退休以后换个活法之一：行

人的生活离不开衣食住行，退休以后更是成为生活中重点中的重点。

工作时座驾一般不太讲究，一方面是要实用，不会经常出问题，二是为了在公司里能正常地活着，不要开着一辆比老板还豪华的车，引人注目。更何况，公司老板一般都不会太讲究，尽管家里有着多辆豪车，然后到公司开的都只是一般的车。

现在退休了，考虑问题就应该换个角度。我的要求首先就是要安全。年龄增高，对周围事物的反应速度肯定会下降，所以安全性能就上升到第一位。各项安全性能测试的结果都需要在考虑之内。此外倒车的摄像头，后侧两面来往车辆和人员的监测也是必须的等等。最近在换了新车，还在适应过程中，有一次去超市买东西，出来以后倒车时，听到了车发出的警报声，但是目测没有发现异常，就继续倒。突然车自己刹住了，过后发现有人从车后走过，估计是在死角里看不到，避免了不必要的祸端。这个自动的装置帮我避免了一次可能的失误。

所以我觉得在退休以后，我们应该在日常的交通工具上多投入一些，以个人以及家人的安全为第一。花一些钱不但可以增加座驾的舒适度，还可以确保人身的安全，这是值得的。能健健康康地多活一个月就能多享受一个月的生活，也能多拿一个月的退休金，何乐而不为呢？

退休了孩子也都长大能独立生活，不需要我们再为他们操心。老夫妇两人也有自己更多的自由空间。多年来想回国和亲友们多些时日聚会的愿望也成为了可能。现在可以办中国十年签证，来去自由，坐飞机也是一件常事。

但是毕竟年岁渐长，长时间地坐飞机会感到劳累。在飞机上整个旅程的前半段时间总觉得过得很慢，靠在椅子上横竖都不好，脖子放哪里都不舒服，下飞机以后也需要时间来恢复。这些情况都是客观存在，不少人视之为畏途，因此而减少了回国团聚的兴趣。

我觉得这也应该换个角度来看。退休人员辛苦了一辈子，银行和股市里也有了一些钱财，这些钱放在那里不过是几个数字，只有把它用在自己日常的生活上，它才是你的。坐飞机，尤其是十几个小时的长途飞行，就不能坐得舒服一点吗？把数字换成舒适。
我现在回国就考虑买商务舱。一路上受到照顾，又能吃又能睡的。上下飞机还不用和经济舱的旅客挤在一起，争先恐后地抢行李架。如果要转机的还可以在机场的贵宾休息室享用美食和休息，全然没有那种焦急等待，劳累之苦。把原来视为幸苦的旅程变为一种享受。

 

这次我在北京机场转机等待之余，还饶有兴致地拍摄了国航北京休息室下面的一个景区，在此与各位分享。