弹发射时操作员可以输入从其他平台获得的目标信息,飞行时能够将导引头中安装的CCD摄像机的画面使用无线电传输给射手显控终端,可同时接受上传指令或发射后不管,也可在导弹发射前不锁定目标,在发射后再进行目标选择,射手也可以修正瞄准点和目标信息,并控制导弹越过障碍物攻击目标,因此该型导弹可以打击的目标种类非常多样,甚至包括低空飞行的直升机,在最后画面还可以确认导弹打击方位,视情况决定是否补射,这也就是著名的非瞄准线导弹,也可以叫人在回路中技术。但是这款导弹的无线电制导抗干扰能力未知。
相比之下,俄罗斯的反坦克导弹一直迟迟难以突破图像制导技术,只能用激光驾束制导,只有产品305一种还是直升机挂的,因此在远程反坦克导弹上是有需求的。莫斯科和平壤在外交政策方面有着共同的利益,特别是反对西方制裁和美国在该地区的影响,因此两国才能够进行战略合作,朝鲜获得急需的外交和物质、技术支持,俄罗斯则获得大量急需战争物资和武器,包括炮弹和火箭弹、导弹早就到达了战场,有力的支持了俄军的反攻行动。由于两国之间军事交易的不透明性,这些军火交付的确切性质和范围仍然难以量化,但显然其贸易量是很大的。而对于朝鲜来说,在乌克兰部署导弹发射车辆对其在实战条件下能力的一次实际测试,使朝鲜能够收集有关其军事装备性能的宝贵实战数据,确定必要的改进项目,并加强其作为小国和边缘国家武器供应商的声誉。这是双赢的局面!
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