纽约大麻店开张，车祸数量恐骤增！ 政府：无法检查毒驾

人们再一次质疑，在大麻对道路交通的影响等安全隐患的研究没有完成之前，就将大麻合法化是否合理？

“智慧对待大麻”（SAM）组织创始人萨贝特医生（Dr. Kevin Sabet）对本报表示，防止受大麻影响的“毒驾”的最佳方法就是“完全阻止使用”。

“纽约州大麻管理办公室”（the Office of Cannabis Management，简称OCM）今年8月份开始接受第一批零售大麻药房的许可申请，并“开始帮助数百家已经成立的、以及已经获得许可的参与州大麻合法化的企业”。

该办公室负责人之一的诺尔斯（Trivette Knowles）在电话上对本报表示，到目前为止，他们已经收到了903份零售药店的申请；另据《纽约邮报》报导，最近将有175家大麻商店获得许可证。

但是，人们吸大麻后驾驶车辆出现交通事故的风险，到现在还没有解决的办法。州卫生厅也在大麻合法化计划书中表达了在交通上的担心：“大麻使用合法化，成年人吸食后驾驶车辆时将带来发生交通事故的隐患”。

纽约州政府正在极力寻找像测试司机血液中酒精含量的办法那样，能够快速检查驾驶汽车的人是否吸食过大麻的方法，但是目前还没有发现。而且，THC在人体中保存的时间更长，实践证明，如果大麻和酒精一起食用，对大脑影响更大。

高速路安全保险机构的最近一个研究表明，在几个大麻已经合法化的州中，因吸食大麻引起的交通事故的比率都飙升了6%左右，交通事故致死率也上升了4%。

反对大麻合法化的组织“智慧对待大麻”创始人萨贝特医生在给本报的一份邮件中表示：“（大麻）商业化只能让问题更糟”。

“当我们看到克罗拉多州的致死交通事故中，有四分之一是因为大麻时；当我们的研究表明，如果大麻在联邦合法的话，将有额外的7,000人死于交通事故时，很明显（说明）大麻合法化只能使我们的道路更不安全。”他写道。

因为大麻合法化将增加大麻的使用，从而增加大麻毒驾引起的致死交通事故。虽然各州都在宣传吸食大麻后驾驶汽车的危险，但是怎么宣传也抵不过街头巷尾出现的大麻商店带来的危害。

“阻止大麻毒驾导致交通事故的最好方法就是完全禁止使用（它）。”萨贝特说。