什么是人格

    什么是人格。
    当你看到上海外滩人挤人踩踏死三十六人，当你看到为上厕所大打出手，当你看到有人在飞机上闹事这些新闻时候，人格好像已经失去了应该有的光辉了。
    为了让我们大家都体会到人格的伟大力量，我们一起阅读一篇真实的人格的描写好文章。（转载）

他们的崇高人格

       1912年4月14日，号称世上最大的邮轮――泰坦尼克号误碰冰山，历史上最大的海难发生了。在那个充满恐慌、悲剧和英雄主义的夜晚，共有705人得救，1502人罹难。这场海难将许许多多的传奇故事留给了后世的人们去咀嚼和思考。

    38岁的查尔斯莱特勒是这艘豪华巨轮的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者，也是泰坦尼克号机组人员中职位最高的生还者。莱特勒写下了17页纸的回忆录，详细描述了沉船灾难发生时的细节。

   他在回忆录中写道：面对即将来临的沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客都显得十分平静，一些人则拒绝与自己的亲人分离。

    在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说道：“你能随我一起到那只救生艇上去吗？”没想到这名女人摇了摇头，回答道：“不，我想还是呆在船上好。”她的丈夫问：“你为什么不愿意上救生艇呢？”这名女人竟笑着回答：“不，我还是陪着你。”我离开了他们，此后，我再也没有见到过这对夫妇……

    当一支支升空的求救信号弹使人意识到泰坦尼克号危险的时刻来临时，我朝甲板上高声喊道∶“女人和孩子们过来！

”莱特勒回忆道：“尽管喊破喉咙，却没有几名妇女愿与甲板上的亲人分离”，“我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！”

     当所有的救生艇都走了以后，泰坦尼克号上出现了奇怪的宁静，大家仿佛不再惊慌了。数百人静静地站在甲板上。接着，泰坦尼克号越来越倾斜。

     莱特勒在该船沉没的最后时刻的所见所闻刻骨铭心，一段不为人知的，震撼人心的，催人泪下的伤感回忆∶只要我活着，那一夜我永远无法忘记，当船尾开始沉下水底，我听到在那最后一刻，许多人彼此呼喊∶“我爱你，我爱你！”，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：“我爱你！我爱你！！”   那一声声透骨彻心的呼喊，穿透岁月的风雨，仿佛仍在世人的耳畔回响着。它，在向我们每一个人诠释着爱的伟大！

    在那冰冷的海洋体验死亡的环抱，你是否感到一丝的明媚，此时此刻，最最重要的是：我要让你知道，我有多么的爱你！
        
    亚斯特四世（当时世界第一首富）把怀着五个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：我爱你们！一副默多克曾命令亚斯特上船，被亚斯特愤怒的拒绝：我喜欢最初的说法（保护弱者的古老守则）！然后，把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天之后，在北大西洋黎明的晨光中，麦克凯-班尼特打捞船员发现了亚斯特上校，他的头颅被烟囱打碎.....他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。   

   “为保卫自己的人格而战”，这是伟大男人的唯一选择。

    著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。他给太太留下的纸条写著：这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。

   死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等， 他们都把救生艇的位置让出来，给那些来自欧洲，脚穿木鞋，头戴方巾，目不识丁，身无分文的农家妇女。

   斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。他无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说：“多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。”这位伟大的女性把自己的位子让给了她的女佣，她把毛皮大衣脱下来甩给女佣：“我用不到它了!”   

   八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议：我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。然后挽著63岁罗莎莉的手臂，一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。

   纽约市布朗区，矗立著1912年为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻著这样的文字：再多再多的海水都不能淹没的爱（Many waters cannot quench love, neither can the floods drown it.）。六千多人出席了当年在曼哈顿“卡耐基音乐厅”举行的纪念斯特劳斯晚会。

   一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇，委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船。两个儿子得救后，世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片，直到他们的母亲从照片上认出了他们，孩子却永远失去了父亲。

   新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万  般无奈中一拳将她打昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇上了。此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。

   在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：上去吧，孩子不能没有母亲！没多久，泰坦尼克号沉没，这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。

   泰坦尼克号上的五十多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。凌晨二点时，一号电报员约翰?菲利普接到船长的命令“弃船，各自逃生”，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿式，直至最后一刻。

   也有不多的例外： 细野正文，日本铁道院副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本被立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，他在忏悔与耻辱里过了10年后死去，全世界都笑了。。。

  在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的“海上规则”要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做了只能说是一种强者对弱者的关照，这不管在陆地还是在海上都是一样的，这是他们的个人选择。