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上海地标“外白渡桥”

上海地标“外白渡桥”

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苏州河(黄浦江)大约有一千年历史,发源于太湖,在上海境内大约50公里长,旧称吴淞江。

大约在1856年左右,英国怡和银行大班查尔斯和一美国商人成立“苏州河桥梁公司”,建起一座木桥,宽度约20英尺,一般称之为查尔斯桥。任何人过桥都要收钱,洋人每次15文,华人只收1文。

接下来的事情有了变化,租界工部局把桥买了下来,查尔斯拿到一大笔钱,但从此洋人过钱不再收费,因为工部局的钱是洋人交的各种费用和税金。华人还是要交1文钱过桥费。这事地方当局和老百姓绝对不高兴,理由很充足,无须多讲,但人家也有理,事情就拖下来了。

20年后的1876年,木桥不能再用,此时查尔斯已去世。工部局拆掉旧桥,造起新桥,更宽些,36英尺。

收费?洋人华人全部免费,此桥被称为“外白渡桥”,免费渡桥的意思。但有人考证,原来是有个摆渡,靠近河南路,摆渡的外面有了桥,叫外摆渡桥也合理。

30年后的1906年,由新加坡的英商设计,英格兰克里夫兰桥梁有限公司施工,一座全钢结构新桥于1908年初落成。

故事没有完。2007年一封国外来信放在市政府办公桌上,发信人是当年外白渡桥设计公司,提醒上海,此桥已到最初设计的使用最高年限:100年。

由此,重达1000余吨的铁桥桥身,整体移到上海船厂,换上6000多个铆钉。油漆采用银灰色,再次呈现百年前的风采。

2008年回上海,特地陪家中老人去看桥。她们年轻时,无数次跨过这桥。




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来源: 文学城-上海大男人
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